در آینده، صادرات قطعات و اجزای خودرو نویدبخش تبدیل شدن به یک بخش صادراتی با ارزش بالا در میان صنایع میلیارد دلاری ویتنام خواهد بود.
قطعات و لوازم یدکی خودرو - یک "نقطه روشن" در صادرات.
طبق اعلام اداره کل گمرک، ارزش صادرات تجهیزات و قطعات حمل و نقل در 11 ماه نخست سال 2024 به 13.76 میلیارد دلار آمریکا رسید. در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (12.01 میلیارد دلار آمریکا)، ارزش صادرات این گروه از محصولات در سال جاری با نرخ رشد نزدیک به 13 درصد، رشد مثبت خود را حفظ کرده است.
| صادرات قطعات و لوازم یدکی خودرو ویتنام در سالهای اخیر به طور پیوسته در حال افزایش بوده است. (عکس: TT) |
شایان ذکر است که صادرات قطعات خودرو ویتنام به جهان تا پایان ماه نوامبر به رکورد ۹.۰۲۹ میلیارد دلار رسید.
طبق گزارش اداره کل گمرک، از سال ۲۰۱۹، صادرات قطعات خودرو ویتنام از ۵ میلیارد دلار فراتر رفته است. محصولات کلیدی شامل سیم و کابل برق، لاستیک، قطعات مکانیکی و قطعات پلاستیکی است. از این تعداد، سیم و کابل برق خودرو ۶۵ درصد از ارزش صادرات را تشکیل میدهد.
به گفته کارشناسان سازمان توسعه صنعتی ملل متحد (یونیدو)، شرکتهای ویتنامی از مزیت بالایی در تولید دسته سیم خودرو برخوردارند و در واقع پس از چین و هند، سومین صادرکننده بزرگ این محصول در جهان هستند.
قطبهای اصلی خودروسازی مانند ژاپن، ایالات متحده، اتحادیه اروپا و حتی تایلند، سیمکشی خودرو را از ویتنام وارد میکنند و جایگاه این کشور را به عنوان یک حلقه حیاتی در زنجیره تأمین مونتاژ جهانی خودرو تأیید میکنند.
آمار اداره کل گمرک نشان میدهد که گردش مالی صادرات قطعات خودرو ویتنام در سالهای اخیر رشد دو رقمی را حفظ کرده است.
این نتیجهی تغییر در تولید از بازارهای بزرگی مانند چین به بازارهای کوچکتر اما بالقوه پرسود در جنوب شرقی آسیا، از جمله ویتنام، است. علاوه بر این، کسبوکارهای ویتنامی نیز در حال تطبیق با تقاضا برای تولید در مقیاس بزرگ و مشارکت فزاینده در زنجیرههای تأمین جهانی هستند.
در یک نشانه مثبت، شرکت سهامی گروه ترونگ های ( THACO ) مراسمی را برای راهاندازی اولین محمولههای صادراتی سال خود در آغاز سال مار ۲۰۲۵ برگزار کرد. به طور خاص، THACO AUTO (یکی از شرکتهای تابعه THACO) ۱۲۰ کامیون کیا فرانتیر را به خاورمیانه، ۴۰۰ مجموعه کیت بدنه رنگشده کیا نیو کارنیوال را به هند و ۴۵ موتورسیکلت پژو جانگو ۱۵۰ سیسی را به کامبوج صادر کرد.
صنایع تاکو (یکی از اعضای گروه تاکو در زمینه مهندسی مکانیک و صنایع پشتیبانی) قصد دارد در سال ۲۰۲۵، ۲۸۰۰ محصول نیمه تریلر از انواع مختلف را به بازار آمریکای شمالی؛ ۱,۴۰۰,۰۰۰ قطعه یدکی و قطعات به آسیا؛ ۵۰,۰۰۰ لوازم خانگی به آمریکای شمالی؛ ۴۰,۰۰۰ قطعه تجهیزات صنعتی به استرالیا؛ و ۹,۰۰۰ مجموعه تجهیزات صنعتی به اروپا صادر کند. این محصولات در خطوط فناوری پیشرفته با کنترل کیفیت دقیق و مطابق با استانداردهای بینالمللی، به ویژه در بازارهای پرتقاضا مانند آمریکای شمالی، استرالیا و اروپا تولید میشوند.
این یک «نقطه روشن» در صادرات فعلی قطعات خودرو محسوب میشود. به طور خاص، پتانسیل بازار برای توسعه تولید و صادرات قطعات خودرو برای مشاغل ویتنامی کاملاً امیدوارکننده است، اگر آنها بدانند چگونه از فرصتها استفاده کنند.
برای تشویق کسب و کارها به سیاستهای بیشتری نیاز است.
در آینده، صادرات قطعات و اجزای خودرو، بخش صادراتی با ارزش بالا در میان صنایع میلیارد دلاری ویتنام خواهد بود. در حال حاضر، ویتنام تقریباً 2000 کسبوکار تولید قطعه دارد که برای بیش از 600000 نفر شغل ایجاد میکند که حدود 300 نفر از آنها در زنجیره تأمین جهانی مشارکت دارند. نسبت قطعات خریداری شده توسط شرکتهای ژاپنی در ویتنام در 10 سال گذشته از 28 درصد به 37 درصد افزایش یافته است.
| شرکت تاکو مراسم افتتاحیه کارخانههای تولید قطعات و اجزای خودرو و مرکز تحقیق و توسعه صنایع تاکو را برگزار کرد؛ خط تولید کارخانه اتوبوس تاکو را افتتاح نمود؛ و از خط تولید جدید خود تحت برندهای کامیون تاکو و اتوبوس تاکو رونمایی کرد. عکس: HV |
طبق گزارش وزارت صنایع ( وزارت صنعت و تجارت )، ویتنام در حال حاضر حدود ۳۵۰ شرکت تولید و مونتاژ خودرو دارد که بیش از ۶۰٪ آنها شرکتهایی هستند که قطعات و لوازم یدکی خودرو تولید میکنند (۲۱۴). ویتنام شریک صادراتی بسیاری از کشورهای پیشرو در تولید خودرو در جهان مانند ایالات متحده، ژاپن، کره جنوبی، چین، تایلند و آلمان در زمینه قطعات است.
معمولاً ارزش صادرات قطعات خودرو ویتنام ۱.۵ تا ۲ برابر ارزش قطعات وارداتی آن است. ویتنام عمدتاً ماشینآلات و قطعات اختصاصی مانند موتور، گیربکس، شاسی، رنگ و غیره را از تولیدکنندگان وارد میکند. اینها قطعات حیاتی با ارزش افزوده بالا هستند.
در همین حال، در ویتنام، به دلیل اینکه صنایع پشتیبان خودرو، از جمله شرکتهای مرتبط با تویوتا و هوندا، تنها قادر به تولید قطعات ساده یا دریافت سفارش هستند، ارزش افزوده پایین است و صادرات در درجه اول بر کمیت متمرکز است تا ارزش و کیفیت را جبران کند.
نکته قابل توجه این است که برای افزایش ظرفیت صادرات قطعات خودرو و بهرهمندی از ترجیحات تعرفهای ناشی از توافقنامههای تجارت آزاد، کارشناسان اقتصادی پیشنهاد میکنند که کسبوکارها برای ایجاد بازار باید با یکدیگر و با شرکتهای بزرگ جهانی ارتباط برقرار کنند. با این وجود، به گفته کارشناسان، سال 2025 فرصتهای قابل توجهی برای توسعه صنعت قطعات و اجزای خودرو ارائه خواهد داد، زیرا ویتنام در حال حاضر عوامل حمایتی مثبت بسیاری دارد.
به گفته دکتر لی هوی خوی، معاون مدیر موسسه تحقیقات استراتژیک و سیاستگذاری در صنعت و تجارت (وزارت صنعت و تجارت)، جهتگیری استراتژیک برای توسعه صنعت خودروسازی ویتنام تا سال ۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۴۵، اهداف زیر را برای سال ۲۰۳۰ مشخص میکند: توسعه صنعت خودروسازی ویتنام بر اساس تضمین اهداف و اثربخشی کلی اقتصادی و اجتماعی؛ با هدف دستیابی و مدیریت فعال فناوری تولید قطعات ماشینآلات؛ برآورده کردن الزامات و استانداردهای زیستمحیطی و روند استفاده از انرژیهای کممصرف و سبز؛ تقویت توانایی تأمین نیازهای مصرف داخلی و مشارکت در زنجیره ارزش جهانی خودرو، با ارزش صادراتی قابل توجه.
تا سال ۲۰۴۵، توسعه صنعت خودرو نه تنها سهم آن در بهبود بهرهوری کلی اجتماعی-اقتصادی را تضمین میکند، بلکه الزامات جدید را نیز برآورده میسازد، در حفاظت از محیط زیست پیشگام است و کاملاً به تولید و عرضه خودروهای برقی و انرژی سبز روی میآورد. هدف، دستیابی به خودکفایی کامل در تولید موتور برای اکثر انواع خودروها، تأمین کامل نیازهای مصرف داخلی و مشارکت عمیق در زنجیره ارزش جهانی صنعت خودرو و گسترش و افزایش گردش مالی صادرات و ارزش افزوده است.
| طبق گزارش وزارت صنایع، صادرات قطعات و لوازم جانبی خودرو نیازمند سیاستهای اضافی برای تشویق صنایع پشتیبان داخلی به طور کلی، و صنایع پشتیبان خودرو به طور خاص است. این شامل دسترسی و سرمایهگذاری در نوآوریهای تکنولوژیکی، استانداردسازی محصول و مشارکت در زنجیرههای ارزش با محصولات دارای مزیت، تضمین رقابتپذیری برای صادرات قطعات و لوازم جانبی خودرو میشود. |
منبع: https://congthuong.vn/ky-vong-xuat-khau-linh-kien-phu-tung-o-to-372255.html








نظر (0)