آیا آنها به اندازه کافی قوی هستند که خودروهای برقی را به چالش بکشند؟

خودروهای هیبریدی: به تدریج جایگاه خود را در ویتنام تثبیت می‌کنند.

خودروهای هیبریدی که ترکیبی از یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی هستند، از سال ۱۹۹۷ وجود داشته‌اند. با این حال، این بخش به دلیل کمبود سرمایه‌گذاری از سوی خودروسازان، رشد سریعی را تجربه نکرده است. انواع مختلفی از موتورهای هیبریدی وجود دارد، از جمله هیبریدی خالص، هیبریدی ملایم، هیبریدی پلاگین و هیبریدی افزایش‌دهنده برد.

در ویتنام، اولین خودروهای هیبریدی، مانند تویوتا پریوس (۲۰۰۷) و لکسوس RX450h (۲۰۰۹)، به عنوان مدل‌های تحقیقاتی بازار ظاهر شدند. در حال حاضر، تویوتا با مدل‌های هیبریدی بسیاری، از یاریس کراس و کرولا آلتیس گرفته تا کمری و اینووا کراس، همچنان برند پیشرو است. علاوه بر این، برندهای لوکسی مانند لکسوس، بی‌ام‌و، آئودی و پورشه نیز با مدل‌های هیبریدی وارد بازار ویتنام شده‌اند.

خودروهای هیبریدی به دلیل کمبود سرمایه‌گذاری از سوی تولیدکنندگان، توسعه‌ی کندی داشته‌اند.

محبوبیت خودروهای هیبریدی محدود به برندهای لوکس نیست، بلکه به برندهای اصلی مانند هوندا CR-V، کیا سورنتو، سوزوکی XL7 و نیسان کیکس نیز گسترش یافته است. این نشان می‌دهد که خودروهای هیبریدی به لطف بهره‌وری سوخت خود، نقطه قوتی که خودروهای بنزینی نمی‌توانند با آن برابری کنند، به طور فزاینده‌ای مورد توجه مصرف‌کنندگان ویتنامی قرار می‌گیرند. به طور متوسط، خودروهای هیبریدی حدود ۵۰٪ سوخت کمتری نسبت به همتایان سنتی موتور احتراق داخلی خود مصرف می‌کنند.

مزایا و چالش‌های خودروهای هیبریدی

یکی از مزایای برجسته خودروهای هیبریدی، بهره‌وری سوخت آنهاست. علاوه بر این، این نوع خودرو نیازی به تغییر عادات رانندگی کاربران مانند خودروهای برقی که نیاز به شارژ مکرر باتری دارند، ندارد.

به طور خاص، برخی مدل‌ها مانند نیسان کیکس از موتور بنزینی صرفاً برای شارژ باتری استفاده می‌کنند، در حالی که موتور الکتریکی نیروی محرکه را تأمین می‌کند. این امر نگرانی مصرف‌کننده از یافتن ایستگاه‌های شارژ - یکی از بزرگترین موانع خودروهای برقی - را از بین می‌برد.

با این حال، خودروهای هیبریدی هنوز با چالش‌هایی روبرو هستند. قیمت آنها به طور قابل توجهی بالاتر از خودروهای بنزینی است، احتمالاً صدها میلیون دونگ ویتنامی. این باعث می‌شود بسیاری از مصرف‌کنندگان قبل از تصمیم به خرید، دو بار فکر کنند.

آیا خودروهای هیبریدی می‌توانند رقیبی برای خودروهای برقی باشند؟

در حال حاضر، خودروهای برقی مشوق‌های زیادی از سوی دولت دریافت می‌کنند تا مردم را به روی آوردن به این نوع وسیله نقلیه تشویق کنند و به تعهد خود برای دستیابی به انتشار خالص صفر تا سال ۲۰۵۰ کمک کنند.

از اول مارس ۲۰۲۲، خریداران خودروهای برقی به مدت سه سال از ۱۰۰٪ هزینه‌های ثبت نام معاف هستند و برای دو سال بعدی ۵۰٪ تخفیف دریافت می‌کنند. علاوه بر این، مالیات ویژه مصرف خودروهای برقی نیز از ۱۵٪ به ۳٪ کاهش یافته است که این بخش از خودرو را از نظر قیمت جذاب‌تر می‌کند.

این سیاست‌های تشویقی باعث افزایش فروش خودروهای برقی در دو سال گذشته شده است و بسیاری از برندهای جدید خودروهای برقی مانند Wuling، Haima، BYD و به زودی Aion وارد بازار شده‌اند. با این حال، تعداد محدود ایستگاه‌های شارژ در ویتنام به این معنی است که مصرف‌کنندگان هنوز کاملاً آماده روی آوردن به خودروهای برقی نیستند.

خودروهای برقی از سوی دولت سیاست‌های حمایتی زیادی دریافت می‌کنند.

برعکس، خودروهای هیبریدی هنوز حمایت قوی از سوی دولت دریافت نکرده‌اند و همچنان مشمول همان هزینه‌های ثبت نام و مالیات خودروهای بنزینی هستند. با این حال، در پیش‌نویس استراتژی توسعه صنعت خودروسازی ویتنام تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، وزارت صنعت و تجارت سیاست‌هایی را برای کاهش هزینه‌های ثبت نام خودروهای هیبریدی و برقی پیشنهاد کرده است تا توسعه این نوع خودرو را ارتقا دهد.

اگر این پیشنهاد توسط مجلس ملی تصویب شود، خودروهای هیبریدی این فرصت را خواهند داشت که مستقیماً با خودروهای برقی رقابت کنند، به خصوص از آنجایی که مصرف‌کنندگان به دلیل نیاز به تغییر عادات مصرفی خود هنوز کاملاً آماده روی آوردن به خودروهای برقی نیستند. خودروهای هیبریدی با مزایای بهره‌وری سوخت و عدم نیاز به شارژ، می‌توانند به گزینه‌ای جذاب‌تر برای مصرف‌کنندگان ویتنامی تبدیل شوند، به خصوص در دوره‌ای که زیرساخت ایستگاه‌های شارژ هنوز به طور گسترده توسعه نیافته است.

آینده خودروهای هیبریدی و برقی در ویتنام

طبق اعلام وزارت صنعت و تجارت، انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰، تولید و مصرف خودرو در ویتنام با نرخ متوسط ​​۱۴ تا ۱۶ درصد در سال رشد کند و خودروهای برقی و هیبریدی ۱۸ تا ۲۲ درصد از کل مصرف را تشکیل دهند. در صورت اجرای سیاست‌های ترجیحی برای خودروهای هیبریدی، بازار خودروی ویتنام شاهد رقابت شدیدتری بین خودروهای هیبریدی و برقی خواهد بود.

اگرچه خودروهای برقی پیشرفت‌های چشمگیری داشته‌اند، اما خودروهای هیبریدی با توانایی حفظ عادات رانندگی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت، همچنان یک راه حل بالقوه در طول گذار به خودروهای انرژی پاک هستند. انتخاب نوع خودرو توسط مصرف‌کنندگان تا حد زیادی به سیاست‌های حمایتی دولت و توسعه آینده زیرساخت‌های شارژ بستگی دارد.

منبع: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html