رفع تنگناهای زیرساختی در مونگ دونگ

پس از اجرای مدل حکومت محلی دو لایه، بخش مونگ دونگ با ادغام بخش مونگ دونگ و کمون دونگ هوی (که قبلاً شهر کام فا نام داشت) تشکیل شد. در حالی که فضای توسعه بزرگتر و پتانسیل آن بیشتر است، سطح توسعه بین دو منطقه، به ویژه از نظر زیرساخت‌های شهری، همچنان متفاوت است.

تنها یک جاده به دهکده تای فنگ، منطقه تاک باک، بخش مونگ دونگ منتهی می‌شود. این جاده نه تنها نیازهای حمل و نقل ساکنان را برآورده می‌کند، بلکه شریان اصلی ترافیکی است که منطقه را به جاده استانی ۳۲۶ و مناطق معدن و تولید زغال سنگ مجاور متصل می‌کند. با این حال، این جاده در حال حاضر در حال تعمیر است و سطح باریک و ناهمواری دارد که سفر را بسیار دشوار می‌کند. در طول فصل بارندگی، آب در نقاط مختلف سرریز می‌شود و اغلب ترافیک را مختل می‌کند.

آقای نگوین ترونگ بین، به عنوان ساکن قدیمی این منطقه، همیشه نگران شرایط دشوار حمل و نقل بوده که مستقیماً بر تولید و کسب و کار خانواده‌اش تأثیر می‌گذارد. آقای بین می‌گوید: «خانواده من یک کسب و کار باغبانی سازگار با محیط زیست دارند، اما سال‌هاست که تعداد مشتریانی که از خدمات ما استفاده می‌کنند به طور پیوسته در حال کاهش است زیرا جاده‌ها برای رفت و آمد بسیار دشوار هستند. بسیاری از رزروها لغو می‌شوند. هر سال، من پول خودم را برای خرید سنگ، اجاره بولدوزر و تعمیر جاده‌ها خرج می‌کنم، اما آنها فقط برای مدت کوتاهی دوام می‌آورند و دوباره خراب می‌شوند.»

جاده منتهی به دهکده تای فنگ، منطقه تاک باک، بخش مونگ دونگ، اغلب در محل پلچک دچار آبگرفتگی می‌شود.

نه تنها جاده منتهی به دهکده تای فنگ، بلکه زیرساخت‌های حمل و نقل در منطقه تاک باک هنوز با مشکلات زیادی روبرو است. آقای مای ون لوین، دبیر حزب و رئیس منطقه تاک باک، گفت: «در این منطقه، هنوز جاده‌های محلی زیادی وجود دارد که اکثراً آسفالت نشده‌اند و خراب شده‌اند و سفر را دشوار می‌کنند. جاده‌های نامناسب مانع ورود وسایل نقلیه می‌شوند و فروش کالا را دشوار می‌کنند و در نتیجه بر توسعه اقتصادی مردم تأثیر قابل توجهی می‌گذارند.»

وضعیت دهکده تای فنگ به وضوح مشکلات زیرساختی منطقه سابق دونگ هوی را منعکس می‌کند. بنابراین، پس از ادغام، فضای توسعه بخش مونگ دونگ گسترش یافته است، اما تفاوت در شرایط زیرساختی بین مناطق نیز آشکارتر شده است.

به گفته رهبران بخش مونگ دونگ، کل منطقه تقریباً ۱۶۷ کیلومتر مربع را پوشش می‌دهد و منطقه سابق دونگ هوی بخش بزرگی از آن را اشغال می‌کند، اما جمعیت پراکنده و در منطقه‌ای وسیع پراکنده است. اکثر خانوارها در امتداد جاده استانی ۳۲۶ و شاخه‌های آن که بیش از ۲۰ کیلومتر امتداد دارد، زندگی می‌کنند، بدون اینکه مناطق مسکونی متمرکزی را تشکیل دهند. این امر منجر به سرمایه‌گذاری پراکنده در زیرساخت‌ها، هزینه‌های بالا و دشواری در دستیابی به بازده فوری سرمایه‌گذاری در کوتاه‌مدت می‌شود.

علاوه بر این، بسیاری از معیارهای زیرساخت شهری در این منطقه هنوز الزامات لازم را برآورده نمی‌کنند، مانند تراکم ترافیک، سیستم‌های روشنایی، زهکشی فاضلاب و زهکشی آب باران. سیل هنوز در برخی مناطق رخ می‌دهد؛ جاده‌های روستایی و دهکده‌ای به طور جامع توسعه نیافته‌اند؛ و اتصال زیرساخت‌ها بین مناطق همچنان محدود است. مدیریت زمین و پاکسازی محل برای سرمایه‌گذاری نیز با مشکلات زیادی روبرو است که بر پیشرفت اجرای پروژه تأثیر می‌گذارد.

منابع سرمایه‌گذاری نیز چالش بزرگی را ایجاد می‌کنند. طبق محاسبات، بودجه محلی اختصاص داده شده به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها هر ساله تنها کمی بیش از ۷۰ میلیارد دونگ ویتنام است، به همراه درآمد حاصل از هزینه‌های استفاده از زمین. با این حال، برای توسعه جامع زیرساخت‌ها در یک منطقه بزرگ و پراکنده مانند منطقه سابق دونگ هوی، نیازهای سرمایه‌ای بسیار زیاد است و از ظرفیت تعادل کوتاه‌مدت فراتر می‌رود.

در پاسخ به این وضعیت، بخش مونگ دونگ در حال اجرای راه‌حل‌هایی است که اولویت را به رفع تنگناهای فوری می‌دهند. در دهکده تای فنگ، پروژه‌ای برای ساخت یک آبگذر جعبه‌ای به جای سرریز زیرزمینی اجرا شده است تا بر سیل غلبه کرده و جریان روان ترافیک را تضمین کند.

آقای نگوین ویت کویین، معاون مدیر مرکز خدمات رسانی بخش مونگ دونگ، گفت: «پیش از این، آبگذر این جاده اغلب در فصل بارندگی تا عمق ۱ تا ۱.۵ متر پر از آب می‌شد و ترافیک را مختل می‌کرد. پروژه جایگزینی آن با یک آبگذر جعبه‌ای همراه با بهسازی جاده و تعریض سطح جاده، این وضعیت را اساساً حل خواهد کرد و جریان ترافیک ایمن و مداوم را برای مردم تضمین خواهد کرد.»

مطالعه در مورد ساخت یک آبچکان جعبه ای در سرریز دهکده تای فنگ، منطقه Thác Bạc، بخش Mông Dương.

با این حال، رسیدگی به هر نقطه سیل‌خیز و هر بخش جاده‌ای تنها یک راه حل کوتاه مدت است. آقای نگوین مان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی بخش مونگ دونگ، تأیید کرد: در درازمدت، بخش مونگ دونگ در حال تدوین یک برنامه سرمایه‌گذاری میان‌مدت برای دوره 2026-2030 است که پروژه‌های زیرساختی در منطقه سابق دونگ هوی را در اولویت قرار می‌دهد. این منطقه همچنین پیشنهاد افتتاح یک تقاطع غیر همسطح متصل به بزرگراه در کیلومتر 166 را برای افزایش ارتباط منطقه‌ای و ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی ارائه داده است.

همزمان، برنامه‌ریزی خوشه‌های صنعتی در منطقه دونگ هوی در حال مطالعه است که به تدریج مناطق شهری جدیدی را تشکیل می‌دهد و ساختار اقتصادی را به سمت پایداری بیشتر سوق می‌دهد. با رویکردی گام به گام و متمرکز و جهت‌گیری توسعه بلندمدت، شکاف در زیرساخت‌های شهری در بخش دونگ هوی به تدریج در حال کاهش است و پایه و اساسی برای توسعه متوازن‌تر در آینده ایجاد می‌کند.

نگو دیو

منبع: https://baoquangninh.vn/go-nut-that-ha-tang-o-mong-duong-3402593.html