دستگاه حفاری تونل متروی نهون

دستگاه حفاری تونل (TBM) با نام Than Toc به ایستگاه S10 - Cat Linh رسیده است و نقطه عطفی مهم در پروژه آزمایشی راه آهن شهری هانوی ، بخش ایستگاه Nhon - Hanoi، را رقم زده است.

طبق اعلام هیئت مدیره راه آهن شهری، امروز (7 مارس)، اولین دستگاه حفاری تونل (TBM) به نام Than Toc رسماً به ایستگاه S10 - Cat Linh رسید و نقطه عطفی مهم در روند ساخت خط آهن شهری ایستگاه Nhon - Hanoi را رقم زد.

پیمانکاران هیجان‌زده هستند زیرا دستگاه حفر تونل به ایستگاه کات لین رسیده است.

دستگاه حفاری تونل Speed ​​TBM اولین دستگاه حفاری تونل است که در بسته CP03 - تونل‌ها و ایستگاه‌های زیرزمینی پروژه - راه‌اندازی شده است. این دستگاه پس از ماه‌ها عملیات ایمن، حفاری و نصب پوشش تونل به طول بیش از ۱۳۳۸ متر را تا ایستگاه S10 - Cat Linh با رعایت دقیق استانداردهای فنی و زیست‌محیطی به پایان رسانده است.

دستگاه حفاری شماره ۲ از ایستگاه S9 (ایستگاه کیم ما) در ۳ فوریه شروع به کار کرد. انتظار می‌رود هر دو دستگاه حفاری تا پایان سال ۲۰۲۵ کل کار حفاری تونل را به پایان برسانند.

پس از پایان حفاری در ایستگاه S12 - ایستگاه هانوی، سر حفاری TBM ها در این ایستگاه پیاده سازی خواهد شد، سیستم تجهیزات کمکی در ایستگاه S9 - کیم ما به عقب کشیده شده و پیاده سازی می شود.

آقای نگوین با سون - معاون رئیس هیئت مدیره راه آهن هانوی - گفت: «رسیدن رسمی دستگاه حفار TBM Than Toc به ایستگاه S10 - کات لین، گامی مهم برای پیشرفت پروژه است. این نتیجه تلاش‌های مستمر برای غلبه بر مشکلات و همچنین هماهنگی نزدیک بین هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی، مشاوران، پیمانکاران و طرف‌های ذیربط در تضمین پیشرفت، کیفیت و ایمنی پروژه است.»

تا تاریخ ۲ مارس، پیشرفت کلی ساخت‌وساز بسته CP03 - تونل و ایستگاه‌های زیرزمینی - به ۵۵.۳۸ درصد رسید. رمپ زیرزمینی ۷۶.۶۳ درصد، ایستگاه S9 50.50 درصد، شفت عمودی ۲۴.۵۱ درصد، خط تونل ۵۱.۴۸ درصد، ایستگاه‌های S10، S11، S12 (شامل تغییر خط و گاراژ) به ترتیب ۶۴.۶۴ درصد، ۵۸.۱ درصد و ۵۹.۷۴ درصد تکمیل شده بودند.

فعالیت‌های ساختمانی در تمام سایت‌های ساختمانی در حال انجام است. به طور خاص، ایستگاه S10 - Cat Linh در حال استقرار سازه کمکی جنوبی، تجهیز و نصب سیستم قاب فشاری برای دریافت TBM است؛ ایستگاه S11 - ایستگاه Van Mieu بتن‌ریزی برای دال پایینی را به پایان رسانده است؛ ایستگاه 12 - ایستگاه Hanoi در حال ساخت دال انتقالی و حفاری زمین برای دال نیم طبقه به طور موازی است.

هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی متعهد می‌شود که برای تکمیل موارد بعدی، با هدف بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از کل پروژه، به هماهنگی نزدیک با طرف‌های ذیربط ادامه دهد.

در طول فرآیند ساخت و ساز، این پروژه از یک سیستم نظارت ژئوتکنیکی برای اطمینان از نظارت و ردیابی حرکت و فرونشست زمین استفاده خواهد کرد. حفاری تونل با احتیاط و نظارت دقیق انجام خواهد شد تا ایمنی سازه‌های موجود و همچنین کیفیت کارهای در حال ساخت تضمین شود.

پیش‌بینی می‌شود که بخش زیرزمینی در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود و پس از آن کل خط راه‌آهن شهری شماره ۳، ایستگاه نون - هانوی، به بهره‌برداری برسد که به تغییر چهره پایتخت، اتصال راحت مناطق و ترویج توسعه پایدار و سبزسازی حمل و نقل شهری کمک خواهد کرد.

پروژه قطار شهری ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی یکی از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل شهر است که به کاهش تراکم ترافیک، بهبود سیستم حمل و نقل عمومی و افزایش کیفیت محیط شهری کمک می‌کند. ساخت تونل با عزم راسخ در حال انجام است و ایمنی، کیفیت و پیشرفت طبق برنامه را تضمین می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm