در کان تو، یک مرکز ذخیره برنج واقع در امتداد جاده استانی ۹۲۱ دچار فرونشست جدی شد و ۱۰ میلیارد دونگ ویتنام خسارت وارد کرد و ترافیک منطقه را مختل کرد.
فرونشست زمین دیروز بعد از ظهر در کمون ترونگ هونگ، منطقه کو دو، رخ داد و هنوز هم ادامه دارد. یک انبار نسبتاً محکم (ساخته شده با دیوارهای آجری و سقف آهنی موجدار)، واقع در نزدیکی کانال توت نات و مجهز به تسمه نقاله برای حمل برنج، ترک خورده و به قطعات بزرگ فرو ریخته و 0.3 تا 1 متر زیر سطح جاده فرو رفته است.
جاده استانی ۹۲۱ در این منطقه (که ناحیه کو دو را به ناحیه توت نات متصل میکند) همچنان ترکهای بلندی را نشان میدهد که در حال گسترش هستند.
وضعیت فعلی انبار برنج فروریخته، تا ظهر ۱۹ آوریل. عکس: An Binh
آقای لی چی فونگ، نایب رئیس کمیته مردمی منطقه کو دو، گفت که رانش زمین منطقه انبار را که بیش از ۱۳۵ متر طول و بیش از ۱۱ متر عرض دارد و مساحتی بیش از ۱۵۰۰ متر مربع را پوشش میدهد، تحت تأثیر قرار داده و خسارت کلی آن تقریباً ۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی تخمین زده شده است. فرونشست زمین همچنین باعث ایجاد ترکهایی در سطح جاده به طول ۴۸ متر و عرض ۳.۵ متر معادل ۱۶۸ متر مربع شده است.
آقای فوئونگ گفت: «مقامات محلی در حال بسیج نیروها برای کمک به برچیدن انبار، جابجایی کالاها و داراییها و نصب علائم هشدار دهنده در منطقه خطرناک و همچنین تغییر مسیر و تنظیم ترافیک هستند.»
در ابتدا، مقامات محلی بر این باورند که ریزش بنا به احتمال زیاد ناشی از خشکسالی طولانی مدت، سطح پایین آب در کانال توت نات و عبور مکرر قایقهای حامل آذوقه و برنج بوده است. در زمان حادثه، انبار حاوی مقدار زیادی کالا بوده و نیروی گرانش قابل توجهی بر روی فونداسیون ایجاد کرده است.
صحنه فروریختن انبار. ویدئو : آن بین
خشکسالی طولانی مدت در چند ماه گذشته باعث ایجاد مجموعهای از رانش زمین و گل و لای در دلتای مکونگ شده است. جدیترین موارد در منطقه تران ون توی، استان کا مائو ، با بیش از ۶۰۰ نقطه رانش زمین در امتداد ۱۳۲ کانال، به طول تقریبی ۱۹ کیلومتر، رخ داده است که تقریباً ۲۰ میلیارد دونگ ویتنامی خسارت به بار آورده است. در منطقه یو مین تونگ، استان کین گیانگ، بیش از ۳۰۰ رانش زمین در امتداد جادههای متعدد، به طول تقریبی ۸.۲ کیلومتر ثبت شده است؛ بسیاری از خانهها آسیب دیدهاند؛ و کل خسارات از ۹۰ میلیارد دونگ ویتنامی فراتر رفته است.
به گفته برخی کارشناسان، موج گرما باعث خشک شدن کانالها شد و اختلاف ارتفاع زیادی بین سطح جاده و سطح آب در کانال ایجاد کرد که منجر به نشست زمین شد. لایروبی نیز باعث عمیقتر شدن کف کانال شد و خاک ضعیف منطقه نیز در این حادثه نقش داشت.
یک بین
لینک منبع
نظر (0)