در سپتامبر ۲۰۲۰، نخست وزیر تصمیم به تأسیس منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین با مساحتی بیش از ۱۳۳۰۰ هکتار گرفت. تا به امروز، این منطقه اقتصادی به شدت توسعه یافته و کوانگ ین را به یکی از مناطق با بالاترین نرخ توسعه اجتماعی -اقتصادی در استان تبدیل کرده است. با مسیر توسعه پایدار و نقاط قوت و پتانسیلهای برجستهای که در حال شکوفا شدن هستند، منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین به مقصدی جذاب برای بسیاری از سرمایهگذاران تبدیل میشود.
ایجاد بستری مناسب برای جذب سرمایهگذاری
منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین بر اساس دو حوزه تأسیس شد: مجتمع شهری، صنعتی و فناوری پیشرفته در شهر اونگ بی و شهر کوانگ ین؛ تخمین زده میشود که منطقه بندری، صنعتی و خدمات شهری دام نها مک در شهر کوانگ ین در طول دوره 2020-2035 به سرمایهگذاری کلی تقریباً 160 تا 161 تریلیون دونگ ویتنام نیاز داشته باشد. هدف، توسعه منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین به عنوان یک موتور رشد جدید و هسته برای منطقه غربی و استان و تبدیل آن به یک منطقه بندری-خدماتی-صنعتی-شهری هوشمند و مدرن است؛ توسعه زیرساختهای مدرن و یکپارچه، خدمات تولیدی و خدمات اجتماعی برای جذب مشاغل با استفاده از فناوری پیشرفته و نیروی کار ماهر و ارائه محصولات و خدمات با رقابتپذیری بینالمللی.
کوانگ ین با درک اینکه جذب سرمایهگذاری در پارکهای صنعتی در منطقه اقتصادی، راهکاری حیاتی برای ارتقای تولید و توسعه اقتصادی پایدار است، اخیراً بر بهبود کیفیت رشد اقتصادی تمرکز کرده است. این شهر، راهکارهای غلبه بر مشکلات، حمایت از کسبوکارها و ارتقای جذب سرمایهگذاری در پارکهای صنعتی را در اولویت قرار میدهد. تا به امروز، منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین در حال توسعه ۵ پارک صنعتی است: دونگ مای، سونگ خوآی، نام تین فونگ، باک تین فونگ و باخ دانگ. کوانگ ین در حال حاضر بیشترین پارکهای صنعتی را در استان دارد. در سال ۲۰۲۴، کوانگ ین با ادارات و سازمانهای مربوطه برای ارتقای سرمایهگذاری هماهنگی کرد و ۲۴ پروژه سرمایهگذاری خارجی با مساحت زمین ثبتشده بیش از ۱۳۷ هکتار (۲۳ پروژه سرمایهگذاری خارجی با سرمایه ثبتشده ۱,۳۳۷ میلیون دلار آمریکا؛ ۱ پروژه توسط یک سرمایهگذار داخلی با سرمایه ثبتشده تقریباً ۷۴۱ میلیارد دونگ ویتنامی) جذب کرد. شایان ذکر است که در سه ماهه چهارم سال 2024، پارک صنعتی باک تین فونگ چهار محصول صنعتی جدید داشت: خودروهای آفرود ATV، اسکوتر، دوچرخههای تعادلی برقی و چرخ دستیهای گلف برقی از شرکت Bike Vehicle Vietnam Co., Ltd.
پارک صنعتی سونگ خوآی گواهی ثبت سرمایهگذاری خود را در سال ۲۰۱۸ دریافت کرد و رسماً در سال ۲۰۲۱ تحویل زمین را دریافت کرد. پس از چهار سال، پارک صنعتی سونگ خوآی ۱۹ پروژه سرمایهگذاری ثانویه را جذب کرده است؛ تنها در سال ۲۰۲۴، چهار پروژه جدید از بازیگران بزرگی مانند فاکسکان، آیکیاو تامپسون، تنما و یاسکاوا جذب کرد که کل سرمایه سرمایهگذاری را به نزدیک به ۳ میلیارد دلار آمریکا رساند. جذابیت این پارک صنعتی در مقیاس، زیرساختها و مشوقهای مالیاتی جذاب آن در منطقه اقتصادی ساحلی، به ویژه موقعیت جغرافیایی استراتژیک آن نهفته است. پروژه پارک صنعتی سونگ خوآی در منطقه اصلی منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین واقع شده است. از اینجا، مشاغل ثانویه میتوانند از طیف کاملی از خدمات و منابع انسانی شهر کوانگ ین، شهر اونگ بی، شهر دونگ تریو، شهر هالونگ و حتی برخی از مناطق مجاور مانند های فونگ و های دونگ استفاده کنند... به ویژه، ارتباطات حمل و نقل از طریق بزرگراهها، بنادر دریایی عمیق و فرودگاههای بینالمللی، حمل و نقل و صادرات کالا را تسهیل میکند.
آقای نگوین ون نهان، مدیر کل شرکت سهامی شهری آماتا ها لونگ، گفت: «در طول فرآیند سرمایهگذاری در پارک صنعتی سونگ خوآی به ویژه در کوانگ ین و استان کوانگ نین به طور کلی، آماتا حمایت و کمک زیادی از دولت محلی، به ویژه در کارهای اداری و ترخیص زمین، دریافت کرده است. ما همچنان به هماهنگی نزدیک با سازمانهای دولتی برای تسریع در واگذاری زمین و تکمیل زیرساختها ادامه میدهیم و آماده استقبال از شرکتهای سرمایهگذاری مستقیم خارجی برای سرمایهگذاری در پارک صنعتی هستیم. مطابق با جهتگیری ملی و دولتی در مورد استراتژی توسعه صنعت نیمههادی ویتنام تا سال ۲۰۳۰ و چشمانداز ۲۰۵۰، ویتنام به طور فعال سیاستهای خود را باز میکند و تلاش میکند تا شرایط مطلوبی را برای سرمایهگذاران و مشاغل خارجی برای مشارکت در توسعه صنعت نیمههادی ایجاد کند. در آینده، آماتا بر سرمایهگذاری در زیرساختها تمرکز خواهد کرد و آماده استقبال از بازیگران اصلی بیشتر در پارک صنعتی است.» همزمان، ما خدمات رفاهی کافی، به ویژه ظرفیت برق کافی برای کارخانههایی که برای پشتیبانی از فرآیندهای تولید خود به مصرف برق زیادی نیاز دارند، تضمین خواهیم کرد. آماتا همچنین به سرمایهگذاری و توسعه خود ادامه خواهد داد و نرخ بهرهبرداری از انرژیهای تجدیدپذیر از انرژی خورشیدی و بادی را افزایش خواهد داد. هدف ما ایجاد یک محیط سرمایهگذاری جذابتر و جذب سرمایهگذاران ثانویه بزرگ بیشتر به پارک صنعتی سونگ خوآی است.
برای جذب سرمایهگذاری در منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین، دولتهای مرکزی و استانی در سالهای اخیر تخصیص منابع برای بهبود زیرساختها، بهویژه زیرساختهای حملونقل، را در اولویت قرار دادهاند. بهطور خاص، در طول دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۳، کل طرح سرمایهگذاری عمومی از بودجه استانی برای هزینههای شهر و حمایت از کوانگ ین به ۸۲۵۸ میلیارد دونگ رسید که تقریباً سه برابر مبلغ اختصاصیافته در دوره ۲۰۱۶-۲۰۲۰ است. از این پایتخت، شهر بر نوسازی و ارتقاء جاده استانی ۳۳۱B، جاده استانی توسعهیافته ۳۳۸، جاده متصلکننده جاده استانی ۳۳۱ با جاده استانی ۳۳ و جاده متصلکننده تقاطع چو روک به تقاطع فونگ های تمرکز کرد...
زیرساختهای هماهنگ، محیط کسبوکار بهبود یافته و استراتژیهای اقتصادی ساختارمند در منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین، به این منطقه کمک خواهد کرد تا به یک دروازه تجاری مهم برای استان کوانگ نین و منطقه دلتای رودخانه سرخ تبدیل شود و هدف آن تبدیل شدن به یک دروازه تجارت بینالمللی است. این امر به تبدیل کوانگ ین به یک شهر تا سال ۲۰۲۵، تبدیل شدن به مرکزی برای صنعت، خدمات بندری و لجستیک، دستیابی به وضعیت شهری نوع دوم قبل از سال ۲۰۳۰ و خدمت به عنوان یک موتور رشد مثبت و پایدار برای استان کمک خواهد کرد.
شهرهای هوشمند در مناطق اقتصادی
این شهر با بهرهگیری از فرصتهای ارائه شده توسط منطقه اقتصادی کوانگ ین، بر توسعه زیرساختها تمرکز کرده و شتابی را برای به حداکثر رساندن پتانسیل و نقاط قوت محلی که در مسیر تبدیل شدن به شهر در سال جاری است، ایجاد کرده است.
این شهر در مسیر تبدیل شدن به یک شهر تا سال ۲۰۲۵ و یک منطقه شهری نوع دوم قبل از سال ۲۰۳۰، بر برنامهریزی، مدیریت برنامهریزی و تکمیل یک سیستم جامع زیرساختی تمرکز کرده است. این شهر در حال حاضر در حال تدوین یک طرح سرمایهگذاری برای ارتقاء زیرساختهای شهری خود برای تبدیل شدن به یک شهر تا سال ۲۰۲۵ است. در سال ۲۰۲۴، اقتصاد کوانگ ین رشد بالایی را حفظ کرد. نکته قابل توجه این است که ارزش کل تولید به ۶۴,۸۳۳ میلیارد دونگ رسید که نسبت به سال قبل ۲۳.۸ درصد افزایش یافته است. هدف درآمدی دولت استانی ۴۰ روز زودتر از برنامه محقق شد و درآمد کل آن به بیش از ۱,۳۷۴ میلیارد دونگ رسید که نسبت به سال ۲۰۲۳، ۴۷.۹ درصد افزایش یافته است - بالاترین میزان تاکنون که در بین استانهای برتر قرار دارد. کل سرمایه سرمایهگذاری توسعهای ۲۴۰۰۰ میلیارد دونگ تخمین زده میشود که نسبت به سال قبل ۱۹.۸ درصد افزایش یافته است.
برای ادامه پیشرفت در زیرساختهای حمل و نقل، این شهر طرحی را برای توسعه زیرساختهای کلیدی حمل و نقل در منطقه تا سال ۲۰۲۵، با چشماندازی تا سال ۲۰۳۰، تدوین کرده است. طبق این طرح، ۱۱۸ پروژه زیرساخت حمل و نقل جادهای برای سرمایهگذاری تا پایان سال ۲۰۳۰ پیشنهاد شده است، از جمله ۴۲ پروژه در دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۵ و ۷۶ پروژه در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ (پروژههای حمل و نقل جادهای و پروژههای بندر، اسکله و آبراه)؛ کل سرمایه مورد نیاز برای سرمایهگذاری بیش از ۱۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. در آینده نزدیک، طی دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۵، کوانگ ین بیش از ۱۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را برای سرمایهگذاری در بسیاری از پروژههای کلیدی حمل و نقل، پروژههای شهری، مراقبتهای بهداشتی و پروژههای آموزشی بسیج خواهد کرد.
برای افزایش جذابیت سرمایهگذاری در پارکهای صنعتی، این استان در حال سرمایهگذاری در پروژههای کلیدی حمل و نقل است: تقاطع ها لونگ گرین، تقاطع دم نها مک، جاده کنار رودخانهای که بزرگراه ها لونگ - های فونگ را به شهر دونگ تریو متصل میکند و جاده دسترسی به پل بن رانگ. این پروژههای کلیدی حمل و نقل نه تنها یک شبکه حمل و نقل هماهنگ بین پارکهای صنعتی ایجاد میکنند، فضای توسعه شهری را گسترش میدهند و تجارت اجتماعی-اقتصادی بین کوانگ ین و سایر مناطق را تسهیل میکنند، بلکه زیرساختهای فنی را برای مردم محلی فراهم میکنند تا از منابع داخلی خود استفاده کنند، اقتصاد را توسعه دهند و کیفیت زندگی خود را بهبود بخشند؛ جذب سرمایهگذاری برای توسعه اقتصادی را ارتقا دهند، با قاطعیت اهداف توسعه را دنبال کنند و در عین حال محیط زیست و ارزشهای فرهنگی را حفظ کنند؛ و به بهبود اثربخشی جذب سرمایهگذاری، به ویژه سرمایهگذاری مستقیم خارجی، ادامه دهند و به سرعت میزان اشغال پارکهای صنعتی را افزایش دهند.
تران دوک تانگ، رئیس کمیته مردمی شهر کوانگ ین، گفت: در دوره آتی، این شهر به بسیج تمام منابع و تنوع بخشیدن به اشکال سرمایهگذاری ادامه خواهد داد؛ توسعه و تکمیل یک سیستم زیرساخت اجتماعی-اقتصادی هماهنگ، مدرن، به هم پیوسته و جامع را طبق طرحها و برنامههای مصوب تسریع خواهد کرد. تمرکز بر تکمیل زیرساختهای منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین و زیرساختهای پارکهای صنعتی مانند سونگ خوآی، نام تین فونگ، باک تین فونگ و باخ دانگ برای جذب سرمایهگذاران بیشتر؛ ارتقاء زیرساختهای شهری برای دستیابی به استانداردهای زیرساختهای اجتماعی-اقتصادی و فنی یک منطقه شهری درجه یک، تلاش برای تکمیل هدف ارتقاء شهری در سال ۲۰۲۵ و تبدیل شدن به یک منطقه شهری درجه یک قبل از سال ۲۰۳۰؛ و ارتقاء زیرساختهای روستایی برای دستیابی به معیارهای شهری خواهد بود.
این شهر بر توسعه پایدار اقتصاد دریایی تمرکز دارد و تأکید آن بر بنادر دریایی، خدمات بندری، لجستیک، مناطق اقتصادی ساحلی، پارکهای صنعتی ساحلی، شهرهای ساحلی و گردشگری دریایی است که ارتباط نزدیکی با اهداف تبدیل کوانگ نین به همراه های فونگ به عنوان مرکز اقتصاد دریایی دارد. همزمان، هدف آن بهبود اثربخشی و کارایی مدیریت برنامهریزی، مدیریت و بهرهبرداری از زمین، به حداکثر رساندن ارزش منابع زمینی و ایجاد انگیزه برای توسعه است. باید توجه ویژهای به حفظ وضعیت فعلی صندوقهای زمین برای توسعه پارکهای صنعتی طبق برنامه و مدیریت دقیق صندوقهای زمینی که قبلاً برای آبزیپروری و کشاورزی استفاده میشدند، مبذول شود.
همزمان، ما باید عامل انسانی را به حداکثر برسانیم و مردم را به عنوان محور اصلی، موضوع، مهمترین منبع و هدف نهایی توسعه پایدار در نظر بگیریم. ما باید آموزش و پرورش را در اولویت قرار دهیم، منابع انسانی باکیفیت را توسعه دهیم و نیروی کار ماهر پرورش دهیم و کوانگ ین را به منطقهای جذاب تبدیل کنیم که افراد با استعداد و باکیفیت را به مشارکت جذب میکند، نه اینکه صرفاً به دنبال مکانی برای امرار معاش و ایجاد شغل باشد.
علاوه بر این، این شهر دیدگاهها، جهتگیریها و وظایف توسعه فرهنگی و انسانی را مطابق با روح قطعنامه شماره 17-NQ/TU مورخ 30 اکتبر 2023 کمیته حزبی استان "در مورد ایجاد و ارتقای ارزشهای فرهنگی و قدرت انسانی کوانگ نین برای تبدیل شدن به یک منبع درونزا و نیروی محرکه برای توسعه سریع و پایدار" مشخص میکند.
منبع
نظر (0)