پس از بیش از ۱۰ سال جستجو، لاشه هواپیمای MH370 هنوز پیدا نشده است و سرنوشت ۲۲۷ مسافر و ۱۲ خدمه آن همچنان یکی از بزرگترین اسرار تاریخ هوانوردی مدرن است.
شرکت Ocean Infinity در مورد شانس یافتن MH370 صحبت میکند.

ناپدید شدن پرواز MH-370 یکی از بزرگترین اسرار تاریخ هوانوردی جهان است - عکس: رتبهبندی خطوط هوایی
آخرین گزارش MH370 از GB News تأکید میکند که «نتیجه موفقیتآمیز» در جستجوی MH370 گمشده «در دسترس» است، در حالی که «بحثهای مثبت» در مورد جستجوی جدید ادامه دارد.
طبق گزارش GB News، شرکت Ocean Infinity پیشنهادی را به دولت مالزی ارائه کرده است تا جستجویی را برای هواپیمای مفقود شده خطوط هوایی مالزی از سال ۲۰۱۴ سازماندهی کند.
پرواز MH370 بیش از یک دهه پیش، تقریباً 38 دقیقه پس از ترک فرودگاه کوالالامپور در جنوب مالزی ناپدید شد. پس از این فاجعه، دولت و شرکتهای خصوصی جستجوی MH370 را آغاز کردند، اما لاشه هواپیما هرگز پیدا نشد و سرنوشت 227 مسافر و 12 خدمه آن همچنان یکی از بزرگترین اسرار تاریخ هوانوردی مدرن است.
گزارش رسمی در مورد ناپدید شدن MH370 نشان میدهد که این هواپیما به طور غیرمعمول بر فراز دریای چین جنوبی تغییر مسیر داده، از فراز مالزی عبور کرده و سپس به سمت شمال غربی در نزدیکی جزیره پنانگ و قبل از عبور از دریای آندامان حرکت کرده است.
در بیانیهای که به GB News ارسال شد، Ocean Infinity - شرکت جستجوی دریایی مستقر در ایالات متحده که جستجو برای MH370 را در سال ۲۰۱۸ آغاز کرد - اعلام کرد که درک خود از «مکان MH370» را تقویت کرده است.
الیور پلانکت، مدیرعامل شرکت اوشن اینفینیتی، به کانال مردم گفت: «از زمانی که ما در سال ۲۰۱۸ جنوب اقیانوس هند را ترک کردیم، تعهد تزلزلناپذیر ما برای یافتن هواپیمای گمشده و رساندن پاسخ به افراد درگیر همچنان پابرجاست. در سالهای اخیر، ما بر افزایش قابلیتهای جستجوی اقیانوسی خود از طریق فناوری پیشرفته و رباتیک تمرکز کردهایم که به ما امکان میدهد برخی از پیچیدهترین و دشوارترین جستجوهای زیر آب را انجام دهیم.»
او تأکید کرد: «علاوه بر تلاشهای مداوم، ما پیشنهادی را به دولت مالزی ارائه دادهایم و به طور فعال در حال بررسی امکان از سرگیری جستجو هستیم. با همکاری با متخصصان متعدد، برخی خارج از شرکت اوشن اینفینیتی، و انجام تجزیه و تحلیل مداوم، درک خود را از موقعیت مکانی MH370 تقویت کردهایم.»
رهبر اوشن اینفینیتی تأکید کرد: «ما خوشبین هستیم که با این تمرکز جدید، با افزایش منابع و تعامل فعال با مقامات مالزی، دستیابی به نتیجهای موفقیتآمیز امکانپذیر است. ما مشتاقانه منتظر از سرگیری جستجو و ادامه تلاشهایمان برای یافتن پاسخها هستیم.»
ماه گذشته، آنتونی لوک، وزیر حمل و نقل مالزی، تأیید کرد که دولت در حال مذاکره با شرکت اوشن اینفینیتی در مورد یک پیشنهاد «معتبر» برای جستجوی MH370 در منطقه جدیدی در جنوب اقیانوس هند است.
پیشنهاد جدید شرکت اوشن اینفینیتی که در ژوئن ۲۰۲۴ ارائه شد، طرحی را برای جستجوی هواپیمای گمشده مالزی ایرلاینز در منطقهای به مساحت ۱۵۰۰۰ کیلومتر مربع در سواحل غرب استرالیا تشریح میکند.
این شرکت برای از سرگیری جستجوی MH370، توافقنامهای با عنوان «اگر پیدا نشود، هزینهای دریافت نمیشود» پیشنهاد داد. به محض پیدا شدن MH370، هزینه 70 میلیون دلار خواهد بود.
وزیر لوک تأکید کرد: «بر اساس آخرین اطلاعات و تحلیلهای کارشناسان و محققان، پیشنهاد جستجوی اوشن اینفینیتی معتبر است.» به گفته وی، شرایط بازگشایی جستجوی MH370 در حال مذاکره است و قبل از ادامه، نیاز به تأیید کابینه مالزی دارد.
راهحلهای جسورانه برای یافتن هرچه سریعتر MH370
کارشناسان در حال بررسی راهحلهایی برای جستجوی MH370 هستند تا به سرعت یکی از بزرگترین اسرار تاریخ هوانوردی را کشف کنند.

تصویری شبیهسازیشده از سقوط MH370 در دریا. عکس: روزنامه سان
سیگنال صوتی
دکتر اسامه کادری از دانشگاه کاردیف (بریتانیا) معتقد است که فناوری گیرنده لرزهای زیر آب (هیدروفون) میتواند به ارائه سرنخهایی در مورد محل تمرکز تیمهای جستجوی MH370 کمک کند.
دکتر کادری برای جستجوی MH370، بر دادههای ایستگاههایی در کیپ لیووین در استرالیای غربی و دیهگو گارسیا، جزیرهای در اقیانوس هند، تمرکز کرد. هر دو ایستگاه در حدود 10 دقیقه از قوس هفتم در اقیانوس هند - منطقهای که قبلاً برای MH370 جستجو شده بود - فاصله دارند و هر دو در حدود زمانی که گمان میرود MH370 سقوط کرده باشد، عملیاتی بودهاند.
انفجارها را بررسی کنید.
دکتر کادری در تلاش برای یافتن MH370 خاطرنشان کرد که بررسی انفجارها میتواند مفید باشد. او خاطرنشان کرد که نیروی دریایی آرژانتین در جریان ناپدید شدن زیردریایی ARA San Juan در سال ۲۰۱۷، نارنجکهایی را از هوا به آخرین محل شناخته شده آن پرتاب کرده و یک سال بعد لاشه زیردریایی را پیدا کرده است.
بنابراین، کارشناسان میتوانند آزمایشهای انفجاری مشابهی را با MH370 در امتداد قوس هفتم انجام دهند. او گفت: «ایده اصلی این است که همان مقدار انرژی را که معتقدیم MH370 تولید کرده است، آزاد کنیم.»
با این حال، انفجارها - به ویژه انفجارهای کنترلشده - پرهزینه هستند، به تجهیزات بسیار تخصصی نیاز دارند و باعث آسیبهای زیستمحیطی میشوند. بنابراین، این روش تحقیق برای جستجوی MH370 احتمالاً نیاز به تأیید دولت مالزی خواهد داشت.
از سرگیری جستجو
شرکت اوشن اینفینیتی، یک شرکت رباتیک دریایی مستقر در تگزاس، اعلام کرده است که قصد دارد جستجوی هواپیمای گمشده را از سر بگیرد. اوشن اینفینیتی پیش از این در سال ۲۰۱۷ جستجوی مستقلی را برای یافتن هواپیمای MH370 آغاز کرده بود، اما موفقیتی نداشت.
الیور پلانکت، مدیرعامل اوشن اینفینیتی، گفت: «جستجوی MH370 و یافتن راهحلهایی برای تمام مشکلات ناپدید شدن این هواپیما از زمانی که در سال ۲۰۱۸ منطقه جنوبی اقیانوس هند را ترک کردیم، در ذهن ما بوده است. ما با طیف وسیعی از متخصصان همکاری میکنیم تا به تجزیه و تحلیل دادهها ادامه دهیم، به این امید که منطقه جستجو را به محدودهای که احتمالاً موفقیتآمیز باشد، محدود کنیم. امیدواریم به زودی به جستجو بازگردیم.»
شرکت اوشن اینفینیتی اعلام کرد که چند سال گذشته را صرف تمرکز بر توسعه فناوری رباتیک پیشرفته برای افزایش قابلیتهای جستجوی اقیانوسی خود کرده است. این شرکت جستجو همچنین پیشنهادی را به دولت مالزی ارائه کرده است تا جستجوی MH370 را بر اساس «هیچ یافتهای، بدون هزینه» از سر بگیرد.
پرواز MH370 در ۸ مارس ۲۰۱۴ با ۲۲۷ مسافر و ۱۲ خدمه از کوالالامپور پرواز کرد. این پرواز در ۴۰ دقیقه اول به طور عادی کار میکرد، قبل از اینکه ارتباط به طور ناگهانی قطع شود و از رادار ناپدید شود.
پس از سالها جستجوی فشرده برای یافتن MH370 در سراسر اقیانوس هند و مناطق دیگر، جستجوگران هنوز هیچ رد قابل توجهی از این هواپیما پیدا نکردهاند، به جز بقایایی که در امتداد سواحل آفریقا و غرب اقیانوس هند یافت شده است.
منبع: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-kha-nang-se-duoc-tim-thay-172241211081844209.htm






نظر (0)