یک گروه کاری برای اجرای پروژه ساخت پل فونگ چائو تشکیل دهید.

وزارت حمل و نقل به تازگی تصمیمی مبنی بر ایجاد یک گروه کاری برای اجرای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل جدید فونگ چائو در بزرگراه ملی ۳۲C در استان فو تو تحت یک دستور ساخت اضطراری صادر کرده است.

این گروه کاری شامل ۲۱ عضو از سازمان‌ها و واحدهای مختلف، از جمله: اداره مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز، اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، اداره امور مالی، اداره زیرساخت‌های حمل و نقل، اداره علوم، فناوری و محیط زیست، هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ، اداره راه ویتنام و اداره حمل و نقل فو تو است. آقای لو کوئیت تین، از اداره مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز، به عنوان رهبر گروه فعالیت می‌کند.

صحنه فروریختن پل فونگ چائو. عکس از تا های.

این گروه ویژه مسئول نظارت و هدایت مستقیم و منظم بر سازماندهی و اجرای پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت پل جدید فونگ چائو در بزرگراه ملی ۳۲C در استان فو تو است.

به سرمایه‌گذار، هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ، دستور داده شده است تا یک طرح اجرایی اضطراری برای پروژه تدوین کند که به عنوان مبنایی برای نظارت و ترغیب اجرای پروژه برای اطمینان از تکمیل آن در سال 2025 طبق دستور نخست وزیر عمل کند.

همزمان، باید بررسی‌های هفتگی پیشرفت انجام شود؛ گزارش‌های ماهانه در مورد نتایج اجرا باید به وزارت حمل و نقل ارائه شود؛ مشکلات و موانع باید به سرعت شناسایی شوند، راه‌حل‌ها باید بررسی شوند و سرمایه‌گذار باید به اجرای آنها در محدوده اختیارات خود هدایت شود، پیشرفت پروژه را تسریع کند یا به وزارت حمل و نقل توصیه شود تا آنها را بررسی و تصمیم‌گیری کند.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه Thang Long، انتظار می‌رود ساخت پل جدید Phong Chau در بزرگراه ملی 32C در دسامبر 2024 آغاز و در دسامبر 2025 تکمیل شود و مدت زمان ساخت آن تقریباً یک سال خواهد بود.

طبق این طرح، تا اواسط نوامبر ۲۰۲۴، طرح سرمایه‌گذاری برای پل جدید فونگ چائو برای دریافت نظرات از واحدهای تخصصی ارائه خواهد شد، سپس برای سرمایه‌گذاری تأیید شده و ساخت و ساز در دسامبر امسال آغاز خواهد شد.

در حال حاضر، مسیرهای پیشنهادی برای پل جدید شامل موارد زیر است: هم‌ترازی با خط مرکزی موجود (تملک زمین ناچیز)؛ ۵۰۰ متر پایین‌تر از پل قدیمی (به دلیل مساحت زیاد تملک زمین، اطمینان از پیشرفت ساخت‌وساز دشوار است)؛ هم‌ترازی با خط مرکزی پل قدیمی یا داشتن یک متر انحراف از خط مرکزی پل جدید (تملک زمین همچنان در دو انتهای پل الزامی است).

پیش از این، وزارت حمل و نقل با صدور حکم شماره 1131/QD-BGTVT مورخ 14 سپتامبر 2024، به دلیل بلایای طبیعی وضعیت اضطراری اعلام کرده بود تا به زیرساخت‌های حمل و نقل در پل فونگ چائو رسیدگی و آنها را تعمیر کند.

پروژه ساخت پل فونگ چائو برای مدیریت و ساخت در مناطق تام نونگ و لام تائو (استان فو تو)، از سه ماهه چهارم 2024 تا سه ماهه چهارم 2025، به هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ واگذار شده است. هزینه ساخت تقریباً 800 میلیارد دونگ ویتنام است که از بودجه اضطراری دولت مرکزی برای سال 2024 تأمین می‌شود.

فروریختن پل فونگ چائو در کیلومتر ۱۸+۳۰۰ در بزرگراه ملی ۳۲C، که مناطق تام نونگ و لام تائو (استان فو تو) را به هم متصل می‌کند، حدود ساعت ۱۰ صبح ۹ سپتامبر رخ داد و پایه T7 و دو دهانه اصلی خرپا (دهانه‌های ۶ و ۷ در ساحل راست رودخانه تائو، در منطقه تام نونگ) را با خود برد و باعث سقوط بسیاری از مردم، خودروها و موتورسیکلت‌ها به داخل رودخانه شد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm