Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کمی احتیاط، و تمام سفر امن خواهد بود.

غرق شدن یک کشتی در استان کوانگ نین که اخیراً جان بسیاری را گرفت، زنگ خطری را در مورد تضمین ایمنی در حمل و نقل آبی به صدا درآورده است. این فقط داستانی منحصر به یک منطقه ساحلی نیست؛ این درس همچنین باید به طور جدی در مکان‌های به ظاهر "آرام" مانند تای نگوین، جایی که رودخانه‌ها و دریاچه‌های گردشگری و جمعیت محلی در معرض خطرات قابل توجهی قرار دارند، مورد توجه قرار گیرد.

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên21/07/2025


نیرو

مقامات در حال بررسی شرایط ایمنی قایق‌های توریستی در دریاچه نویی کوک هستند. (عکس: ارائه شده)

حادثه واژگونی قایق مسافربری در ۱۹ جولای در خلیج هالونگ، زنگ خطری پرهزینه در مورد ایمنی آبراه‌ها است - منطقه‌ای که با خلاهای مدیریتی و اجرایی متعددی مواجه است. این فاجعه نه تنها منجر به تلفات جانی و مالی شد، بلکه نگرانی‌های عمومی را در مورد سهل‌انگاری در عملیات، کمبود تجهیزات نجات و عدم پوشیدن جلیقه نجات توسط مسافران در حین عبور و مرور افزایش داد.

اگرچه استان تای نگوین با دریا هم‌مرز نیست، اما شبکه‌ای متراکم از رودخانه‌ها و دریاچه‌ها مانند رودخانه کائو، رودخانه کونگ و دریاچه نوی کوک دارد... اینها آبراه‌های مهم داخلی هستند که هم به زندگی روزمره و هم به توسعه گردشگری خدمت می‌کنند. در میان آنها، دریاچه نوی کوک یک مقصد برجسته است که هر ساله صدها هزار بازدیدکننده را با انواع قایق‌ها، کانوها و وسایل نقلیه کوچک حمل و نقل به خود جذب می‌کند.

با این حال، واقعیت نشان می‌دهد که مدیریت فعالیت‌های آبی در اینجا هنوز کاستی‌های زیادی دارد. بسیاری از کشتی‌ها به صورت خودجوش و بدون ثبت کامل فعالیت می‌کنند و فاقد حداقل تجهیزات ایمنی مانند حلقه‌های نجات و ابزارهای نجات هستند. برخی از مالکان کشتی حتی به دلیل منافع اقتصادی ، مراحل بازرسی قبل از حرکت را نادیده می‌گیرند.

تای نگوین همچنین حوادث ناگواری را در آبراه‌ها تجربه کرده است. در سال ۱۹۸۶، یک قایق در دریاچه نوی کوک واژگون شد و ۲۳ نفر را کشت. اخیراً، در ژوئیه ۲۰۲۴، مردی هنگام قایق‌سواری در دریاچه جان خود را از دست داد. این تلفات به عنوان یادآوری پرهزینه‌ای است که نشان می‌دهد بی‌خیالی، حتی برای یک لحظه، غیرقابل قبول است.

درس‌های آموخته‌شده از حادثه کوانگ نین نه تنها از عوامل آب‌وهوایی، بلکه از نحوه عملکرد، مدیریت و واکنش مردم به موقعیت نیز ناشی می‌شود.

برای جلوگیری از تکرار فجایع مشابه، مقامات تای نگوین باید فوراً تمام شناورهای فعال را بررسی و بازرسی کنند؛ آنهایی را که استانداردهای ایمنی را رعایت نمی‌کنند، قاطعانه تعلیق کنند؛ و مدیریت را در مقاصد کلیدی گردشگری تشدید کنند. علاوه بر این، لازم است بازرسی‌های غافلگیرانه را افزایش دهند، با تخلفات برخورد جدی کنند، آموزش مهارت‌های نجات را سازماندهی کنند و مردم را در مورد ایمنی آبراه‌ها آموزش دهند.

پوشیدن جلیقه نجات در زمان مناسب، بررسی کامل قبل از حرکت، یا صرفاً یک جلسه آگاهی‌بخشی کوتاه اما کاربردی در مورد مهارت‌های پیشگیری از خطر... گاهی اوقات اینها مرز بین یک سفر کاملاً لذت‌بخش و یک فاجعه جبران‌ناپذیر هستند.

هیچ کس انتظار وقوع حادثه را ندارد، اما آمادگی کامل و نگرش محتاطانه به حداقل رساندن عواقب خطرات کمک می‌کند.

بیایید با کوچکترین اقدامات شروع کنیم تا دیگر بعد از هر سفر اشکی ریخته نشود، دیگر هر بار که سوار قایق توریستی می‌شویم خاطراتی فراموش‌نشدنی نداشته باشیم. زیرا ایمنی نه تنها مسئولیت مقامات یا صاحبان قایق است، بلکه انتخاب هر فرد، در هر اقدام و هر تصمیمی که می‌گیرد، نیز هست.


منبع: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202507/mot-chut-can-trong-ca-hanh-trinh-binh-an-53b175a/


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
کلاس درس در جزیره غربی (جزایر اسپراتلی)

کلاس درس در جزیره غربی (جزایر اسپراتلی)

طولانی شدن

طولانی شدن

جشنواره سرزمین موئونگ

جشنواره سرزمین موئونگ