
خه سان، میدان نبرد سابق.
من که بارها از خه سان بازدید کردهام، مدام به اهمیت استراتژیک این منطقه در طول جنگ فکر میکنم. این فقط یک دره است، خه سان، که در امتداد بزرگراه ۹ واقع شده است، که زمانی به عنوان مدل در دفتر رئیس جمهور لیندون بی. جانسون در طول جنگ ۱۹۶۸ برای مدیریت نیروهای آمریکایی استفاده میشد. و بعداً، نام خه سان دوباره در سخنرانی افتتاحیه چهل و چهارمین رئیس جمهور ایالات متحده، باراک اوباما، ذکر شد.
چه چیزی در مورد خه سان وجود داشت که خاطرات جنگ رئیس جمهور آمریکا را تا این حد تحت الشعاع قرار میداد؟ آیا شاید محاصره ۱۷۰ روزه توسط ارتش آزادیبخش و اولین نبردی بود که در آن ارتش آزادیبخش تانکها را در زمینهای جنگلی کوهستانی غرب کوانگ تری مستقر کرد؟
مشخص است که در میان آثار جنگ انقلابی در کوانگ تری، موزه پیروزی در بزرگراه ۹ - خه سان و فرودگاه تا کان، پربازدیدترین مکانها هستند، از جمله کهنه سربازان آمریکایی که در ویتنام جنگیدهاند و گردشگرانی از کشورهای غربی.
این مکان تاریخی با محوطهای نسبتاً بزرگ و خوشساخت، مجموعهای بزرگ از نمایشگاهها را به نمایش میگذارد که میدانهای نبرد سخت گذشته را بازسازی میکنند و به بازدیدکنندگان کمک میکنند تا درک عمیقتری از تاریخ قهرمانانه ویتنام به دست آورند.
برخلاف گذشته که محل فرودگاه فاقد هواپیما بود، اکنون بازدیدکنندگان با دیدن هواپیماهای CH47، UH-14 و C-130 که توسط موزه نظامی ویتنام برای نمایش در فضای باز در این مکان تاریخی «تهیه» شدهاند، شگفتزده میشوند. اخیراً، شهر هوشی مین همچنین یک هواپیمای C-119 اضافی، نوعی هواپیمای حمل و نقل و تدارکاتی که توسط ارتش ایالات متحده در سال ۱۹۶۸ به میدان نبرد خه سان استفاده میشد، «تهیه» کرده است که این مکان تاریخی را بیش از پیش غنی میسازد.
اکنون، بیش از نیم قرن از پایان جنگ گذشته است. پس از اتحاد مجدد کشور، مردم از سراسر روستاها، چه در داخل و چه در خارج از استان، به ارتفاعات، که زمانی میدان جنگ بود، آمدند تا زندگی جدیدی را آغاز کنند، رویهای که در آن زمان به عنوان «مناطق اقتصادی جدید» شناخته میشد.
آنها به همراه گروههای قومی ون کیو و پا کو، با مزارع فراوان قهوه خود، آرزوی بازالت را زنده کردند. نکته معجزهآسا این است که دههها بعد، دانههای قهوه عربیکا از این فلات خسان به ایالات متحده و کشورهای اروپایی صادر میشود. این قطعاً دههها پیش غیرقابل تصور بود.
طبق بسیاری از اسناد منتشر شده، گیاهان قهوه در دهه ۱۹۲۰ توسط فرانسویها به خه سان معرفی شدند. اولین کسی که قهوه را در خه سان کاشت، گیاهشناس فرانسوی، اوژن پویلان، بود. او در آنجا درگذشت و قبر او هنوز در باغ یک خانواده محلی قرار دارد. تا به امروز، مردم خه سان هنوز او را به عنوان "پیشگام" منطقه هونگ هوا به یاد میآورند.
در حال حاضر، قهوه خه سان بخشی از زنجیره قهوه تخصصی ویتنام است. چندین نوع قهوه عربیکای خه سان بو داده و آسیاب شده به ژاپن، اروپا، آمریکا و بازار قهوه تخصصی داخلی معرفی میشود. علاوه بر این، قهوه خه سان خاستگاه بسیار منحصر به فردی دارد: منطقهای کشت قهوه که جنگهای شدیدی را تحمل کرده و سپس در خاک بازالت قرمز آتشین میدان نبرد تاریخی بزرگراه ۹ احیا شده است. این همان چیزی است که به برند قهوه خه سان نه تنها ارزش کشاورزی، بلکه عمق فرهنگی و حافظه تاریخی نیز میبخشد.
عمیقاً به سرزمین خه سان وابسته است
در مورد خه سان، همچنین شایان ذکر است که نسلی بزرگ شد، بالغ شد، این سرزمین را ترک کرد و سپس به آن بازگشت. مانند همکارم، روزنامهنگار لام چی کونگ. کونگ که اصالتاً اهل تریو فونگ است، در سال ۱۹۷۶ به همراه خانوادهاش به عنوان بخشی از یک منطقه اقتصادی جدید به خه سان نقل مکان کرد، زمانی که این منطقه هنوز جنگلی دورافتاده و خطرناک بود.
به لطف سختکوشی والدینش در کشت زمین در خه سان، خانواده بر مشکلات اولیهی اقامت در آنجا غلبه کردند. به محض اینکه درختان میوه و گیاهان قهوه کاشته شدند و ریشههایشان در خاک بازالت محکم شد، زندگی خانوادگی کونگ تثبیت شد و والدینش توانستند فرزندانشان را طوری تربیت کنند که در تحصیلاتشان موفق باشند.
کونگ پیش از رسیدن به سن بازنشستگی، سمت خود به عنوان معاون سردبیر مجله را رها کرد تا به خه سان بازگردد و کار دیرینه خود را به عنوان رئیس صندوق توسعه جاده گل کوانگ تری از سر بگیرد. بنابراین، او به جایی که ترک کرده بود بازگشت تا جادههای آفتابگردان وحشی را در امتداد مسیر ترونگ سان بازسازی کند؛ گلهای اوساکا بیشتری در منطقه لیا بکارد؛ کشت دوریان را در باغچه خانهاش آزمایش کند؛ به مزرعه قهوه خود رسیدگی کند؛ پنلهای خورشیدی روی پشت بام نصب کند تا در مصرف برق مزرعهاش صرفهجویی شود؛ و مسابقات روزنامهنگاری در مورد منطقه خه سان ترتیب دهد.
مشخص است که صندوق جاده گل، که توسط او تأسیس شده است، در حال حاضر به طور فعال مردم محلی را برای بازگشت به کاشت گونه قهوه جک فروت - نوعی قهوه با سابقه ۱۰۰ ساله در خه سان - تشویق و حمایت میکند.
همچنین شایان ذکر است که یک زن بسیار فداکار که به قهوه خه سان علاقه زیادی دارد، رئیس کمیته مردمی کمون خه سان، تای تی نگا، است. یکی از کارهای بسیار پرمعنای خانم نگا، ایجاد یک نشان جغرافیایی برای قهوه خه سان است، حتی زمانی که او هنوز یک مقام رسمی در وزارت علوم و فناوری کوانگ تری بود.
در آن زمان، روسیه با بسیاری از واحدها ارتباط برقرار کرد، سفرهای میدانی به روستاها انجام داد و با مردم و مقامات محلی تماس گرفت. سپس، یک نقطه عطف مهم، اعطای حفاظت از نشان جغرافیایی برای قهوه خه سان (۴ نوامبر ۲۰۲۵) بود که مساحتی تقریباً ۳۹۰۰ هکتار را پوشش میداد. از آن به بعد، قهوه فلات خه سان رسماً "هویت" خود را در بازار به دست آورد.
به یاد دارم وقتی دوستانم از دانانگ برای بازدید از خه سان آمدند، بسیاری از آنها از اینکه چگونه این سرزمین، که زمانی میدان جنگ بود، اکنون با چنین قدرتی در حال احیا شدن است، شگفتزده شدند.
یک نفر پس از سفر در رسانههای اجتماعی نوشت: «بهطور غیرمنتظره، در مسیر بازدید از موزه پیروزی بزرگراه ۹ - فرودگاه خه سان و تا کان، به باغی از درختان قهوه عربیکا برخوردیم که با گلهای سفید خالص در کنار جاده شکوفا شده بودند. از راننده خواستم توقف کند تا بتوانم عکس بگیرم. غرق در تحسین شکوفههای سفید قهوه، مدت زیادی طول کشید تا بالاخره وارد این مکان تاریخی شویم، جایی که تصاویر و انواع مختلف بمب، مهمات و هواپیماهای آمریکایی از نبرد مرگ و زندگی سال ۱۹۶۸ که توسط ارتش آزادیبخش برای بازپسگیری زمین، خانهها و مزارع انجام شد، به نمایش گذاشته شده است...»
بله، بسیاری از افرادی که امروزه از خه سان بازدید میکنند، همین حس را دارند. خه سان - که زمانی میدان جنگ بود - اکنون یک مقصد گردشگری شناخته شده، سرزمین قهوه طلایی و آفتاب است.
نکته قابل توجهتر این است که بسیاری از مردم به خه سان میآیند، عاشق این سرزمین میشوند و مجذوب طعم قهوه کوهستانی آن میشوند و تصمیم میگیرند در آنجا بمانند. آنها شبانهروز بیسروصدا و با پشتکار کار میکنند و به توسعه آینده خه سان، شهری پر جنب و جوش و قابل سکونت، امیدوارند!
منبع: https://baodanang.vn/khe-sanh-ca-phe-arabica-va-mien-dat-qua-vang-3339612.html







