هواپیمای مسافربری مافوق صوت با سرعت ۲۱۰۰ کیلومتر در ساعت

هواپیمای Overture شرکت آمریکایی Boom Supersonic مجهز به موتور رانش ۱۶ تنی است و پیش‌بینی می‌شود ۶۵ تا ۸۰ مسافر را حمل کند.

شبیه‌سازی هواپیمای مافوق صوت Overture. عکس: Boom Supersonic — شبیه‌سازی هواپیمای مافوق صوت Overture. عکس: *Boom Supersonic*

به گزارش نیواطلس ، در نمایشگاه هوایی پاریس که از ۱۹ تا ۲۵ ژوئن در پاریس برگزار شد، شرکت آمریکایی بوم سوپرسونیک از مجموعه‌ای از توافقات با تأمین‌کنندگان جدید خبر داد و مشخصات فنی پروژه هواپیمای تجاری سوپرسونیک اورتور و موتور سمفونی را فاش کرد.

شرکای جدید شامل شرکت ایتالیایی لئوناردو، شرکت‌های اسپانیایی Aernnova و Aciturri هستند. علاوه بر این، Boom Supersonic طرح‌های شماتیکی از سیستم‌های پروازی، اویونیک، ارابه فرود و مشخصات موتور این هواپیما را نیز منتشر کرد.

این شرکت می‌گوید سیستم سوخت جدید می‌تواند سوخت را بین مخازن در حین پرواز پمپ کند و مرکز ثقل را برای تطبیق با پرواز زیرصوت و مافوق صوت تغییر دهد. همچنین اصلاحاتی انجام شده است تا Overture بتواند از سوخت پایدار هوانوردی (SAF) استفاده کند. Overture دارای بال‌های مرغ دریایی و بدنه کامپوزیتی خواهد بود.

شرکت آرنووا در حال توسعه بال مرغ دریایی است تا ضمن حفظ هندلینگ زیرصوت، به عملکرد مافوق صوت بهتری دست یابد. مانند بسیاری از بال‌های مافوق صوت، بال Overture از همتایان مادون صوت خود نازک‌تر است تا نیروی پسا را کاهش داده و پرواز کارآمدتری را فراهم کند. لئوناردو مسئول مهندسی اجزای ساختاری بدنه است و به عنوان شریک در طراحی و ساخت بخش‌های بدنه، از جمله جعبه‌های بال، عمل خواهد کرد. Aciturri در طراحی و توسعه بخش دم، که شامل یک باله دم افقی برای کنترل بهتر در سرعت‌های مادون صوت است، مشارکت دارد.

در قلب اورتور، موتور سمفونی قرار دارد که به عنوان یک مدل چاپ سه‌بعدی با مقیاس ۱/۳ در پاریس به نمایش گذاشته شد. شرکت بوم سوپرسونیک می‌گوید موتور جدید ۲۵٪ طول عمر بیشتر و ۱۰٪ هزینه عملیاتی کمتری نسبت به موتور فعلی خواهد داشت. سمفونی نزدیک به ۱۶ تن نیروی رانش، یک فن ۱۸۳ سانتی‌متری، سه مرحله فشرده‌سازی کم‌فشار، شش مرحله فشرده‌سازی پرفشار، یک مرحله توربین پرفشار و سه مرحله توربین کم‌فشار دارد.

انتظار می‌رود اورتور ۶۵ تا ۸۰ مسافر را حمل کند و می‌تواند با سرعت ۱.۷ ماخ (۱.۷ برابر سریعتر از صوت) یا حدود ۲۱۰۰ کیلومتر در ساعت بر فراز آب پرواز کند. اما مقررات می‌گوید هواپیماهای مافوق صوت به دلیل صدای بلند انفجار صوتی نمی‌توانند با چنین سرعت بالایی بر فراز خشکی پرواز کنند. بنابراین، اورتور فقط با سرعت ۰.۹۷ ماخ یا ۱۲۰۰ کیلومتر در ساعت پرواز خواهد کرد. این مدل می‌تواند در سال ۲۰۲۹ وارد خدمت شود.

پنجشنبه تائو (طبق گفته نیو اطلس، بیزینس اینسایدر )

لینک منبع