مسیر از ایستگاه ترا کیو باز است

اولین گروه از گردشگران در این تور ریلی لوکس در آخرین روزهای سال ۲۰۲۴ در ایستگاه ترا کیو (دوی شوین) توقف کردند. عکس: LTK

به حوزه میراث باز است

قطار سراسری ویتنام که به مدت ۸ روز از شهر هوشی مین به هانوی حرکت می‌کند - ۷ شب، یک روز را در کوانگ نام گذرانده و در ایستگاه ترا کیو توقف می‌کند.

مکان‌هایی که قطار در سفر از شمال به جنوب و برعکس توقف می‌کند، همگی مقاصدی هستند که منحصر به فردترین ارزش‌های ویتنام را در خود جای داده‌اند. و کوانگ نام با شبکه‌ای از میراث فرهنگی و اکوسیستم روستایی منحصر به فردش، مکانی است که نباید در طول سفر از دست داد.

منطقه ایستگاه ترا کیو - جایی که مهمانان بین‌المللی در طول توقف کوانگ نام پیاده می‌شوند - نیز سرزمینی با هویت فرهنگی قوی است.

این گروه در طول اقامت خود در کوانگ نام، مقصد گردشگری فرهنگی آو لاک (دین بان) - کوره آجرپزی قدیمی، روستای ترا نهیو (دوی شوین) - شهر باستانی هوی آن و برخی از مقاصد گردشگری روستایی در کام تان (هوی آن) را بررسی کردند. هر یک از این مجموعه مقاصد ویژگی‌های منحصر به فرد خود را دارند و از منحصر به فردترین مقاصد در پایین رودخانه تو بون هستند.

در اکتبر ۲۰۲۴، ویت‌جت ایر پیشنهاد داد که کوانگ نام به دولت مرکزی پیشنهادی ارائه دهد تا به زودی پروازهای مستقیم از شهرهای بزرگ چین به فرودگاه چو لای را آغاز کند. عکس: QT

آقای لو هوانگ ها - مدیر شرکت خدمات گردشگری دوی نات هوی آن - شریک این تور در کوانگ نام گفت که این تور به طور منظم از هانوی به شهر هوشی مین و برعکس حرکت می‌کند. گردشگران با یک بسته برای کل سفر به این تور می‌پیوندند و فرصت‌های بیشتری را برای توسعه گردشگری سطح بالا در کوانگ نام فراهم می‌کنند.

بازدیدکنندگان تور «از روستا تا شهر» در محل توقف خود، از رایج‌ترین تجربیات مناطق روستایی و شهری بهره‌مند خواهند شد. این نشانه خوبی است و آغاز گردشگری ریلی کوانگ نام را در چارچوب صنعت گردشگری استانی و طرف‌های مرتبط که به طور فعال زیرساخت‌ها را بهبود می‌بخشند و سیاست‌هایی را برای ترویج گردشگری ریلی در این منطقه تدوین می‌کنند، نشان می‌دهد.

«دروازه‌ها» منتظر فعال شدن هستند

کوانگ نام با قرار گرفتن در مرکز کشور و برخورداری از زیرساخت‌های کامل انواع حمل و نقل، شرایط مطلوب بسیاری برای بهبود ظرفیت خود برای استقبال از بازدیدکنندگان دارد. اولین گردشگرانی که اخیراً در ترا کیو توقف کردند، گواهی بر حرکت سریع روندهای گردشگری، از جمله گردشگری ریلی است و فعالان گردشگری باید برای استفاده از این فرصت، خود را با شرایط وفق دهند.

برخی از مناطق مرکزی به شدت گردشگری دریایی را ترویج می‌دهند. عکس: QT

در سال ۲۰۲۴، وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری و شرکت راه‌آهن ویتنام مصمم بودند که اولین قطار به کوانگ نام را افتتاح و از آن استقبال کنند، اما به دلایلی این امر محقق نشد. در سال ۲۰۲۵، طرفین به زودی این محتوا را برای گسترش سفر «قطار میراث مرکزی» تبلیغ خواهند کرد.

کوانگ نام نه تنها از طریق راه آهن، بلکه از طریق دروازه‌های متعدد دیگری نیز می‌تواند به جذب گردشگران به کوانگ نام کمک کند.

نمایندگان مجتمع هویانا گفتند که لازم است به زودی توسعه فرودگاه چو لای به یک فرودگاه بین‌المللی ارتقا یابد. اگر این امر به واقعیت تبدیل شود، کوانگ نام مطمئناً تعداد زیادی از بازدیدکنندگان بین‌المللی را جذب خواهد کرد، به خصوص در شرایطی که پروازهای مستقیم از برخی کشورها، از جمله چین، به منطقه مرکزی هنوز بسیار محدود است و مانند گذشته به طور کامل احیا نشده است.

در واقع، نیاز به افتتاح پروازهای مستقیم بین‌المللی به کوانگ نام کاملاً موجه است. در اکتبر 2024، ویت‌جت ایر گزارشی به رهبران استانی ارسال کرد مبنی بر اینکه اگرچه فرودگاه چو لای هنوز محدودیت‌هایی در زیرساخت‌ها و باندهای پرواز دارد، ویت‌جت ایر پتانسیل بالایی در توسعه شبکه‌ای از پروازهای بین‌المللی به کوانگ نام می‌بیند.

بر این اساس، ویت‌جت ایر از کوانگ نام درخواست کرد تا به دولت مرکزی توصیه کند که از چین بخواهد مقررات مربوط به سازماندهی و فروش تور به منطقه مرکزی ویتنام را تسهیل کند و پروازهای مستقیم از شهرهای بزرگ چین به فرودگاه چو لای را ترویج دهد.

انتظار می‌رود دو دروازه دیگر از دریا و کوهستان نیز انگیزه جدیدی برای گردشگری محلی ایجاد کنند. چند سال پیش، نماینده یک شرکت بزرگ گردشگری در شهر هوشی مین تأیید کرد که اگر کوانگ نام به استقبال کشتی‌های کروز برود و خدمات همراه آن را در بندر چو لای ارتقا دهد، کشتی‌های کروز در آنجا پهلو خواهند گرفت و پیشرفتی برای توسعه گردشگری در جنوب استان ایجاد خواهند کرد.

با این حال، تاکنون هیچ پیشرفتی حاصل نشده و آژانس مدیریت هیچ محاسبه جدیدی در مورد این پیشنهاد انجام نداده است. علاوه بر این، پروژه‌ای که در حال تبلیغ و جذب گردشگر است، پروژه مارینا در هوی آن است. در صورت تحقق، این پروژه به نقطه کانونی برای جذب گردشگران ولخرج به کوانگ نام تبدیل خواهد شد.

در مورد دروازه مرزی بین‌المللی نام گیانگ، پس از استقبال از چند تور کاروانی در سراسر هندوچین، همه چیز هنوز باز است. دلیل مهم این است که بزرگراه ملی ۱۴D از دروازه مرزی در پایین دست به شدت تخریب شده است.

افتتاح دروازه گردشگری ترا کیو به ترغیب سازمان‌های مدیریت محلی برای داشتن برنامه‌های قوی‌تر برای ارتقای زیرساخت‌های مسیرهای هوایی، بنادر دریایی، دروازه‌های مرزی و غیره برای خدمت به گردشگری کمک کرده است، به خصوص زمانی که بسیاری از مناطق منطقه اخیراً تغییرات بزرگی در این زمینه ایجاد کرده‌اند.

منبع: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html