محور افقی استراتژیک را باز کنید

خط قرمز محلی است که مسیر از آن عبور خواهد کرد. عکس: CT

محور افقی استراتژیک

«منطقه شهری جدید» دین بان، واقع در دروازه شمالی کوانگ نام ، تقاطعی بین شهر دانانگ، منطقه شهری باستانی هوی آن و مناطق غربی استان است.

این شهر از طریق سیستم فرودگاه بین‌المللی دانانگ، بندر تین سا، پارک‌های صنعتی، روستاهای صنایع دستی، میراث فرهنگی جهانی بین منطقه‌ای هوئه-هوی آن-مای سان و سیستم دلتای رودخانه تو بن در جنوب، وظیفه به اشتراک گذاری فعالیت‌های صنعتی، خدماتی و گردشگری را بر عهده دارد.

بنابراین، شهر دانانگ و استان کوانگ نام، سرمایه‌گذاری را ارتقا داده و پروژه‌های کلیدی زیرساخت ترافیکی را با ارتباطات استراتژیک از طریق دین بان، معمولاً جاده ساحلی ویتنام، بزرگراه ملی ۱ و برخی مسیرهای منطقه‌ای شرقی، به بهره‌برداری رسانده‌اند...

با این حال، یک محور افقی استراتژیک که از شرق به غرب از طریق شهر دین بان امتداد دارد و به بزرگراه ملی ۱۴B در کمون هوآ خوونگ (منطقه هوآ وانگ، شهر دا نانگ) متصل می‌شود، هنوز نتوانسته شکل بگیرد.

جاده کمربندی یک پل هوایی راه آهن از میان کمون دین هوا خواهد داشت. عکس: CT

طبق این طرح، جاده کمربندی شمالی استان کوانگ نام حدود ۱۸.۷ کیلومتر طول دارد که بخش عبوری از شهر دانانگ ۱.۲ کیلومتر و بخش عبوری از کوانگ نام ۱۷.۵ کیلومتر طول دارد.

آقای تران یو سی - رئیس کمیته مردمی شهر دین بان - ارزیابی کرد که توسعه پایدار بلندمدت، که تمام نیازهای آینده خوشه شهری را برآورده می‌کند، نمی‌تواند از شکل‌گیری محور کمربند شمالی به این شکل جدا باشد.

این مسیر، ترافیک جاده ساحلی در شرق دین بان، عبور از رودخانه وین دین، عبور از بزرگراه ملی ۱، عبور از بزرگراه، عبور از رودخانه ین (از طریق پل کوانگ دا که توسط دا نانگ در حال ساخت است) را به بزرگراه ملی ۱۴B متصل خواهد کرد.

جاده کمربندی شمالی استان کوانگ نام، پس از تکمیل، به تکمیل محور ترافیکی شرق-غرب کریدور اقتصادی-شهری کمک خواهد کرد و منطقه اقتصادی دروازه مرزی نام گیانگ را (از طریق بزرگراه ملی ۱۴D، جاده هوشی مین، بزرگراه ملی ۱۴B) به شهر دا نانگ و منطقه ساحلی شمالی کوانگ نام (دای لوک، دین بان و هوی آن نیروی محرکه شماره ۱ هستند) متصل می‌کند.

«محور افقی استراتژیک فوق‌الذکر همچنین شرایطی را برای نوسازی و ایجاد صندوق زمین برای توسعه فضای شهری شمال کوانگ نام، توزیع جمعیت، تشکیل مناطق شهری جدید و کاهش تراکم جمعیت در منطقه مرکزی شهر ایجاد می‌کند.»

آقای تران یو سی گفت: «علاوه بر این، ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی مناطق غربی استان؛ تأمین نیازهای حمل و نقل و کاهش حجم ترافیک در مسیر DT609، کمربندی جنوبی شهر دانانگ.»

تحقق سرمایه‌گذاری

آیا به یاد دارید بیش از ۳ سال پیش (۱۲ مارس ۲۰۲۱)، کمیته دائمی شورای مردمی استان و هیئت کاری برای انجام یک بررسی میدانی و گوش دادن به گزارش‌های بخش‌ها و مناطق در مورد محتوای مربوط به سیاست سرمایه‌گذاری پیشنهادی برای پروژه جاده کمربند شمالی استان کوانگ نام، به آنجا رفتند؟

نقطه پایانی پروژه به پل کوانگ دا بر روی رودخانه ین متصل می‌شود که توسط شرکت دا نانگ در حال سرمایه‌گذاری و ساخت است. عکس: CT

در این جلسه، ذینفعان بر ضرورت سرمایه‌گذاری، انطباق با برنامه‌ریزی اجتماعی-اقتصادی، برنامه‌ریزی صنعتی، مقیاس، محتوا و منابع سرمایه سرمایه‌گذاری، ارزیابی تأثیر، کارایی پروژه و غیره تأکید کردند.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر دین بان - آقای نگوین شوان ها گفت که پروژه جاده کمربندی شمالی استان کوانگ نام توسط شورای مردمی استان در مورد سیاست سرمایه گذاری در قطعنامه شماره ۲۳ مورخ ۱۹ آوریل ۲۰۲۱ و قطعنامه شماره ۵۵ مورخ ۲۲ ژوئیه ۲۰۲۱ تصمیم گیری شده است.

کمیته مردمی استان، اصلاحات و الحاقیه‌های پروژه را در تصمیم شماره ۱۳۱۲ مورخ ۱۶ مه ۲۰۲۲ و تصمیم شماره ۱۹۶۰ مورخ ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۳ تصویب و تأیید کرد. بر این اساس، کمیته مردمی شهر، طرح ساختمانی را که پس از طرح اولیه در تصمیم شماره ۸۹۹۰ مورخ ۲۸ دسامبر ۲۰۲۳ اجرا خواهد شد، تصویب کرد و در تصمیم شماره ۳۲۹ مورخ ۱۷ ژانویه ۲۰۲۴ اصلاح کرد.

طبق تصمیم شماره ۸۹۹۰ مورخ ۲۸ دسامبر ۲۰۲۳ کمیته مردمی شهر دین بان، پروژه جاده کمربندی شمالی استان کوانگ نام در ساخت بخشی از پل روگذر راه آهن (مجاور پارک صنعتی ترانگ نات) تا پل کوانگ دا با طول کلی حدود ۴.۶۲ کیلومتر و تقسیم شده به ۲ بخش، سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

به طور خاص، بخش روگذر راه آهن به مسیر DT605 از تقاطع N3، در مرکز اداری کمون دین هوا، با عبور از راه آهن شمال-جنوب در کیلومتر 808+325 (مسیر راه آهن) و رودخانه بائو سائو تا تقاطع با مسیر DT605 به طول حدود 1.39 کیلومتر (شامل روگذر راه آهن و پل روی رودخانه بائو سائو) آغاز می‌شود.

بخش مسیر DT605 تا ابتدای پل کوانگ دا از تقاطع با مسیر DT605 شروع می‌شود، به سمت غرب می‌رود و سپس از بزرگراه دا نانگ - کوانگ نگای در کیلومتر 8+788 (مسیر بزرگراه) عبور می‌کند، نقطه پایانی پروژه به نقطه پایانی پل کوانگ دا در امتداد رودخانه ین با طول کلی 3.23 کیلومتر متصل می‌شود.

محل ساخت پل هوایی بزرگراه، بخشی که از کمون دین تین، بخشی از پروژه کمربندی شمالی استان کوانگ نام، عبور می‌کند. عکس: CT

آقای نگوین کوک فونگ - نایب رئیس کمیته مردمی کمون دین تین - به عنوان محلی که این پروژه از آن عبور می‌کند، گفت که این پروژه بیش از ۳۰۰ خانوار در روستاهای تای کام، تای سون و شوان دیم را تحت تأثیر قرار می‌دهد. کمون با ادارات و واحدهای مربوطه برای برگزاری جلسات، اعلام سیاست، هدف و اهمیت ساخت پروژه هماهنگی کرده و از حمایت مردم برخوردار شده است.

تاکنون، خانوارهایی که زمین‌های کشاورزی‌شان آسیب دیده، غرامت و حمایت دریافت کرده‌اند. عملیات پاکسازی محل برای ساخت زمین‌های مسکونی و خانه‌ها به سرعت توسط سازمان‌ها و واحدهای مربوطه در حال انجام است.

به گفته آقای نگوین کوک فونگ، این پروژه، پس از تکمیل و بهره‌برداری، تأثیر زیادی به‌ویژه بر کمون دین تین خواهد داشت و با ایجاد راحتی و کوتاه کردن زمان سفر به مرکز شهر دین بان یا از طریق منطقه هوا وانگ به منطقه دای لوک، از پتانسیل‌ها بهره‌برداری کرده، اقتصاد اجتماعی را توسعه داده و امنیت و دفاع ملی را تضمین می‌کند.

در روزهای اخیر، اطلاعات مربوط به کلنگ‌زنی پروژه جاده کمربند شمالی استان کوانگ نام مورد توجه بسیاری از مردم روستای تای کام قرار گرفته است. آقای نگوین دین هونگ، رئیس روستای تای کام، اظهار داشت که مردم و مسئولان روستا همگی موافق اجرای این پروژه با اهمیت استراتژیک توسط دولت بودند.

بنابراین، تمام پرونده‌های مربوط به زمین‌های تولیدی آسیب‌دیده، پول دریافت کرده و زمین را تحویل داده‌اند. جاده اصلی باز شده است، ظاهر میهن در سرزمین دین تین با پیروزی تاریخی بو بو به طور قابل توجهی تغییر خواهد کرد و به ساختن یک زندگی جدید کمک خواهد کرد.

کل سرمایه‌گذاری پروژه: ۴۹۸ میلیارد دانگ ویتنام

طبق طراحی، عرض بستر جاده از ابتدای پروژه تا مسیر DT605، 9.5 متر است؛ که از این مقدار، سطح جاده 7.5 متر و پیاده‌رو در هر طرف 1 متر عرض دارد (پیاده‌رو مسلح در هر طرف 0.5 متر عرض دارد). عرض بستر جاده از مسیر DT605 تا پل کوانگ دا، 27 متر است؛ که از این مقدار، سطح جاده در هر طرف 7.5 متر، نوار میانی 2 متر و پیاده‌رو در هر طرف 5 متر عرض دارد.

پل روگذر راه‌آهن ۲۱۴.۹۱ متر طول و ۱۰.۵ متر عرض دارد. پل بائو سائو ۱۷۳.۱۸ متر طول و ۱۰.۵ متر عرض دارد. پل روگذر بزرگراه ۱۶۱.۱۰ متر طول و ۲۲ متر عرض دارد (عرض جاده در هر طرف ۷.۵ متر، عرض نوار میانی ۲ متر، عرض نرده و پیاده‌رو در هر طرف ۲.۵ متر است). این پروژه توسط یک سرمایه‌گذاری مشترک از پیمانکاران شرکت سهامی دای تین ترونگ و شرکت سهامی ۸۷۳ - ساخت و ساز ترافیک انجام می‌شود.

آقای نگوین شوان ها گفت که پروژه جاده کمربند شمالی استان کوانگ نام توسط کمیته مردمی استان به کمیته مردمی شهر به عنوان سرمایه گذار واگذار شده است، نماینده سرمایه گذار هیئت مدیریت پروژه سرمایه گذاری ساخت و ساز شهر دین بان است.

هدف از این سرمایه‌گذاری، تکمیل سیستم جاده‌ای است که مناطق شرقی و غربی بخش شمالی استان کوانگ نام و شهر دانانگ را به هم متصل می‌کند و باعث ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی می‌شود. این پروژه در مجموع ۴۹۸ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری دارد که از این میزان، ۳۹۸ میلیارد دونگ ویتنامی توسط بودجه مرکزی و ۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی توسط بودجه استانی تأمین می‌شود.

منبع: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html