مناطق ساحلی این استان از شرایط طبیعی مطلوبی برخوردارند و دارای منابع آبزی فراوان و متنوع، ذخایر بزرگ و گونه‌های متنوع با ارزش اقتصادی بالا هستند. در طول دوره گذشته، این استان برنامه‌ها و طرح‌های زیادی را برای به حداکثر رساندن این مزایا اجرا کرده و به هدف تبدیل شدن به استانی با توسعه اقتصادی دریایی و جزیره‌ای قوی در منطقه دلتای مکونگ و همچنین کل کشور نزدیک‌تر شده است.

تثبیت موقعیت در بهره‌برداری و کشت

در راستای روح قطعنامه، مجموعه‌ای از وظایف، راهکارها، برنامه‌ها، پروژه‌ها و منابع خاص برای توسعه پایدار اقتصاد دریایی استان اجرا و تخصیص داده شده است. در حال حاضر، بخش شیلات دریایی سهم قابل توجهی در توسعه اجتماعی-اقتصادی دارد.

به گفته آقای چائو کونگ بانگ، معاون مدیر اداره کشاورزی و محیط زیست، شیلات سال‌هاست که جایگاه مهمی در بخش شیلات داشته است. میانگین صید سالانه بیش از ۲۳۰ هزار تن است که بیش از یک سوم کل تولید شیلات را تشکیل می‌دهد. به طور خاص، این صنعت همچنین برای ده‌ها هزار کارگر در داخل و خارج از استان شغل ایجاد می‌کند و همچنین توسعه سایر خدمات لجستیکی مرتبط را ارتقا می‌دهد.

صنعت ماهیگیری سالانه تقریباً 230،000 تن محصولات مختلف دریایی را به ارمغان می‌آورد و سهم قابل توجهی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان دارد.

صنعت ماهیگیری سالانه تقریباً 230،000 تن محصولات مختلف دریایی را به ارمغان می‌آورد و سهم قابل توجهی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان دارد.

برای تسهیل توسعه اقتصادی مردم، در بسیاری از سیستم‌های زیرساختی شیلات سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری شده است. در حال حاضر، این استان دارای ۵ بندر ماهیگیری است که ۲ بندر آن توسط وزارت کشاورزی و محیط زیست به عنوان بنادر ماهیگیری با سیستم‌های کامل برای تأیید منشأ غذاهای دریایی از ماهیگیری تعیین شده‌اند. در عین حال، با ۴ منطقه پهلوگیری با ظرفیت کلی نزدیک به ۱۴۰۰ کشتی ماهیگیری، اساساً نیازهای کشتی‌های ماهیگیری را برای بازگشت به پهلوگیری ایمن و پناه گرفتن در هنگام طوفان برآورده می‌کند.

در شهر سونگ داک (منطقه تران ون توی)، اقتصاد دریایی یکی از منابعی است که به طور قابل توجهی در ساخت یک منطقه شهری ساحلی شلوغ نقش داشته است، به طوری که کارخانه‌ها و شرکت‌های متعددی، به ویژه صنایع فرآوری، انجماد، کشتی‌سازی و خدمات لجستیک شیلات، در این منطقه سرمایه‌گذاری و ساخته شده‌اند. علاوه بر این، پتانسیل و مزایای گردشگری در اینجا به طور مداوم مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. آقای هو سونگ توان، نایب رئیس کمیته مردمی منطقه، گفت که این منطقه به برنامه‌ریزی و بهبود فعالیت‌های تجاری، بازرگانی و خدماتی برای خدمت به گردشگری ادامه می‌دهد. در عین حال، در حال ایجاد ارتباط بین مقاصد گردشگری در این منطقه مانند جزیره دا باک، منطقه یادبود هنرمند فرهنگ عامیانه نگوین لونگ فی (عمو با فی)، تالاب تی تونگ است؛ و ارزش جشنواره نگوین اونگ سانگ داک و پتانسیل گردشگری دریایی و جزیره‌ای را ارتقا می‌دهد...

در حال حاضر، در سونگ داک، بنای یادبود سفر جابجایی به سمت شمال در سال ۱۹۵۴ تکمیل شده است. این بنا به همراه سد دریایی غربی، جاده تاک تو - وام دا باک، جاده تاک تو - سونگ داک، جاده ساحل جنوبی سونگ داک، پل روی رودخانه اونگ داک و غیره، یک شبکه پیوسته ایجاد می‌کنند و شرایط مطلوبی را برای توسعه گردشگری، اکوتوریسم، گردشگری ساحلی و جزیره‌ای و حمل و نقل کالا فراهم می‌کنند.

با خط ساحلی به طول بیش از ۲۵۴ کیلومتر و زمین‌های ساحلی هم‌مرز با جنگل‌های حرا که یک منطقه حائل بین دریا و خشکی تشکیل می‌دهند، منطقه ساحلی استان دارای دشت‌های جزر و مدی مناسب برای پرورش نرم‌تنان است. خوشه‌های جزیره‌ای هون خوآی، هون چوئی و هون دا باک برای توسعه آبزی‌پروری دریایی مناسب هستند. در سال‌های اخیر، آبزی‌پروری دریایی و ساحلی به تدریج سرمایه‌گذاری شده است. به طور خاص، در اطراف جزیره هون چوئی، در حال حاضر ۳۳ خانوار با ۷۵ قایق، ماهی هامور پرورش می‌دهند. منطقه کمون دات موی حدود ۲۸ هکتار پرورش صدف با تولید حدود ۴۰۰ تن در سال دارد. علاوه بر این، حدود ۱۱۵۰ قفس صدف در رودخانه‌ها، کانال‌ها و در امتداد ساحل وجود دارد که سالانه ۲۵۰ تا ۳۰۰ تن از آن به بازار عرضه می‌شود. آقای چائو کونگ بانگ اظهار داشت که این استان در حال حاضر به بررسی گونه‌های دریایی مانند نرم‌تنان، ماهیان دریایی و ماهیان آب شور که به صورت وحشی در مناطق ساحلی و جزیره‌ای زندگی می‌کنند و برای آبزی‌پروری مناسب هستند، ادامه می‌دهد. هدف از این کار شناسایی گونه‌های مناسب برای کشت، ایجاد مناطق جدید آبزی‌پروری بیشتر برای کمک به ماهیگیران ساحلی در توسعه اقتصاد خود و حفاظت پایدار از منابع آبزی است.

پرورش ماهی در قفس در منطقه جزیره هون چوی در حال توسعه است.

پرورش ماهی در قفس در منطقه جزیره هون چوی در حال توسعه است.

پتانسیل بالای انرژی‌های تجدیدپذیر

این استان با موقعیت جغرافیایی خود که از سه طرف با دریا هم‌مرز است، سرعت بادهای دریایی ۶ تا ۶.۷ متر بر ثانیه و تقریباً ۲۰۰۰ ساعت تابش آفتاب در سال، از مزیت قابل توجهی در بهره‌برداری از انرژی‌های تجدیدپذیر در مناطق ساحلی و فراساحلی برخوردار است. در ابتدا، این بخش اقتصادی نتایج مثبتی به همراه داشته و هنوز هم پتانسیل قابل توجهی برای جذب سرمایه‌گذاران از داخل و خارج از استان دارد.

تا به امروز، ۱۴ پروژه در این استان با ظرفیت کلی ۸۰۰ مگاوات، مجوز سرمایه‌گذاری دریافت کرده‌اند که از این تعداد، ۶ پروژه با ظرفیت کلی ۲۲۵ مگاوات، عملیات تجاری خود را آغاز کرده‌اند. در مورد انرژی خورشیدی، این استان دارای ۱۲۱۷ نیروگاه خورشیدی پشت بامی با ظرفیت کلی ۱۱۱.۵۶۴ مگاوات بر ساعت است.

طبق برنامه برای سال ۲۰۳۰، این استان قصد دارد برای تولید تقریباً ۱۶۴۶۴ مگاوات برق سرمایه‌گذاری کند و منابع برق پیش‌بینی‌شده، انرژی خورشیدی و بادی خواهند بود. به گفته آقای نگوین دوک تان، مدیر وزارت دارایی، این استان در حال حاضر در حال توسعه پروژه‌ای برای صادرات برق از آب‌های ساحلی خود است و قصد دارد آن را به کشورهای همسایه مانند سنگاپور، برونئی و تایلند صادر کند.

علاوه بر این، برنامه‌ریزی استانی شامل مناطق بالقوه برای توسعه انرژی بادی متصل به شبکه در نزدیکی ساحل و فراساحل نیز می‌شود. به طور خاص، انرژی بادی نزدیک ساحل با ظرفیت کلی ۳۵۶۲ مگاوات در مناطق دام دوی، نگوک هین، نام کان، تران ون توی، فو تان و یو مین واقع شده است. انرژی بادی فراساحلی با ظرفیت کلی ۵۱۰۰ مگاوات در مناطق نگوک هین، دم دوی و تران ون توی واقع شده است. منابع فراوان انرژی بادی فراساحلی را می‌توان برای صادرات به کشورهای منطقه استفاده کرد و مزایای اقتصادی قابل توجهی را برای استان به ارمغان آورد.

با وجود پتانسیل بالای آن، تبدیل شدن به استانی با اقتصاد دریایی و جزیره‌ای قوی در منطقه، هنوز با مشکلات و چالش‌های بسیاری روبرو است که باید بر آنها غلبه کرد. به طور خاص، تأثیرات تغییرات اقلیمی، وضعیت پیچیده فرسایش سواحل و کناره‌های رودخانه و پیامدهای بهره‌برداری بیش از حد توسط انسان و همچنین آلودگی محیط زیست، چالش‌های قابل توجهی هستند.

طبق طرح جامع توسعه سیستم بنادر دریایی ویتنام برای دوره 2021-2023، با چشم‌اندازی تا سال 2050، استان کا مائو دارای بندر هون خوآی، بندر نام کان و بندر سونگ داک است. این بنادر، حوزه‌های کلیدی برای ایجاد پیشرفت در توسعه اجتماعی-اقتصادی و همچنین ارتقای قوی توسعه اقتصاد دریایی استان به طور خاص و منطقه دلتای مکونگ به طور کلی محسوب می‌شوند.

نگوین فو

منبع: https://baocamau.vn/manh-giau-tu-bien-a39638.html