هون خوآی در حدود ۲۵ کیلومتری سرزمین اصلی در مصب رودخانه راچ گوک قرار دارد.
قایق ما را به هون خوآی ( کا مائو ) برد. در دو طرف رودخانه راچ گوک، روستاهای ماهیگیری هنوز در مه غلیظ خوابیده بودند. در شرق، آسمان به رنگ نارنجی روشن بود. روز جدیدی آغاز شده بود. ساعت ۶:۱۵، قایق در ایستگاه کنترل مرزی راچ گوک توقف کرد. کاپیتان و مالک قایق CM 8163 TS مدارک را ارائه و مراحل را تکمیل کردند. مرزبانان افراد را شمردند و شناورها را بررسی کردند. قایق به عقب برگشت و سپس مستقیماً به سمت مصب رودخانه حرکت کرد. خورشید طلوع کرده بود، دریا وسیع و درخشان بود. قایق به سمت هون خوآی چرخید. در سرزمین اصلی، فقط جنگلهای حرا مانند دیواری که دریا را مسدود کرده بود، قد برافراشته بودند. هون خوآی در مقابل، مانند خوشه ای آبی رنگ، قابل مشاهده بود. هون خوآی در حدود ۲۵ کیلومتری سرزمین اصلی در مصب رودخانه راچ گوک قرار داشت. قایق ماهیگیری که ما را حمل میکرد با سرعت ۶ مایل دریایی در حرکت بود. یکی از سرنشینان قایق گفت: «ما تا دو ساعت دیگر به هون خوآی خواهیم رسید.»
آب دریا کم کم به رنگ آبی روشن درآمد، نه به تیرگی نزدیک ساحل. هون دوی موی، هون توئونگ، هون سائو کم کم ظاهر شدند،... سپس هون خوآی. میلیونها سال سنگ توسط امواج در پای جزیره فرسایش یافته و اشکال عجیبی ایجاد کرده بودند! هون توئونگ شبیه یک فیل غول پیکر بود که نیمی از آن در دریا فرو رفته بود. قایق در بای نهو در جنوب غربی جزیره توقف کرد. درختان روی کوه انبوه بودند و ظاهری وحشی و شاعرانه به آن میدادند... بای نهو کم عمق بود، بنابراین قایق نمیتوانست نزدیک اسکله پهلو بگیرد. مسافران مجبور بودند سوار یک قایق کوچک شوند تا به ساحل حدود ۴۰ متری برسند. در سمت راست اسکله، یک ساحل زیبای سنگ تخم مرغی وجود داشت که گویی توسط کسی ترتیب داده شده بود!
ایستگاه گارد مرزی ۷۰۰ در نزدیکی صخره واقع شده است. اداره حفاظت از جنگلهای هون خوآی نیز در کنار آن قرار دارد. در واقع، هیچ ساکنی در هون خوآی وجود ندارد. نیروی دریایی در بای لون، در ضلع شرقی جزیره مستقر است. یک گروه کاری از شرکت تضمین ایمنی دریایی از فانوس دریایی واقع در ۸، ۲۵، ۳۶ درجه عرض شمالی و ۱۰۴، ۵۰، ۰۶ درجه طول شرقی، در قله ۳۱۷.۵ متری، مراقبت میکنند.
من و چند جوان از کمون دوآن تان آن، منطقه نگوک هین (که قبلاً کا مائو نام داشت) شروع به بالا رفتن از جاده کوهستانی کردیم تا به فانوس دریایی بالای هون خوآی برسیم. جاده از میان جنگل با شیبهای تند و سنگهای تخممرغی شکل فراوان، بسیار خطرناک بود. با این حال، درختان سبز و به طور غیرمعمولی قوی بودند! من آنجا ایستاده بودم و به درختان شمعدانی جنگلی نگاه میکردم، حدود هفت یا هشت نفر نمیتوانستند آنها را بغل کنند. با عبور از میان سایبان جنگل، درختان باستانی لاگرسترومیا زیادی وجود داشت. سائو، دائو، اسپون و رانگ وانگ (آهن) در همه جا در امتداد دامنه کوه پراکنده بودند. پرندگان بر روی درختان مورد وحشی با خوشههایی از میوههای رسیده و سیاه تیره جیک جیک میکردند. بوی یشم به آرامی در کوهها و جنگلها پخش میشد. گهگاه، از نهرها و نهرهای کوچک عبور میکردیم و آب زلال، چهره مردم را منعکس میکرد. جاده به سمت فانوس دریایی پر پیچ و خم بود، حدود ۳ کیلومتر طول داشت، اما رسیدن به آنجا تقریباً ۲ ساعت طول کشید. فانوس دریایی هون خوآی یک ژنراتور دیزلی داشت. علاوه بر این، یک سیستم پنل خورشیدی نیز وجود دارد که انرژی خورشیدی را به برق برای روشنایی، تماشای تلویزیون و غیره تبدیل میکند.
فانوس دریایی هون خوآی بخشی از سیستم فانوس دریایی کان جیو - کان دائو - فو کوک است که توسط فرانسویها در سال ۱۹۳۹ ساخته شده و ارتقا یافته و تعمیر شده است. این فانوس دریایی ۱۵.۷ متر ارتفاع دارد، هر ضلع آن ۴ متر است، از قلوه سنگ ساخته شده است، دارای یک راه پله مارپیچی در داخل و یک چراغ جلو است که میتواند تا ۳۵ مایل دریایی برد داشته باشد.
در بالای هون خوآی، کنار فانوس دریایی، یک ستون سنگی وجود دارد که قیام هون خوآی، معلم فان نگوک هین، را ثبت کرده است. چندین ردیف خانه سنگی که در دوران استعمار فرانسه ساخته شدهاند، به تنهایی و به عنوان شاهدی بر زمان، متروک ماندهاند. ما از کوه پایین برگشتیم و در امتداد جاده آسفالت با شیب ملایم، بین سایبان درختان جنگلی "giao du" (*)، از سمت شرقی هون خوآی عبور کردیم. چند پیچ تند و شیبدار وجود دارد. بای لون مانند یک مینیاتور نها ترانگ به نظر میرسد. دریا آبی است، در دوردست امواج مواج و درخشان هستند. قایقهای ماهیگیری روی امواج بالا و پایین میروند، باد در خلیج زمزمه میکند. دریا، جنگل و صخرهها در هم تنیدهاند تا یک تصویر طبیعی شاعرانه و وحشی ایجاد کنند.
ما از جاده کوهستانی شیبدار خسته شده بودیم و از یک میانبر به سمت بای نهو رفتیم. هون خوآی تنها ۵۶۱ هکتار مساحت دارد و آب شیرین در تمام طول سال در دسترس است. در فصل خشک، مردم ساحلی کا مائو و قایقهای ماهیگیری اغلب برای تهیه آب در هون خوآی توقف میکنند. دانشمندان ، فعالان محیط زیست و همچنین علاقهمندان به هون خوآی نگرانیهای مشروعی برای این جزیره کوچک دارند. اگر به طور دقیق از گیاهان و جانوران هون خوآی محافظت نشود، در معرض خطر فقر قرار خواهند گرفت، زیرا منطقه جنگلی اینجا کوچک و دور از سرزمین اصلی است و فاقد تبادل و مکمل بین گونهها و نژادها میباشد. هنگام بحث در مورد گردشگری جزیره، تأثیر انسان نیز شایان ذکر است. بهرهبرداری و حفاظت باید دو معیار موازی و دقیق برای محیط زیست طبیعی باشند. ظهر در کنار ایستگاه محیطبان در دامنه کوه توقف کردیم. برنج با ماهی آناناس پخته شده، سوپ ترش با سر ماهی سی باس پخته شده با موز وحشی ورقه شده، خرچنگ دریایی آب پز با نمک چیلی، سفره ماهی پخته شده با برنج تخمیر شده، میگوی آخوندکی آب پز، میگوی ببری بخارپز با آبجو و... سرو شد. به نظر میرسید هون خوآی هیچ چیز کم نداشت، جز هیکل انسانیاش! سوار قایق شدیم و به سمت خشکی رفتیم. رئیس ایستگاه، معاون رئیس ایستگاه و سربازان روی اسکله ایستاده بودند و برای ما دست تکان میدادند و خداحافظی میکردند. تابلوی سبز با عبارت "ایستگاه گارد مرزی ۷۰۰" به تدریج در نور بعد از ظهر دریا محو میشد.../.
(*) سایبان (لغت محلی): درختانی که از دو طرف گسترده شده و مانند گنبدی جاده، رودخانه، کانال، نهر یا مسیر را پوشاندهاند.
هوانگ تام
منبع: https://baolongan.vn/hon-khoai-hoang-so-hon-ngoc-tho-a198111.html






نظر (0)