کمیته خلق هانوی به تازگی سندی را در مورد اجرای اطلاعیه کمیته راهبری مدیریت دستگاههای سازمانی و حقوق و دستمزد شهر به واحدها، ادارات و شعب ارسال کرده است.
هانوی، وزارت ساخت و ساز را موظف کرد تا ریاست و هماهنگی با ادارات، شعب و بخشهای محلی را بر عهده بگیرد و پروژهای را برای مدیریت پیادهروها و جادههای شهر ارائه دهد و توسعه دهد.
بر این اساس، شهر هانوی نیازمند ادامهی بررسی، تنظیم و تکمیل عملکردها، وظایف و ساختارهای سازمانی آژانسها و واحدها؛ ایجاد سطوح معقول کمک هزینه و رژیمهای تشویقی برای کارکنان دفتر کمیتهی حزب و موقعیتهای غیرحرفهای در بخشها، بخشها و شهرها است.
همزمان، به اجرای آزمایشی استخدام سمتهای روسای ادارات، روسای شعب، روسای واحدهای خدمات عمومی تحت نظر ادارات، شعب، بخشها، کمیتههای مردمی مناطق، شهرها و واحدهای خدمات عمومی تحت نظر کمیته مردمی شهر ادامه دهید.
این شهر همچنین وظیفه ارزیابی مدل عملیاتی مرکز توسعه صندوق زمین تحت نظر کمیتههای مردمی مناطق، شهرستانها و شهرها را بر عهده گرفت؛ و پس از پایان دوره آزمایشی، در مورد مدل تیم مدیریت سفارش ساخت و ساز شهری به دولت گزارش دهد.
کمیته مردمی هانوی به طور خاص، وزارت ساخت و ساز را موظف کرد تا با ریاست و هماهنگی وزارت حمل و نقل، وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری، پلیس شهر و کمیتههای مردمی مناطق، شهرها و شهرستانها، به کمیته دائمی حزب هانوی توصیه کند تا دستورالعملی در مورد بازرسی و مدیریت استفاده از پیادهروها و جادهها در شهر صادر کند.
اداره ساخت و ساز، ریاست و هماهنگی با ادارات، شعب و بخشهای محلی را بر عهده دارد تا پروژهای را برای مدیریت پیادهروها و جادههای شهر ارائه دهد و توسعه دهد؛ تضمین یک رابطه سیستماتیک، جامع، دقیق، عمومی، شفاف و هماهنگ بین امنیت و نظم و توسعه اقتصاد شهری، همراه با تضمین حقوق معیشت مردم؛ تمرکز بر هر مرحله با پهنهبندی، ارزیابی تأثیرات و حرکت به سمت گسترش دامنه اجرا.
کمیته مردمی شهر از سازمانهای مربوطه درخواست کرد تا در ماه ژوئن به کمیته دائمی حزب هانوی مشاوره داده و دستورالعملی در مورد بازرسی و مدیریت استفاده از پیادهروها و جادهها در این منطقه صادر کنند و پروژه را در سه ماهه چهارم تکمیل کنند.
پیش از این، در هفتمین جلسه کمیته راهبری مدیریت ساختار سازمانی و نیروی انسانی شهر هانوی، دین تین دونگ، دبیر کمیته حزب هانوی، خاطرنشان کرد که دیدگاه شهر، ادامه تقویت تمرکززدایی، تفویض اختیار و ارتقای نقش خودمختار و خودمسئولانه مناطق و شهرها است. یکی از حوزههایی که باید فوراً در این راستا انجام شود، مدیریت پیادهروها و جادهها است.
آقای دانگ تأکید کرد: «روشی که ما در گذشته کارها را انجام دادهایم، اصولی و سیستماتیک نیست. باید با جادهها و پیادهروهای محله قدیمی متفاوت از جادههای اصلی مانند های با ترونگ، لی تونگ کیئت رفتار شود... ما باید محاسبه کنیم که مردم بتوانند عصرها، آخر هفتهها، به کسب و کار خود بپردازند... من پیشنهاد میکنم که باید یک پروژه جداگانه بسازیم که عمیقاً به طراحی شهری بپردازد، به طور خاص برای هر منطقه، به صورت عمومی و شفاف، تا مردم بتوانند آن را به صورت یکپارچه بررسی، نظارت، بهرهمند و اجرا کنند. بر این اساس، ما این کار را در هر منطقه، گام به گام و با جدیت و قاطعیت انجام خواهیم داد.»
لینک منبع
نظر (0)