انبار برنج کان تو در امتداد جاده استانی ۹۲۱ به طور جدی فرو ریخت و خسارتی بالغ بر ۱۰ میلیارد دونگ ویتنام به بار آورد و ترافیک در این منطقه سنگین شد.
این ریزش دیروز بعد از ظهر در کمون ترونگ هونگ، منطقه کو دو، رخ داد و تا ظهر امروز ادامه داشت. انبار کاملاً محکم (با دیوارها ساخته شده و با آهن موجدار سقف شده است) که در نزدیکی کانال توت نات واقع شده است، با یک تسمه نقاله که برنج را برای این شرکت حمل می کرد، ترک خورد، به قطعات بزرگ فرو ریخت و 0.3 تا 1 متر زیر سطح جاده فرو رفت.
جاده استانی ۹۲۱ در این منطقه (که ناحیه Co Do را به ناحیه Thot Not متصل میکند) همچنان دارای ترکهای طولانی است که در حال گسترش میباشند.
وضعیت فعلی انبار برنج فروریخته، ظهر ۱۹ آوریل. عکس: An Binh
آقای لی چی فونگ، نایب رئیس کمیته مردمی منطقه کو دو، گفت که منطقه فروریخته انبار بیش از ۱۳۵ متر طول، بیش از ۱۱ متر عرض و مساحت کل آن بیش از ۱۵۰۰ متر مربع است و خسارت کلی آن حدود ۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی تخمین زده میشود. فرونشست همچنین باعث ایجاد ترکهایی در سطح جاده به طول ۴۸ متر، عرض ۳.۵ متر، معادل ۱۶۸ متر مربع شده است.
آقای فونگ گفت: «مقامات محلی در حال بسیج نیروها برای پشتیبانی از برچیدن انبار، انتقال کالاها و داراییها و نصب علائم هشدار دهنده در مناطق خطرناک، تقسیم و تنظیم ترافیک هستند.»
در ابتدا، مقامات محلی تشخیص دادند که ریزش به احتمال زیاد به دلیل خشکسالی طولانی مدت بوده است، کانال توت نات خشک بوده و بسیاری از قایقهای باری حامل آذوقه و برنج در حال عبور از آنجا بودهاند. در زمان حادثه، کالاهای زیادی در انبار وجود داشته که باعث ایجاد نیروی گرانش زیادی روی کف انبار شده است.
صحنه فروریختن انبار. ویدئو : An Binh
خشکسالی طولانی مدت در ماههای گذشته باعث وقوع مجموعهای از رانش زمین در غرب شده است. جدیترین مورد در منطقه تران وان توی، کا مائو، با بیش از ۶۰۰ رانش زمین در ۱۳۲ کانال، به طول کلی نزدیک به ۱۹ کیلومتر، رخ داده است که خسارتی حدود ۲۰ میلیارد دونگ ویتنامی به بار آورده است. در منطقه یو مین تونگ، کین گیانگ ، بیش از ۳۰۰ رانش زمین در بسیاری از جادهها به طول کلی نزدیک به ۸.۲ کیلومتر ثبت شده است؛ بسیاری از خانههای مردم آسیب دیدهاند؛ کل خسارت بیش از ۹۰ میلیارد دونگ ویتنامی بوده است...
به گفته برخی کارشناسان، گرما باعث خشک شدن کانالها شده و اختلاف ارتفاع زیادی بین سطح جاده و سطح آب زیر کانال ایجاد کرده و منجر به نشست زمین شده است. لایروبی باعث عمیقتر شدن کف کانال شده و سست بودن زمین در این منطقه نیز عامل این حادثه است.
یک بین
لینک منبع
نظر (0)