در سپتامبر ۲۰۲۰، نخست وزیر تصمیم به ایجاد منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین با مساحتی بیش از ۱۳۳۰۰ هکتار گرفت. تاکنون، این منطقه اقتصادی به شدت توسعه یافته و کوانگ ین را به یکی از مناطق با بالاترین نرخ توسعه اجتماعی -اقتصادی در استان تبدیل کرده است. منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین در مسیر توسعه پایدار با نقاط قوت و پتانسیلهای برجستهای که در حال شکوفا شدن هستند، به مقصدی جذاب برای بسیاری از سرمایهگذاران تبدیل میشود.
ایجاد زمینه برای جذب سرمایه گذاری
منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین بر اساس دو حوزه تأسیس شد: مجتمع شهری، صنعتی و فناوری پیشرفته در شهر اونگ بی و شهر کوانگ ین؛ بندر دریایی دام نها مک، منطقه صنعتی و خدمات شهری، شهر کوانگ ین. تخمین زده میشود که در دوره 2020-2035، کل تقاضای سرمایهگذاری برای این منطقه اقتصادی حدود 160 تا 161 تریلیون دونگ ویتنام باشد. هدف، ساخت و توسعه منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین به عنوان هسته و موتور رشد جدید مسیر غربی و استان، تبدیل شدن به یک بندر دریایی شهری-صنعتی-خدماتی-هوشمند و مدرن است. توسعه زیرساختهای مدرن و همگام، خدمات تولیدی و خدمات اجتماعی برای جذب مشاغل با استفاده از فناوری و نیروی کار ماهر، ارائه محصولات و خدمات با رقابتپذیری بینالمللی.
کوانگ ین با شناسایی جذب سرمایهگذاری در پارکهای صنعتی در مناطق اقتصادی به عنوان یک راه حل مهم برای ارتقای تولید و توسعه اقتصادی پایدار، اخیراً بر بهبود کیفیت رشد اقتصادی تمرکز کرده است. این شهر بر اولویتبندی راهحلهای بسیاری برای رفع مشکلات، همراهی با کسبوکارها و ارتقای جذب سرمایهگذاری در پارکهای صنعتی تمرکز کرده است. تاکنون، منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین در حال توسعه ۵ پارک صنعتی است: دونگ مای، سونگ خوآی، نام تین فونگ، باک تین فونگ و باخ دانگ. کوانگ ین در حال حاضر منطقهای در استان است که بیشترین پارکهای صنعتی را دارد. در سال ۲۰۲۴، کوانگ ین با ادارات، شعب و بخشها برای ارتقای سرمایهگذاری هماهنگی خواهد کرد و ۲۴ پروژه سرمایهگذاری خارجی را با مساحت زمین ثبت شده بیش از ۱۳۷ هکتار (۲۳ پروژه سرمایهگذاری خارجی، سرمایه ثبت شده ۱,۳۳۷ میلیون دلار آمریکا؛ ۱ پروژه سرمایهگذاران داخلی، سرمایه ثبت شده حدود ۷۴۱ میلیارد دونگ ویتنام) جذب خواهد کرد. شایان ذکر است که در سه ماهه چهارم سال 2024، پارک صنعتی باک تین فونگ 4 محصول صنعتی جدید خواهد داشت: ATV، اسکوتر، ماشین تعادل برقی، ماشین گلف برقی شرکت Bike Vehicle Vietnam., Ltd.
پارک صنعتی سونگ خوآی در سال ۲۰۱۸ گواهی ثبت سرمایهگذاری دریافت کرد و رسماً در سال ۲۰۲۱ این مکان را تحویل داد. پس از ۴ سال، پارک صنعتی سونگ خوآی ۱۹ پروژه سرمایهگذاری ثانویه را جذب کرده است؛ تنها در سال ۲۰۲۴، ۴ پروژه جدید از "شرکتهای بزرگ" مانند: فاکسکان، آیکیاو تامپسون، تنما، یاسکاوا و ... جذب کرد که کل سرمایه سرمایهگذاری را به نزدیک به ۳ میلیارد دلار آمریکا رساند. آنچه این پارک صنعتی را جذاب میکند، مزیت مقیاس، زیرساختها و مشوقهای مالیاتی جذاب متعلق به منطقه اقتصادی ساحلی، به ویژه موقعیت جغرافیایی استراتژیک آن است. پروژه پارک صنعتی سونگ خوآی در منطقه اصلی منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین واقع شده است. از اینجا، مشاغل ثانویه میتوانند از تمام خدمات و منابع انسانی شهر کوانگ ین، شهر اونگ بی، شهر دونگ تریو، شهر ها لونگ و برخی مناطق مجاور مانند های فونگ، های دونگ ... به ویژه ارتباطات ترافیکی از طریق بزرگراهها و بنادر دریایی عمیق، فرودگاههای بینالمللی، مناسب برای حمل و نقل و صادرات کالا استفاده کنند.
آقای نگوین ون نهان، مدیر کل شرکت سهامی شهری آماتا ها لونگ، گفت: در طول فرآیند سرمایهگذاری در پارک صنعتی سونگ خوآی به ویژه در کوانگ ین، استان کوانگ نین به طور کلی، آماتا حمایت و کمک زیادی از دولت محلی، به ویژه در کارهای اداری و پاکسازی سایت، دریافت کرده است. ما همچنان به هماهنگی نزدیک با سازمانهای دولتی برای سرعت بخشیدن به پیشرفت تحویل سایت و تکمیل زیرساختها ادامه میدهیم و آماده استقبال از شرکتهای سرمایهگذاری مستقیم خارجی برای سرمایهگذاری در پارک صنعتی هستیم. طبق جهتگیری ملی و دولتی در مورد استراتژی توسعه صنعت نیمههادی ویتنام تا سال ۲۰۳۰ و چشمانداز ۲۰۵۰، ویتنام به طور فعال سیاستهای خود را باز میکند و تلاش میکند تا شرایط مطلوبی را برای ورود و مشارکت سرمایهگذاران و شرکتهای خارجی در توسعه صنعت نیمههادی ایجاد کند. در آینده، آماتا بر سرمایهگذاری در زیرساختها تمرکز خواهد کرد و آماده استقبال از "شرکتهای بزرگ" بیشتری در پارک صنعتی است. در عین حال، ما خدمات رفاهی، به ویژه ظرفیت برق برای کارخانههایی که نیاز به مصرف مقادیر زیادی برق دارند، را برای خدمت به فرآیند تولید تضمین میکنیم. شرکت آماتا همچنین به سرمایهگذاری و توسعه ادامه خواهد داد و نرخ استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر از انرژی خورشیدی و انرژی بادی را افزایش خواهد داد. ما امیدواریم که یک محیط سرمایهگذاری جذاب ایجاد کنیم و سرمایهگذاران ثانویه بزرگ بیشتری را به پارک صنعتی سونگ خوآی جذب کنیم.
برای جذب سرمایهگذاری در منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین، در سالهای اخیر، دولت مرکزی و استان به منابع سرمایهگذاری برای تکمیل زیرساختها، به ویژه زیرساختهای ترافیکی برای شهر، توجه و اولویتبندی کردهاند. تنها در دوره 2020-2023، کل طرح سرمایهگذاری عمومی از بودجه استانی برای انجام وظایف در شهر و حمایت از کوانگ ین 8258 میلیارد دونگ ویتنام است که تقریباً 3 برابر دوره 2016-2020 است. از این منبع سرمایه، شهر بر نوسازی و ارتقاء جاده استانی 331B، جاده استانی توسعه یافته 338، جاده اتصال جاده استانی 331 به جاده استانی 33، جاده اتصال تقاطع چو روک به تقاطع فونگ های و ... تمرکز دارد.
هماهنگسازی زیرساختها، بهبود فضای کسبوکار و راهبردهای اقتصادی روشمند در منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین، به این سرزمین کمک خواهد کرد تا به دروازه تجاری مهم استان کوانگ نین و همچنین منطقه دلتای رودخانه سرخ تبدیل شود و به دروازه تجارت بینالمللی تبدیل شود. از این طریق، به تبدیل کوانگ ین به یک شهر در سال ۲۰۲۵، تبدیل شدن به مرکز صنعت، خدمات بندری و لجستیک، دستیابی به یک منطقه شهری نوع دوم قبل از سال ۲۰۳۰ و تبدیل شدن به یک محرک رشد مثبت و پایدار برای استان، کمک خواهد کرد.
شهر هوشمند در منطقه اقتصادی
این شهر با بهرهگیری از فرصت منطقه اقتصادی کوانگ ین، بر توسعه زیرساختها تمرکز کرده و شتابی را برای به حداکثر رساندن پتانسیل و نقاط قوت محلی که در مسیر تبدیل شدن به شهر در سال جاری است، ایجاد کرده است.
در نقشه راه تبدیل شدن به یک شهر تا سال ۲۰۲۵، یک منطقه شهری نوع دوم قبل از سال ۲۰۳۰، این شهر اخیراً بر برنامهریزی، مدیریت برنامهریزی و تکمیل یک سیستم زیرساختی همزمان تمرکز کرده است. این شهر در حال توسعه پروژهای برای سرمایهگذاری در ساخت زیرساختها برای ارتقاء شهر به یک شهر تا سال ۲۰۲۵ است. در سال ۲۰۲۴، اقتصاد کوانگ ین شتاب رشد بالایی را حفظ کرد. به طور معمول، ارزش کل تولید به ۶۴۸۳۳ میلیارد دونگ ویتنامی رسید که نسبت به سال قبل ۲۳.۸ درصد افزایش یافته است. هدف درآمد بودجه ایالتی استان را ۴۰ روز زودتر با درآمد کل بیش از ۱۳۷۴ میلیارد دونگ ویتنامی تکمیل کرد که نسبت به سال ۲۰۲۳، ۴۷.۹ درصد افزایش یافته است که بزرگترین رکورد تاکنون است و در صدر استان قرار دارد. کل سرمایه سرمایهگذاری توسعهای تخمینی ۲۴۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است که نسبت به سال قبل ۱۹.۸ درصد افزایش یافته است.
برای ادامه ایجاد پیشرفت در زیرساختهای ترافیکی، این شهر پروژهای را برای توسعه زیرساختهای کلیدی ترافیکی در منطقه تا سال ۲۰۲۵، با چشماندازی تا سال ۲۰۳۰، ایجاد کرده است. طبق این پروژه، ۱۱۸ پروژه زیرساخت ترافیکی جادهای برای سرمایهگذاری تا پایان سال ۲۰۳۰ پیشنهاد شده است که از این تعداد، ۴۲ پروژه در دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۵ و ۷۶ پروژه در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ (پروژههای ترافیکی جادهای و پروژههای بندر، اسکله و آبراه) وجود دارد. کل تقاضای سرمایه برای سرمایهگذاری بیش از ۱۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. در دوره فوری ۲۰۲۴-۲۰۲۵، کوانگ ین بیش از ۱۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی را برای سرمایهگذاری در بسیاری از پروژههای کلیدی ترافیکی، شهری، بهداشتی و آموزشی بسیج خواهد کرد.
برای افزایش جذب سرمایهگذاری در مناطق صنعتی، استان در حال سرمایهگذاری در پروژههای کلیدی ترافیکی است: تقاطع ها لونگ زان، تقاطع دم نها مک، جاده کنار رودخانهای که بزرگراه ها لونگ - های فونگ را به شهر دونگ تریو متصل میکند، جاده دسترسی به پل بن رانگ. این پروژههای کلیدی ترافیکی نه تنها ارتباط ترافیکی بین مناطق صنعتی را هماهنگ میکنند، فضای توسعه شهری و تجارت اقتصادی - اجتماعی بین کوانگ ین و سایر مناطق را گسترش میدهند، بلکه زیرساختهای فنی را برای مردم منطقه ایجاد میکنند تا قدرت داخلی را ارتقا دهند، اقتصاد را توسعه دهند، کیفیت زندگی را بهبود بخشند؛ درخواست سرمایهگذاری در توسعه اقتصادی را ترویج دهند، اهداف توسعهای مرتبط با حفظ چشمانداز و محیط زیست و حفظ ارزشهای فرهنگی را قاطعانه دنبال کنند؛ به بهبود کارایی جذب سرمایهگذاری، به ویژه جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی، ادامه دهند و به سرعت میزان اشغال مناطق صنعتی را افزایش دهند.
تران دوک تانگ، رئیس کمیته مردمی شهر کوانگ ین، گفت: در دوره آتی، این شهر به بسیج تمام منابع، تنوع بخشیدن به اشکال سرمایهگذاری، تسریع سرعت توسعه و تکمیل سیستم زیرساختهای اقتصادی-اجتماعی هماهنگ، مدرن، به هم پیوسته و جامع طبق برنامهها و طرحهای مصوب ادامه خواهد داد. تمرکز بر تکمیل زیرساختهای منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین، زیرساختهای پارکهای صنعتی: سونگ خوآی، نام تین فونگ، باک تین فونگ، باخ دانگ برای جذب سرمایهگذاران بیشتر؛ ارتقاء زیرساختهای شهری در جهت دستیابی به استانداردهای کیفیت زیرساختهای اقتصادی-اجتماعی، رسیدن زیرساختهای فنی به سطح منطقه شهری نوع اول، تلاش برای دستیابی به هدف ارتقاء منطقه شهری در سال ۲۰۲۵، قبل از تبدیل شدن به منطقه شهری نوع اول در سال ۲۰۳۰؛ ارتقاء زیرساختهای روستایی جدید برای برآورده کردن معیارهای شهری است.
این شهر بر توسعه پایدار اقتصاد دریایی تمرکز دارد و بر بنادر دریایی، خدمات بندری، لجستیک، مناطق اقتصادی ساحلی، پارکهای صنعتی ساحلی، مناطق شهری ساحلی و گردشگری دریایی که ارتباط نزدیکی با اهداف ساخت کوانگ نین به همراه های فونگ برای تبدیل شدن به یک مرکز اقتصادی دریایی دارند، تمرکز دارد. در عین حال، اثربخشی و کارایی مدیریت برنامهریزی، مدیریت و استفاده از زمین را بهبود میبخشد، ارزش منابع زمین را به حداکثر میرساند و شتاب توسعه را ایجاد میکند. به طور خاص، به حفظ وضع موجود صندوقهای زمین که در خدمت توسعه پارکهای صنعتی طبق برنامه هستند، توجه کنید. صندوقهای زمینی را که قبلاً زمینهای آبزیپروری و زمینهای کشاورزی بودند، به شدت مدیریت کنید.
همزمان، عامل انسانی را به حداکثر برسانید، مردم را به عنوان مرکز، موضوع، مهمترین منبع و مقصد توسعه پایدار در نظر بگیرید. به آموزش و پرورش اهمیت دهید، منابع انسانی باکیفیت و نیروی کار ماهر را توسعه دهید، کوانگ ین را به مکانی جذاب برای جمعآوری استعدادها و منابع انسانی باکیفیت برای مشارکت تبدیل کنید، نه صرفاً به دنبال محیطی برای امرار معاش و شروع یک حرفه باشید.
در کنار آن، این شهر دیدگاهها، جهتگیریها و وظایف توسعه فرهنگی و انسانی را در راستای قطعنامه شماره ۱۷-NQ/TU مورخ ۳۰ اکتبر ۲۰۲۳ کمیته حزبی استان «در مورد ایجاد و ارتقای ارزشهای فرهنگی و قدرت انسانی کوانگ نین برای تبدیل شدن به یک منبع درونزا و نیروی محرکه برای توسعه سریع و پایدار» مشخص میکند.
منبع






نظر (0)