اندونزی جنگنده‌های دست دوم J-10 را از چین خریداری کرد.

۱-۵۱۵۵.png

طبق گزارش سایت خبری دفاعی Alert 5، اندونزی در حال بررسی تغییر قابل توجهی در استراتژی تدارکات نظامی خود است و احتمالاً ۴۲ فروند جنگنده دست دوم Chengdu J-10 را از چین خریداری کرده و مذاکرات برای خرید هواپیماهای Su-35 روسی را از سر می‌گیرد. (تصویر: @The National Interest)

۲-۳۰۱۰.png

با این حال، نه اندونزی، نه چین و نه روسیه هیچ تأیید رسمی در مورد این برنامه‌ها منتشر نکرده‌اند. با این وجود، گمانه‌زنی‌هایی وجود دارد مبنی بر اینکه این اعلامیه ممکن است در نمایشگاه و انجمن دفاعی هند که قرار است از 11 تا 14 ژوئن 2025 در جاکارتا، اندونزی برگزار شود، اعلام شود. عکس: @19FortyFive.

۳-۷۵۶۲.png

اگر این خبر صحت داشته باشد، این خریدهای دفاعی بالقوه نشان دهنده تلاش‌های مداوم اندونزی برای نوسازی نیروی هوایی خود در بحبوحه یک محیط امنیتی پیچیده منطقه‌ای و محدودیت‌های اقتصادی است. در حالی که منطق پشت این اقدامات هنوز مشخص نیست، ممکن است نشان‌دهنده نیاز اندونزی به ایجاد تعادل بین هزینه، توانایی و تراز ژئوپلیتیکی در منطقه‌ای باشد که با تنش‌های فزاینده و پیشرفت‌های نظامی سریع از سوی کشورهای همسایه مشخص شده است. عکس: @Air Force Technology.

۴-۴۴۸۷.png

مسیر نوسازی نیروی هوایی اندونزی، تلاشی پیچیده و اغلب پر پیچ و خم بوده است که تحت تأثیر ترکیبی از الزامات استراتژیک، محدودیت‌های اقتصادی و فشارهای ژئوپلیتیکی قرار داشته است. عکس: @ZonaMilitar.

۵-۶۸۳.png

نیروی هوایی نیروهای مسلح ملی اندونزی (TNI-AU) ناوگانی متنوع اما قدیمی را اداره می‌کند که عمدتاً شامل جنگنده‌های F-16 آمریکایی، Su-27 و Su-30 روسی و Hawk-200 بریتانیایی است. این هواپیماها، اگرچه هنوز عملیاتی هستند، اما برای برآورده کردن نیازهای جنگ هوایی مدرن به ویژه در شرایطی که قدرت‌های منطقه‌ای مانند چین، استرالیا و سنگاپور در حال تقویت نیروهای هوایی خود با پلتفرم‌های پیشرفته‌ای مانند J-20، F-35 و Rafale هستند، با مشکل مواجه هستند. عکس: @19FortyFive.

در طول دهه گذشته، اندونزی گزینه‌های مختلفی را برای پر کردن این شکاف بررسی کرده و با تأمین‌کنندگان جهانی متعددی در تلاش برای دستیابی به جت‌های جنگنده پیشرفته همکاری کرده است. پیگیری برای خرید هواپیماهای جنگنده جدید به طور جدی از حدود سال ۲۰۱۵ آغاز شد، زمانی که اندونزی به Su-۳۵ روسیه، یک جت جنگنده چندمنظوره نسل ۴++ که به دلیل مانورپذیری استثنایی و سیستم‌های راداری پیشرفته‌اش مشهور است، ابراز علاقه کرد. (تصویر: @Air Force Technology)

تا سال ۲۰۱۷، توافقی برای خرید ۱۱ فروند Su-۳۵ به ارزش تقریبی ۱.۱۴ میلیارد دلار اعلام شد که بخشی از این مبلغ با کالاهای اندونزیایی مانند روغن پالم و قهوه جبران می‌شد. با این حال، این توافق با موانع قابل توجهی روبرو شد، که دلیل اصلی آن تهدید تحریم‌های ایالات متحده تحت قانون مقابله با دشمنان آمریکا از طریق تحریم‌ها (CAATSA) بود. در گزارشی از بلومبرگ در سال ۲۰۲۰ آمده است که دولت ترامپ با استناد به تحریم‌های احتمالی، اندونزی را برای ترک این معامله تحت فشار قرار داد و منجر به لغو رسمی این خریدهای دفاعی در سال ۲۰۲۱ توسط اندونزی شد. عکس: @Air Force Technology.

در آن زمان، مقامات اندونزیایی محدودیت‌های بودجه را دلیل این تصمیم عنوان کردند، اما تحلیلگران معتقدند که فشار دیپلماتیک ایالات متحده عامل اصلی تعیین‌کننده بوده است. عکس: @Air Force Technology

۹-۹۶۴۱.png

اندونزی همچنین به طور فعال به دنبال پلتفرم‌های جایگزین برای تنوع بخشیدن به گزینه‌های خود است. در سال ۲۰۱۶، این کشور با کره جنوبی در برنامه توسعه هوانوردی نظامی KAI KF-21 Boramae برای توسعه یک جت جنگنده نسل ۴.۵، KF-21 Boramae، که برای ارائه قابلیت‌های پیشرفته اویونیک و رادارگریزی با هزینه کمتر از هواپیماهای نسل پنجم مانند F-35 طراحی شده بود، همکاری کرد. نقش اندونزی شامل تأمین مالی و کمک‌های فنی با هدف خرید حداکثر ۵۰ فروند KF-21 Boramae بود. با این حال، چالش‌های مالی منجر به کاهش تعهد اندونزی شد و تردیدهایی را در مورد امکان اجرای طولانی مدت این برنامه برای جاکارتا ایجاد کرد. عکس: @19FortyFiv

در سال ۲۰۲۲، اندونزی به فرانسه روی آورد و قراردادی ۸.۱ میلیارد دلاری برای خرید ۴۲ فروند جت جنگنده داسو رافال امضا کرد. رافال، یکی دیگر از پلتفرم‌های نسل ۴.۵، سیستم‌های اویونیک پیشرفته، سیستم تسلیحاتی چندمنظوره و عملکرد رزمی اثبات‌شده‌ای را ارائه می‌دهد که آن را به یک ارتقاء قابل توجه برای ناوگان موجود اندونزی تبدیل می‌کند. این قرارداد یکی از بزرگترین قراردادها در تاریخ دفاعی اندونزی بود که به عنوان یک همسویی استراتژیک با شرکای غربی، به ویژه در بحبوحه نگرانی‌ها در مورد تحریم‌های ایالات متحده علیه تجهیزات روسی، تلقی می‌شود. عکس: @Zona Militar.

۱۱.png

با این حال، هزینه بالای رافال و چالش‌های لجستیکی ادغام یک پلتفرم جدید، بحث‌هایی را در داخل کشور برانگیخته است، و برخی از قانون‌گذاران این سوال را مطرح می‌کنند که آیا این سرمایه‌گذاری با اولویت‌های دفاعی گسترده‌تر اندونزی همسو است یا خیر. عکس: @Air Force Technology

۱۲.png

اخیراً، اندونزی با جت جنگنده TAI TF-X ترکیه (که با نام KAAN نیز شناخته می‌شود)، یک هواپیمای جنگنده نسل پنجم در حال توسعه، همکاری کرده است، اگرچه هیچ توافق رسمی تأیید نشده است. TAI TF-X، با قابلیت‌های پنهان‌کاری و حسگرهای پیشرفته، یک پروژه بلندپروازانه است، اما جدول زمانی و هزینه توسعه آن نامشخص است و آن را به یک چشم‌انداز بلندمدت‌تر تبدیل می‌کند تا یک راه‌حل فوری برای اندونزی. عکس: @Zona Militar.

۱۳.png

پیگیری اندونزی برای ساخت یک جت جنگنده جدید، تحت تأثیر ترکیبی از عوامل عملیاتی، استراتژیک و اقتصادی است. ناوگان فعلی نیروی هوایی نیروهای مسلح ملی اندونزی (TNI-AU)، اگرچه قابل استفاده است، اما در منطقه‌ای که برتری هوایی بسیار مهم است، به طور فزاینده‌ای قدیمی شده است. عکس: @ZonaMilitar.

۱۴.png

کشورهای همسایه به طور قابل توجهی قابلیت‌های خود را ارتقا داده‌اند، چین جنگنده‌های رادارگریز J-20 را به کار گرفته، استرالیا جنگنده‌های F-35 را عملیاتی کرده و سنگاپور رافال خریداری کرده است. این مسابقه تسلیحاتی منطقه‌ای، اندونزی را تحت فشار قرار داده است تا برای حفظ اعتبار خود به عنوان یک قدرت منطقه‌ای و محافظت از مجمع‌الجزایر وسیع خود که بیش از ۱۷۰۰۰ جزیره و خطوط دریایی حیاتی را در بر می‌گیرد، نوسازی کند. عکس: @militarnyi.

۱۵.png

از نظر اقتصادی، اندونزی با چالش‌هایی در تأمین مالی تدارکات دفاعی در مقیاس بزرگ مواجه است. با بودجه دفاعی تقریباً 9 میلیارد دلاری در سال 2024، این کشور باید نوسازی نظامی را با اولویت‌های دیگر، مانند زیرساخت‌ها و برنامه‌های اجتماعی دفاع‌محور، متعادل کند. عکس: @19FortyFive.

۱۶.png

از منظر ژئوپلیتیکی، سیاست خارجی غیرمتعهد اندونزی، تنوع‌بخشی به مشارکت‌های دفاعی را تشویق می‌کند و از وابستگی به یک تأمین‌کننده واحد جلوگیری می‌کند. اندونزی با همکاری با روسیه، فرانسه، کره جنوبی، ترکیه و اکنون به طور بالقوه چین، قصد دارد استقلال استراتژیک خود را حفظ کند و در عین حال به فشارهای قدرت‌های بزرگی مانند ایالات متحده نیز پاسخ دهد. عکس: @19FortyFive.

۱۷.png

علاقه اندونزی به جنگنده J-10 چین اکنون بُعد جدید و غیرمنتظره‌ای را در استراتژی تدارکات دفاعی این کشور ایجاد می‌کند. عکس: @militarnyi.

۱۸.png

جی-۱۰ که توسط شرکت هوافضای چنگدو چین توسعه داده شده است، یک جت جنگنده تک موتوره و چند منظوره است که برای رقابت با هواپیماهای غربی مانند اف-۱۶ و یوروفایتر تایفون طراحی شده است. برخلاف رافال یا سوخو-۳۵، جی-۱۰ قبلاً کاندیدای برجسته‌ای در برنامه‌های اندونزی نبود، و این خرید بالقوه را به یک تحول شگفت‌انگیز تبدیل می‌کند که نیاز به بررسی دقیق دارد. عکس: @ZonaMilitar.

۱۹.png

خرید احتمالی ۴۲ فروند جنگنده J-10 دست دوم، نشان‌دهنده تغییر قابل توجهی از تمرکز اخیر اندونزی بر پلتفرم‌های غربی و روسی است. عوامل متعددی ممکن است این تغییر را توضیح دهند، اگرچه عدم تأیید رسمی از سوی اندونزی، رویکردی محتاطانه را ضروری می‌کند، اما احتمالاً هزینه، عامل اصلی است. عکس: @19FortyFive.

۲۰.png

جنگنده‌های J-10 دست دوم، که احتمالاً از نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق (PLAAF) سرچشمه می‌گیرند، را می‌توان با کسری از قیمت رافال‌های جدید یا حتی Su-35 خریداری کرد. در حالی که قیمت دقیق آنها فاش نشده است، گزارشی در سال 2022 در Aero-bg.com اشاره کرد که خرید 25 جنگنده J-10C توسط پاکستان 1.3 میلیارد دلار تخمین زده شده است، که نشان می‌دهد هزینه هر هواپیمای جدید حدود 50 میلیون دلار بوده است. البته، J-10 های دست دوم به طور قابل توجهی ارزان‌تر هستند، احتمالاً حدود 20 تا 30 میلیون دلار برای هر کدام، که آنها را به گزینه‌ای جذاب برای کشوری با بودجه محدود مانند اندونزی تبدیل می‌کند. عکس: @Zona Militar.

۲۱.png

از نظر استراتژیک، جی-۱۰ به دلیل سازگاری با چارچوب عملیاتی فعلی نیروی هوایی نیروهای مسلح ملی اندونزی (TNI-AU) می‌تواند برای اندونزی جذاب باشد. جی-۱۰ برای ماموریت‌های چندمنظوره طراحی شده است و قادر به نبرد هوا به هوا، حمله زمینی و حمله دریایی است و با نیاز اندونزی به پلتفرم‌های متنوع برای گشت‌زنی در مرزهای دریایی گسترده خود همسو است. عکس: @Zona Militar.

۲۲.png

۲۲… طراحی تک موتوره آن در مقایسه با جنگنده‌های دو موتوره مانند Su-35 یا Rafale هزینه‌های عملیاتی کمتری را ارائه می‌دهد، که برای کشوری با زیرساخت‌های نگهداری محدود، یک نکته حیاتی است. علاوه بر این، تمایل چین برای ارائه شرایط مالی مطلوب یا انتقال فناوری می‌تواند این معامله را جذاب‌تر کند، همانطور که در توافق‌نامه‌های دفاعی با کشورهای دیگر مانند پاکستان دیده می‌شود. عکس: @militarnyi.

۲۳.png

با این حال، قابلیت اطمینان جنگنده‌های J-10 دست دوم همچنان ناشناخته است. در حالی که عملکرد این هواپیما به خوبی مستند شده است، بدنه قدیمی‌تر ممکن است به تعمیر و نگهداری بیشتری نیاز داشته باشد که به طور بالقوه هرگونه صرفه‌جویی در هزینه اولیه را جبران می‌کند. علاوه بر این، چالش‌های ادغام، از جمله آموزش خلبانان و مدیریت زنجیره تأمین، می‌تواند این معامله را پیچیده‌تر کند. عکس: @militarnyi.

۲۴.png

اگر هدف، گسترش سریع قابلیت‌های نیروی هوایی نیروهای مسلح ملی اندونزی (TNI-AU) با هزینه کم باشد، J-10 می‌تواند به عنوان یک راه حل موقت عمل کند. با این حال، این تصمیم خطر دور شدن شرکای غربی و پیچیده‌تر شدن چشم‌انداز لجستیک دفاعی اندونزی را به همراه دارد. احیای قرارداد Su-35 اندونزی، در صورت تحقق، با توجه به تحریم‌های موجود CAATSA با موانع مشابهی روبرو خواهد شد. عکس: @19FortyFive.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-may-bay-j-10-da-qua-su-dung-tu-trung-quoc-post1544190.html