سرعت ساخت پروژه‌های کلیدی بالاست.

در تلاشی عملی برای اجرای موفقیت‌آمیز قطعنامه بیستمین کنگره استانی حزب، برای دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵، با هدف تسریع پیشرفت و تکمیل پروژه‌های کلیدی زیرساختی که به عنوان نیروهای محرک و پیشرفت‌هایی برای برآورده کردن الزامات توسعه اجتماعی -اقتصادی عمل می‌کنند، پس از تعطیلات سال نو قمری سال مار، پیمانکاران پروژه‌های کلیدی حمل و نقل و ساخت و ساز همزمان با روحیه و عزمی راسخ، ساخت و ساز را آغاز کردند...

ساخت و ساز در پروژه جاده ساحلی در حال انجام است، بخشی که از منطقه تین های عبور می‌کند.

با مجموع سرمایه‌گذاری پیش‌بینی‌شده بیش از ۲۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، پروژه ساخت جاده‌های اصلی که مناطق عملیاتی را در منطقه اقتصادی تای بین به هم متصل می‌کند، یکی از پروژه‌های سرمایه‌گذاری اولویت‌دار است که پایه و اساسی برای ساخت، شکل‌گیری و توسعه منطقه اقتصادی در آینده ایجاد می‌کند. تا به امروز، مناطق و واحدها بر تسریع پیشرفت برای بهره‌برداری هر چه سریع‌تر از این پروژه تمرکز کرده‌اند.

با حضور در محل ساخت خط ۳ این پروژه، به وضوح فضای اضطراری صدها مهندس و کارگر را احساس کردیم. از بین چهار خط این پروژه، خط ۳ با ۱۳.۰۷ کیلومتر طولانی‌ترین است که در امتداد محور جنوبی منطقه اقتصادی تای بین، از جاده ساحلی تا بزرگراه ملی ۳۷B امتداد دارد و از قلمروهای مناطق کین شونگ و تین های عبور می‌کند.

آقای هوانگ دین هیو، مدیرعامل شرکت سهامی ساختمانی شوان کوانگ - پیمانکار مسیر شماره ۳، گفت: پیمانکار حفاری بستر جاده و اصلاح بستر ضعیف جاده را به پایان رسانده است و در حال حاضر در حال ساخت لایه سازه‌ای بعدی، زیرگذرها، پل‌ها و آبگذرهای عرضی جاده است. تخمین زده می‌شود حجم تکمیل‌شده تقریباً به ۶۰٪ از ارزش قرارداد برسد.

ساخت و ساز روی پل رودخانه گوک، بخشی از جاده ارتباطی اصلی، یعنی جاده شماره ۳، در حال انجام است.

طبق ارزیابی هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز کارهای حمل و نقل، پیشرفت کلی هر چهار مسیر در حال انجام در حال حاضر طبق برنامه است. ساخت و ساز در تمام مسیرها از اوایل ۸ ژانویه از سر گرفته شد. با این حال، این پروژه با مشکلاتی در مورد تملک زمین در تقاطع‌ها و واگذاری ناپیوسته زمین مواجه است. در برخی موارد، خانوارهایی که هنوز جابجا نشده‌اند، در بخش‌هایی که زمین از قبل پاکسازی شده است، پراکنده شده‌اند. علاوه بر این، در مسیرهای ۱، ۲ و ۵، زیرساخت‌های فنی (برق، آب، مخابرات) که در امتداد یا در سراسر مسیرها قرار دارند، هنوز جابجا نشده‌اند که تأثیر قابل توجهی بر ساخت و ساز دارد. برای زمینی که قبلاً تحویل داده شده است، هیئت مدیره به واحدهای ساختمانی دستور داده و از آنها خواسته است که حداکثر نیروی انسانی و تجهیزات را برای تسریع پیشرفت بسیج کنند. در مورد زمین‌های مسکونی باقیمانده، هیئت مدیره همچنین از مقامات محلی درخواست کرده است که با پاکسازی زمین همکاری و تسریع کنند و از تحویل زودهنگام زمین برای رسیدن به برنامه زمانی برنامه‌ریزی شده اطمینان حاصل کنند.

یکی از پروژه‌های کلیدی که استان با عزم راسخ در حال تکمیل و بهره‌برداری از آن در سال ۲۰۲۵ است، پروژه جاده ساحلی است.

آقای بویی چائو بین، رئیس دپارتمان مدیریت پروژه، هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایه‌گذاری و ساخت کارهای حمل و نقل، گفت: این پروژه به تازگی توسط نخست وزیر برای تنظیم سیاست سرمایه‌گذاری در تصمیم شماره 192/QD-TTg، مورخ 20 ژانویه 2025 تأیید شده است. بر این اساس، کل سرمایه‌گذاری این پروژه بیش از 4800 میلیارد دانگ دانگ است که شامل 1100 میلیارد دانگ دانگ از بودجه مرکزی؛ نزدیک به 2650 میلیارد دانگ دانگ از بودجه محلی و سایر منابع سرمایه‌ای که به صورت قانونی بسیج شده‌اند؛ و نزدیک به 1090 میلیارد دانگ دانگ از سرمایه‌گذار BOT می‌شود. پیمانکار در تلاش است تا ساخت و ساز را سازماندهی کند، به طوری که طبق اسناد طراحی فنی پروژه، کار ساخت و ساز به بیش از 80 درصد از حجم رسیده است. از این تعداد، بخش‌های پل در طول مسیر اساساً تکمیل شده‌اند و برخی موارد باقی مانده مانند نرده‌ها، روشنایی، روکش عرشه پل و تکیه‌گاه‌های فونداسیون در حال ساخت هستند. بخش جاده با شن ریزی K90 به طول 29.9 کیلومتر / 30.37 کیلومتر، شن ریزی K95 به طول 26.4 کیلومتر / 30.37 کیلومتر، شن ریزی K98 به طول 18.77 کیلومتر / 30.37 کیلومتر، سنگ ریزی مصالح سنگی خرد شده لایه پایینی به طول 17.57 کیلومتر / 30.37 کیلومتر و سنگ ریزی مصالح سنگی خرد شده لایه بالایی به طول 4.5 کیلومتر / 30.37 کیلومتر ساخته شده است.

آقای وو ون توان، مسئول ساخت و ساز در شرکت ساخت و ساز و بازرگانی سرمایه‌گذاری پونگ آن، گفت: برای برآورده کردن الزامات پیشرفت پروژه پس از تصویب تعدیل سیاست سرمایه‌گذاری، از 6 ژانویه، پیمانکار پروژه، شرکت ساخت و ساز و بازرگانی سرمایه‌گذاری پونگ آن، نیروی انسانی، وسایل نقلیه، مصالح و ماشین‌آلات را بسیج کرد تا فوراً ساخت و ساز را در کل مسیر انجام دهد.

ساخت پروژه سد بین تان - هونگ تین در حال انجام است.

آقای نگوین ترونگ وین، مدیر هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایه‌گذاری و ساخت پروژه‌های حمل و نقل، اظهار داشت: هیئت مدیریت پروژه به عنوان واحدی که توسط کمیته مردمی استان به عنوان سرمایه‌گذار پروژه‌های ساخت و ساز حمل و نقل در استان منصوب شده است، تمام منابع را بر مدیریت مؤثر پروژه‌های سرمایه‌گذاری تعیین شده توسط کمیته مردمی استان، تضمین کیفیت و پیشرفت پروژه‌ها و کمک به توسعه اجتماعی-اقتصادی استان متمرکز کرده است. در سال 2025، سال حیاتی برای تکمیل اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی طبق قطعنامه کنگره حزب استانی برای دوره 2020-2025، هیئت مدیریت پروژه به مدیریت مؤثر پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل تعیین شده توسط کمیته مردمی استان ادامه خواهد داد. از 6 تا 8 ژانویه، تمام پیمانکارانی که روی سایر پروژه‌های کلیدی مانند جاده کمربندی جنوبی شهر تای بین، جاده از شهر به پل سا کائو و غیره کار می‌کنند، همزمان کار بر روی موارد را طبق برنامه و پیشرفت برنامه‌ریزی شده آغاز کردند. در سایت‌های ساخت‌وساز پروژه‌های حمل‌ونقل در سراسر استان، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران بر بسیج نیروی انسانی، تجهیزات و ماشین‌آلات برای شروع ساخت‌وساز بلافاصله پس از سال نو قمری تمرکز دارند، با هدف تضمین تکمیل به‌موقع و باکیفیت پروژه‌ها و بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از آن‌ها، که به‌طور مؤثر در خدمت توسعه اجتماعی-اقتصادی استان است.