- جزیره هون خوآی ما را به پیشروی فرا میخواند!
- رئیس کمیته مردمی استان کا مائو: بیدار کردن «جنوبیترین نقطه» با بندر هون خوی و یک منطقه آزاد اقتصادی .
- جزیره هون خوآی، یک «جزیره میراث، جزیره هوشمند، جزیره سبز» را تحسین کنید
یک بنای تاریخی در میان اقیانوس پهناور.
نام بردن از جزیره هون خوآی، فصلی باشکوه از تاریخ را به ذهن متبادر میکند که با قیام به رهبری قهرمان فان نگوک هین در سال ۱۹۴۰ مرتبط است. از این جزیره دورافتاده، شعله مبارزه علیه استعمار به شدت شعلهور شد و روحیه شکستناپذیر مردم ویتنام جنوبی را نشان داد.
بنای یادبود قیام هون خوآی، یادبود ۱۳ دسامبر ۱۹۴۰، در این جزیره واقع شده است.
در میان امواج متلاطم دریای آزاد، هون خوآی نه تنها یک نقطه عطف روی نقشه، بلکه شاهدی بر تاریخ نیز هست. ردپای گذشته، سختیهای روزهای گذشته، هنوز در صدای نسیم دریا و ریتم امواجی که به ساحل صخرهای برخورد میکنند، طنینانداز است. همین عمق تاریخی است که هون خوآی را نه تنها "زیبا" بلکه "مقدس" نیز میکند.
در آن محیط، فانوس دریایی هون خوآی در طول سالها به عنوان یک بنای تاریخی خاص پابرجا مانده است. این فانوس دریایی نه تنها کشتیها را هدایت میکند، بلکه نمادی از عزم راسخ برای ماندن در دریا و محافظت از آسمان نیز هست.
فانوس دریایی هون خوآی.
سرگرد لو وان تائو، افسر ارتباطات در ایستگاه رادار ۵۹۵ (هنگ ۵۵۱، فرماندهی منطقه پنجم نیروی دریایی، اصالتاً اهل استان تای بین)، که بیش از ۸ سال در جزیره هون خوی خدمت کرده است، گفت: «با پایبندی به سنتهای سرزمین مادریام و نیروی دریایی قهرمان، همیشه مسئولیت یک سرباز در خط مقدم امواج را به وضوح درک میکنم. هر کجا که باشم، آن را خانه خود، دریا و جزایر را وطن خود میدانم و خود را با تمام وجود وقف خدمت میکنم. هر وظیفه محوله نه تنها یک دستور، بلکه یک افتخار نیز هست. من و رفقایم به تلاش خود ادامه خواهیم داد، مهارتهای خود را تقویت میکنیم، تخصص خود را بهبود میبخشیم و آماده پذیرش و انجام موفقیتآمیز همه وظایف خواهیم بود و به حفاظت قاطع از حاکمیت مقدس دریا و جزایر کشورمان کمک خواهیم کرد.»
جزیره هون خوآی امروز - یک نقطه لنگرگاه استراتژیک.
جزیره هون خوآی که پیش از این عمدتاً به عنوان یک پایگاه دورافتاده با دسترسی دشوار شناخته میشد، اکنون دستخوش تحول قابل توجهی شده است. پروژههای زیرساختی که به جمعیت غیرنظامی، دفاع ملی و مدیریت دریایی خدمترسانی میکنند، به طور جامع در حال سرمایهگذاری هستند. سیستمهای برق و ارتباطات بهبود یافتهاند و انزوای جزیره از سرزمین اصلی را کاهش دادهاند. اکنون مسیرهای حمل و نقل دریایی بیشتری در حال فعالیت هستند که تدارکات، کار و تحقیقات در جزیره را تسهیل میکنند.
رفیق کیو مین تینگ، دبیر کمیته حزب کمون دات موی، به همراه گارد مرزی هون خوی، در هون خوی یک بررسی انجام دادند.
سرهنگ دوم فام ترونگ کائو، معاون کاپیتان کشتی BP 1502 (پست گارد مرزی هون خوآی)، که بیش از 16 سال در این جزیره مستقر بوده است، گفت که پس از کار در پست گارد مرزی سونگ داک، برای آموزش دریایی اعزام شد و برای انجام وظایف خود به هون خوآی بازگشت. او از نزدیک شاهد روزهای اولیه بود که جزیره هنوز بسیار ابتدایی بود: سفر از طریق مسیرهای پیادهرو انجام میشد، برق وجود نداشت و شرایط زندگی کمیاب بود. او در نقش معاون کاپیتان، مسئول حمل غذا و مایحتاج با قایق چوبی بود و دائماً با دریاهای مواج و سفرهای طولانی در دریا روبرو بود.
سرهنگ دوم فام ترونگ کائو گفت: «هر روز در دریا میگذرد، فقط با صدای امواج و موتور. گاهی اوقات دریازده میشوم و فکر میکنم نمیتوانم دوام بیاورم، اما بعد به آن عادت میکنم. انگار دریا بدون اینکه حتی متوجه شوم، مرا اسیر خود کرده است.»
او با مشاهدهی رونق روزافزون جزیرهی هون خوآی، اشتیاق و اعتماد به نفس بیشتری در توسعهی آن پیدا کرد و همچنان خود را وقف این مکان چالشبرانگیز نمود.
نیروهای محرکه برای توسعه دریای جنوب غربی
تمرکز اصلی در چشمانداز توسعه جزیره هون خوآی، ایجاد یک بندر دریایی یکپارچه دو منظوره است که هم به توسعه اقتصادی و هم به لجستیک خدمت کند و در عین حال دفاع و امنیت ملی را تضمین کند. طبق این طرح، انتظار میرود بندر یکپارچه دو منظوره هون خوآی به یک حلقه ارتباطی حیاتی در مسیر دریایی منطقه دریای جنوب غربی تبدیل شود. این بندر که در نزدیکی مسیرهای کشتیرانی بینالمللی قرار دارد، میتواند به یک نقطه انتقال کالا و خدمات لجستیکی برای صنعت ماهیگیری تبدیل شود و در عین حال از توسعه اقتصاد دریایی برای کا مائو و کل منطقه دلتای مکونگ نیز حمایت کند.
بندر یکپارچه دومنظوره هون خوآی و پل دریایی متصل به جزیره، فصل جدیدی را در توسعه هون خوآی آغاز خواهند کرد.
علاوه بر این، «پروژه عظیم» پل دریایی متصل به جزیره هون خوآی یک پیشرفت محسوب میشود. پس از تکمیل، هون خوآی دیگر یک جزیره دورافتاده نخواهد بود، بلکه به یک قطب توسعه تبدیل خواهد شد که مستقیماً به سیستمهای حمل و نقل و اقتصادی سرزمین اصلی متصل است.
رفیق کیو مین تینگ، دبیر کمیته حزب کمون دات موی، گفت: به موازات توسعه بندر و زیرساختهای ارتباطی، پروژههایی مانند منطقه لجستیک دریایی، انبارهای تدارکات، سیستمهای انرژی، زیرساختهای اطلاعاتی و پروژههایی که در خدمت دفاع و امنیت ملی هستند نیز به طور جامع در حال سرمایهگذاری هستند. این پایه و اساس تبدیل شدن هون خوآی به یک مرکز استراتژیک چند منظوره در آینده است.
ساخت پلی که بزرگراه دات مویی را به جزیره هون خویی متصل میکند، با فوریت در حال انجام است.
نکته قابل توجه این است که هون خوآی، در فرآیند مدرنیزاسیون، زیبایی طبیعی ذاتی خود را حفظ کرده است. جنگلها هنوز دامنههای کوه را پوشاندهاند، صخرهها در برابر امواج استوار ایستادهاند و دریا تا افق امتداد دارد. توسعه در اینجا چشمانداز را مختل نمیکند، بلکه مسیری هماهنگ و پایدار را دنبال میکند. بنابراین، هون خوآی ظاهری منحصر به فرد دارد: هم بکر مانند ابتدا و هم در حال تغییر با ریتم توسعه زمانه. این جزیره، تقاطعی از گذشته، حال و آینده در همان جزیره کوچک در وسط اقیانوس است.
جزیره هون خوآی، از گذشته تاریخی باشکوهش گرفته تا چشماندازش به یک بندر مدرن و یکپارچه با کاربری دوگانه، از یک جزیره دورافتاده تا یک نقطه اتصال استراتژیک، ماموریت ویژهای را بر عهده دارد: اینکه نیروی محرکهای برای توسعه منطقه دریای جنوب غربی باشد. از سرزمین اصلی، هون خوآی نه تنها یک جزیره بکر و منزوی است، بلکه حس ثبات را نیز برمیانگیزد - مانند یک "نگهبان" ساکت و استوار در لبه جنوبی دریا. ترکیبی از عمق تاریخی آن و آرزوی توسعه است که ارزش پایدار هون خوآی امروز را ایجاد کرده است.
وام فوئونگ
منبع: https://baocamau.vn/hon-khoai-tu-qua-khu-hao-hung-den-khat-vong-vuon-xa-a127938.html
نظر (0)