بخش خان سون جمعیت زیادی از اقلیتهای قومی را در خود جای داده است و زندگی مردم هنوز دشوار است. برای رسیدن به مرکز بخش، تنها یک جاده، جاده استانی شماره ۹، وجود دارد. این مسیر از میان مناطق کوهستانی پیچیدهای عبور میکند که اغلب در معرض رانش زمین قرار دارند، بنابراین باید مرتباً نگهداری، تعمیر و ارتقا یابد. در حال حاضر، کل مسیر از ۳.۵ متر به ۵.۵ متر تعریض شده است و سطح جاده با آسفالت آسفالت شده است که شرایط مطلوبی را برای تردد مردم ایجاد میکند.
علاوه بر این، جادههای این منطقه نیز تعمیر و ارتقا یافتهاند. به عنوان مثال، مسیر با کام باک - با کام نام، فاز ۱، با سرمایهگذاری کلی ۱۴.۵ میلیارد دانگ ویتنام، از پل سوئی لون (روستای هون گام، بخش با کام نام) تا نقطه پایانی که با جاده استانی ۹ (روستای سوئی دا، بخش با کام باک) تقاطع دارد، با طول کلی ۵ کیلومتر، از ابتدای سال ۲۰۲۳ به بهرهبرداری رسیده است. به لطف این، فاصله از مرکز بخش با کام نام تا مرکز بخش با کام باک ۷ کیلومتر کوتاهتر شده است (در ادامه جاده قدیمی ۱۲ کیلومتر است).
این جاده علاوه بر تأمین نیازهای سفر مردم، با ایجاد فرصتهایی برای توسعه تولیدات کشاورزی و جنگلداری در زمینی به مساحت ۴۰۰ هکتار، که بیش از ۳۵۰۰ اقلیت قومی از آن بهرهمند میشوند، به ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی دو بخش نیز کمک میکند. آقای بو بو توین - ساکن روستای هون گام - گفت: خانواده من ۱ هکتار موز در منطقه بالای سوئی لون دارند. پیش از این، وقتی جادهای وجود نداشت، مردم برای حمل موز از مزارع به مرکز بخش برای فروش مشکل داشتند. اکنون، جاده باز است، موتورسیکلتها به مزارع میروند و وسایل نقلیه کشاورزی برای خرید به آنجا میآیند، بنابراین بسیار راحت است.
در سال ۲۰۲۳، خان سون پروژه سرمایهگذاری ساخت جاده بین بخشهای سون لام - تان سون را اجرا کرد. این یکی از پروژههایی است که نیازهای فوری مردم محلی را برآورده میکند و به تکمیل سیستم پل و جادهای که دو بخش را به هم متصل میکند، کمک میکند؛ اجرای یک پروژه ترافیکی سطح III با طول کل مسیر حدود ۵.۷ کیلومتر، سطح جاده بتنی سیمانی به عرض ۳.۵ متر، بستر جادهای به عرض ۶.۵ متر، مطابق با استانداردهای یک جاده کوهستانی سطح V؛ کل سرمایهگذاری ۷۹ میلیارد دانگ ویتنامی.
آقای کائو مین وی - نایب رئیس کمیته مردمی منطقه خان سون - گفت: کل این منطقه بیش از 20،000 اقلیت قومی دارد که بیش از 70 درصد از جمعیت این منطقه را تشکیل میدهند و عمدتاً از قوم راگلای هستند. پیش از این، زندگی مردم این منطقه با مشکلات زیادی روبرو بود، حمل و نقل، به ویژه جادههای منتهی به مناطق تولیدی، راحت نبود... به لطف توجه حزب و دولت، در سالهای اخیر، بسیاری از جادههایی که به تولید و زندگی مردم خدمت میکنند، به طور همزمان ساخته شدهاند و به مردم کمک میکنند تا به راحتی سفر کنند و محصولات کشاورزی را حمل کنند.
در سالهای اخیر، استان خان هوا در بخش خان وین، بر سرمایهگذاری در ارتقای سیستم ترافیک نیز تمرکز کرده است. تاکنون، تمام جادههای منتهی به مراکز کمون، بتنی و آسفالت شدهاند و خودروها میتوانند مستقیماً به آنجا بروند. مسیرهای اصلی ترافیک، جادههای استانی هستند که ارتقا یافته و گسترش یافتهاند.
به گفته آقای ون نگوک هونگ، رئیس کمیته مردمی ناحیه خان وین، ناحیه خان وین ۵۲ کیلومتر بزرگراه ملی؛ ۶۳ کیلومتر جاده استانی؛ و بیش از ۸۸ کیلومتر جاده بین ناحیهای دارد. تاکنون، به لطف توجه استان، زیرساختهای ترافیکی ناحیه اساساً تکمیل شده است و شرایط مطلوبی را برای سفر مردم ایجاد کرده و به توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی کمک میکند. به ویژه، هنگامی که جادهای که ناحیههای خان وین و خان سون را به هم متصل میکند ساخته شود، ارتباط تجاری، تبادل فرهنگی و گردشگری بین این دو منطقه راحتتر خواهد بود.
علاوه بر این، از پایتخت برنامه هدف ملی ۱۷۱۹، منطقه خان وین به طور فعال در زیرساختهای ضروری برای خدمت به تولید و زندگی در مناطق اقلیتهای قومی و کوهستانی در ۱۳ کمون و شهر این منطقه سرمایهگذاری کرده است. در نتیجه، در سالهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳، این منطقه در ۱۴ کیلومتر جاده در مناطق تولیدی سرمایهگذاری کرده است که حدود ۲۱۰۰ خانوار به طور مستقیم از آن بهرهمند میشوند که ۸۰٪ آنها اقلیتهای قومی هستند.
علاوه بر این، این منطقه همچنین در یک پروژه آبرسانی متمرکز در کمون خان ترونگ سرمایهگذاری کرده است که آب مورد نیاز بیش از ۲۰۰ خانوار را تأمین میکند؛ همچنین در تأمین آب مورد نیاز ۵۴ خانوار ساکن در کمونهای پراکنده با مشکلات خاص سرمایهگذاری کرده است. به لطف این، زیرساختهای ترافیکی به طور همزمان بین مناطق تولیدی متصل شدهاند و به مردم کمک میکنند تا به راحتی سفر و حمل و نقل کالا داشته باشند، به افزایش درآمد و بهبود زندگی مادی و معنوی مردم کمک میکنند.
آقای هونگ افزود: «به لطف سرمایهگذاری در زیرساختها، آگاهی و اقدامات اقلیتهای قومی به طور قابل توجهی تغییر کرده است. مردم بر سرمایهگذاری در تولید تمرکز کردهاند و وابستگی خود را به دولت محدود کردهاند.»
طبق گزارش کمیته قومی استان خان هوا، در سالهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳، این استان در ساخت ۸۳ پروژه ضروری جدید در مناطق بسیار دشوار، از جمله ۷۱ پروژه ترافیکی روستایی، سرمایهگذاری کرده است. همزمان، بسیاری از مسیرهای ترافیکی در مناطق بسیار دشوار نگهداری و تعمیر شدهاند. تا به امروز، ۴۳ پروژه با سرمایهگذاری کلی نزدیک به ۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تکمیل و مورد بهرهبرداری قرار گرفتهاند.
با توجه به سیاست ترویج سرمایهگذاری زیرساختی در مناطق اقلیتهای قومی و کوهستانی، مناطق محلی طرحهایی را تدوین و مناطق تولیدی تخصصی ایجاد کردهاند، مانند: منطقه خان سون دارای مساحت کشت دوریان به مساحت ۲۳۰۰ هکتار است؛ منطقه خان وین دارای مساحت کشت گریپفروت پوست سبز به مساحت حدود ۷۰۰ هکتار است؛ برخی مناطق در دو منطقه کوهستانی خان سون و خان وین، نیشکر بنفش، موز، رامبوتان، منگوستین را به صورت مخلوط کشت میکنند و بز، گاو، مرغ و ... پرورش میدهند که کالاها و محصولات معمول هر منطقه را با ارزش اقتصادی بالا ایجاد میکند.
آقای وو نام تانگ، رئیس کمیته اقلیتهای قومی استان خان هوا، گفت: در طول سالهای گذشته، مناطق اقلیت قومی و کوهستانی این استان همواره رهبری، هدایت و بسیج حداکثری منابع را از کمیتهها و مقامات حزبی در تمام سطوح دریافت کردهاند، سیاستهای حمایتی بسیاری صادر کردهاند و راهحلهای همزمان بسیاری را برای سرمایهگذاری در توسعه اجتماعی-اقتصادی اجرا کردهاند.
تاکنون، ظاهر روستایی مناطق اقلیتهای قومی و کوهستانی بسیار بهبود یافته است، زیرساختهای اجتماعی-اقتصادی به تدریج برای تأمین نیازهای زندگی، تحصیل، کار و تولید مردم سرمایهگذاری شده است. در آینده، ادارات، شعب و بخشهای مختلف استان همچنان بر سرمایهگذاری در ساخت جادهها برای خدمت به تولید و زندگی مردم تمرکز خواهند کرد و شرایط مطلوبی را برای مردم مناطق اقلیتهای قومی و کوهستانی جهت توسعه اقتصاد ایجاد خواهند کرد.
منبع
نظر (0)