نصب مخروط‌های ترافیکی برای کاهش تصادفات در پل هوایی فولادی مای دیچ

پس از گذشت بیش از شش ماه از افتتاح دو پل هوایی فولادی برای وسایل نقلیه در حال تردد در داخل شهر، وضعیت ترافیک در تقاطع مای دیچ، عمدتاً در جاده‌های زیر پل هوایی بهبود یافته است. مسیر شوان توی - هو تونگ مائو به دلیل افتتاح خطوط جدید زیر پل، ازدحام را کاهش داده است.

با این حال، هنوز بین ترافیک عبوری از پل هوایی که به سمت جاده کمربندی شماره ۳ پایین می‌رود و وسایل نقلیه از جاده پایین که می‌خواهند در لاین مرتفع ادغام شوند، تداخل وجود دارد.

برای جلوگیری کامل از هرج و مرج ترافیکی، کاهش تصادفات و خطرات ناشی از آن، واحد ساخت و ساز و مدیریت پل، ردیف‌های اضافی از علائم راهنمایی را نصب کرده است.

در مواجهه با شرایط فوق، و برای کاهش درگیری‌ها و خطر تصادفات، واحد ساخت و مدیریت و واحد نگهداری پل، ردیف‌های اضافی از نشانگرهای فولادی را در دو طرف گذرگاه نصب کردند که تا شیب مرتفع جاده کمربندی ۳، به طول حدود ۱۰۰ متر امتداد داشت.

سوابق خبرنگاران نشان می‌دهد که ردیف مخروط‌های ترافیکی که مانع از تجاوز خودروها و موتورسیکلت‌ها به خطوط می‌شوند، به بزرگراه مرتفع جاده کمربندی شماره ۳ و پل هوایی فولادی تازه افتتاح شده کمک کرده است تا طبق طراحی عمل کنند.

ترافیک شهری (خیابان فام هونگ - فام ون دونگ) و جاده مرتفع کمربندی شماره ۳ به وضوح از هم جدا شده‌اند.

آقای نگوین شوان کوان (کائو گیای، هانوی) گفت: «با نصب این ردیف مخروط‌های ترافیکی، ترافیک در رمپ مرتفع جاده کمربندی ۳ هنگام پایین رفتن به تقاطع مای دیچ در جهتی سازماندهی می‌شود که خودروها مجاز به گردش به راست هستند و خودروها و موتورسیکلت‌هایی که در جاده زیرین حرکت می‌کنند، از بالا رفتن از پل هوایی بتنی (جاده مرتفع جاده کمربندی ۳) منع می‌شوند.» این امر به حرکت راحت‌تر وسایل نقلیه کمک کرده و ازدحام را بسیار بیشتر از قبل کاهش داده است.

فرمانده تیم شماره ۶ پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی، پلیس شهر هانوی گفت: «تاکنون، ترافیک از طریق این پل هوایی پایدار بوده و به اندازه روزهای اول بهره‌برداری مشکل‌ساز نبوده است. فقط در ساعات شلوغی، تراکم ترافیک بیشتر است، اما هیچ ازدحامی وجود ندارد.»

تیم شماره ۶ پلیس راهنمایی و رانندگی، هر روز از صبح تا ساعت ۱۰ شب، یک ایست بازرسی برقرار می‌کند تا جریان ترافیک را تنظیم کند و در صورت بروز ازدحام، آماده واکنش باشد.

علاوه بر این، تیم شماره ۶ پلیس راهنمایی و رانندگی نیز یک تیم گشت در مسیر برای رسیدگی به تخلفات، نظم و امنیت ترافیک اختصاص داد.

پروژه ساخت یک پل هوایی فولادی در تقاطع مای دیچ در اوایل سال 2023 با سرمایه‌گذاری کل حدود 340 میلیارد دانگ ویتنام آغاز شد. پس از حدود یک سال ساخت و ساز، در اوایل صبح 6 مه، این پروژه رسماً برای تردد خودروها افتتاح شد.

هر طرف پل فولادی ۷.۷ متر عرض دارد، که شامل یک مسیر عبور وسایل نقلیه موتوری به عرض ۳.۵ متر و یک مسیر عبور موتورسیکلت به عرض ۲.۷۵ متر است.

پس از بازگشایی، پل قدیمی مای دیچ به یک محور بزرگراه تبدیل خواهد شد که به جاده کمربندی مرتفع ۳ متصل می‌شود. پل فولادی جدید در دو طرف، ترافیک ترکیبی موتورسیکلت‌ها و خودروها را تضمین می‌کند که نیازی به بالا رفتن به جاده کمربندی مرتفع ۳ ندارند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm