گودالی که یک کامیون را در ژاپن «بلعید» در حال گسترش است

مقامات ژاپنی پس از پدیدار شدن گودالی به عرض بیش از ۴۰ متر در یک تقاطع در نزدیکی توکیو، به صدها نفر از ساکنان دستور تخلیه دادند. این گودال مانع از رسیدن امدادگران به راننده کامیون مسنی شد که پس از سقوط خودرویش در گودال گرفتار شده بود.

روز سه‌شنبه، بخشی از یک تقاطع جاده‌ای در استان سایتاما، حدود ۲۹ کیلومتری شمال توکیو، ناگهان فرو ریخت و یک کامیون سه تُنی و راننده ۷۴ ساله‌اش را بلعید.

روز جمعه، یکی از مقامات رسمی اعلام کرد که این گودال به ۴۰ متر، یعنی چهار برابر اندازه اولیه‌اش، گسترش یافته است. نماینده‌ای از اداره زهکشی و آب‌های سطحی استان سایتاما گفت: «این گودال همچنان در حال گود شدن است و بزرگ‌تر می‌شود.»

مردی که در ژاپن یک کامیون را بلعیده بود، تصویر شماره ۱ را در حال گسترش است. — یک گودال بزرگ، یک کامیون و راننده آن را در یک تقاطع در یاشیو، استان سایتاما، بلعید. (عکس: GI)

تیم‌های نجات با استفاده از یک جرثقیل بخشی از کامیون را بلند کردند و یک پهپاد را برای بررسی زیر آن به کار گرفتند، اما از روز سه‌شنبه نتوانسته‌اند با راننده تماس بگیرند.

مقامات گمان می‌کنند که این حادثه ناشی از خوردگی لوله فاضلاب بوده که منجر به ایجاد این گودال شده است. آنها همچنین معتقدند که نشت فاضلاب ممکن است باعث فرسایش زمین اطراف شده و باعث گسترش گودال شده باشد.

از روز سه‌شنبه از حدود ۲۰۰ خانوار در این منطقه خواسته شده است که محل را تخلیه کنند. مقامات محلی همچنین به ۱.۲ میلیون نفر از ساکنان توصیه کرده‌اند که برای کاهش فاضلاب و جلوگیری از پیچیده‌تر شدن اوضاع در منطقه، حمام کردن و شستشو را محدود کنند.

ریزش ناگهانی زمین بسیاری از ساکنان این منطقه پرجمعیت را نگران سیستم لوله‌کشی قدیمی زیر خانه‌ها و محل کسب و کارشان کرده است. یکی از ساکنان گفت: «من در همین نزدیکی زندگی می‌کنم و تمام اخبار را دنبال می‌کردم. وقتی گودال دهان باز کرد، واقعاً ترسناک بود.»

در واکنش به این موضوع، وزارت زمین، زیرساخت، حمل و نقل و گردشگری ژاپن دستور بازرسی‌های اضطراری از لوله‌های فاضلاب مشابه در سراسر سایتاما و شش استان همسایه، که حدود ۳۹ میلیون نفر جمعیت دارند، را صادر کرده است.

لوله‌های آسیب‌دیده

تاکاشی اوگوچی، جغرافیدان دانشگاه توکیو، گفت که فروچاله‌ها در ژاپن نادر هستند، جایی که بیشتر جاده‌ها بر روی رسوبات رودخانه‌ای و دریایی غیرمتصل ساخته شده‌اند. اما او هشدار داد که اگر یک لوله آب زیرزمینی بزرگ بترکد، آب نشت کرده می‌تواند رسوبات را بشوید و منجر به خطر جدی غرق شدن شود.

بخش عمده‌ای از زیرساخت‌های عمومی ژاپن در دهه‌های ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰، در دوران رونق اقتصادی پس از جنگ جهانی دوم، ساخته شد، زمانی که بخش عمده‌ای از توکیو توسط بمباران‌های آمریکایی‌ها ویران شده بود.

سیستم تصفیه فاضلاب تنها در استان سایتاما، جایی که این حادثه رخ داده، حدود ۴۲ سال قدمت دارد.

اوگوچی گفت: «احتمالاً حوادثی از این دست در آینده بیشتر اتفاق خواهد افتاد، زیرا سیستم خط لوله زیرزمینی به تدریج در حال تخریب است، در حالی که بسیاری از لوله‌ها درست زیر سطح جاده قرار دارند.»

ریکو کووانو، استاد دانشگاه توکیو، گفت بازرسی لوله‌های مدفون در اعماق زمین همیشه چالش بزرگی برای متخصصان بوده است.