ارتقای کیفیت منابع انسانی در صنعت لجستیک

در زمینه تحول دیجیتال، ادغام اقتصادی بین‌المللی و توسعه سریع تجارت الکترونیک، لجستیک نقش فزاینده‌ای در رقابت‌پذیری اقتصاد ایفا می‌کند. این امر نیاز مبرمی به منابع انسانی لجستیک باکیفیت که قادر به سازگاری با فناوری، مدیریت زنجیره‌های تأمین مدرن و برآورده کردن نیازهای توسعه پایدار کسب‌وکارها باشند، ایجاد می‌کند.

در زمینه تحول دیجیتال، ادغام اقتصادی بین‌المللی و توسعه قوی تجارت الکترونیک، لجستیک نقش فزاینده‌ای در رقابت‌پذیری اقتصاد ایفا می‌کند.

شرایط فعلی نیاز مبرمی به منابع انسانی لجستیک باکیفیت ایجاد می‌کند که با فناوری سازگار باشند، قادر به مدیریت زنجیره‌های تأمین مدرن باشند و نیازهای توسعه پایدار کسب‌وکارها را برآورده کنند.

نمایندگان دانشگاه وسترن کانستراکشن با شرکت توسعه منابع انسانی تان کانگ تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند.

«تشنگی» برای منابع انسانی لجستیک باکیفیت.

لجستیک، مدیریت و هماهنگی فعالیت‌های مربوط به حمل و نقل، شامل انبارداری، بسته‌بندی و جابجایی کالا از مبدا تا مقصد است. هدف لجستیک، بهینه‌سازی زمان و کاهش هزینه‌های تولید است و از این طریق، حمل و نقل ایمن و سریع کالا به مشتریان تضمین می‌شود.

به گفته دکتر وو تی وان نا از دانشکده اقتصاد (دانشگاه وسترن کانستراکشن)، در زمینه ادغام اقتصادی بین‌المللی و رونق تجارت الکترونیک، لجستیک به یک بخش خدماتی اصلی تبدیل شده است که رقابت‌پذیری ملی را تعیین می‌کند.

طبق گزارش لجستیک ۲۰۲۵ وزارت صنعت و تجارت ، پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۳۰ به ۲.۲ میلیون پرسنل لجستیکی نیاز باشد. در واقعیت، شکاف قابل توجهی بین برنامه‌های آموزشی دانشگاهی و مهارت‌های عملی مورد نیاز کسب‌وکارها وجود دارد. دانشجویان تازه فارغ‌التحصیل اغلب فاقد مهارت‌های لازم برای کار با سیستم‌های مدیریتی مدرن و توانایی مدیریت خطرات زنجیره تأمین در دنیای واقعی هستند.

به گفته دکتر نگو آنه توان، نایب رئیس انجمن نمایندگان، کارگزاران و خدمات دریایی ویتنام، دلتای مکونگ مدت‌هاست که به عنوان یک منطقه اقتصادی کلیدی برای تولید محصولات کشاورزی و آبزی شناخته می‌شود و بخش بزرگی از کل حجم صادرات برنج، میوه و غذاهای دریایی کشور را تشکیل می‌دهد.

با این حال، علیرغم مزایای عظیم آن در مقیاس تولید و شبکه گسترده رودخانه‌های طبیعی (که تا 70٪ از آبراه‌های داخلی کشور را تشکیل می‌دهد)، بخش کشاورزی در اینجا با تنگنای «هزینه‌های لجستیک» مواجه است. آمار و تحقیقات اخیر نشان می‌دهد که هزینه‌های لجستیک در دلتای مکونگ بسیار بالاست و 20 تا 30٪ (و حتی نزدیک به 40٪ برای برخی از محصولات کشاورزی فاسدشدنی) از ساختار هزینه محصول را تشکیل می‌دهد.

بزرگترین تناقض منطقه این است که با وجود پتانسیل عظیم حمل و نقل آبراه‌های داخلی، در حال حاضر تا ۷۰ درصد از صادرات سالانه کشور هنوز باید از طریق جاده به شهر هوشی مین یا خوشه‌های بندری آب‌های عمیق مانند کای مپ-تی وای برای صادرات حمل شود.

این چندپارگی زنجیره حمل و نقل، همراه با فقدان مراکز لجستیک منطقه‌ای یکپارچه و سیستم‌های زنجیره سرد مدرن و استاندارد، نه تنها هزینه‌ها را افزایش می‌دهد، بلکه باعث ضایعات قابل توجه محصولات کشاورزی پس از برداشت نیز می‌شود و رقابت‌پذیری در بازار بین‌المللی را به شدت کاهش می‌دهد.

دکتر نگو آنه توان اظهار داشت که منطقه دلتای مکونگ هنوز با کمبود «زیرساخت‌های نرم»، به ویژه اکوسیستم تجاری و منابع انسانی، مواجه است. بازار خدمات لجستیک محلی در حال حاضر تکه‌تکه شده است و اکثر مشاغل به طور مستقل فعالیت می‌کنند و فاقد اعتماد به همکاری برای اشتراک‌گذاری منابع هستند و در نتیجه در تشکیل یک اکوسیستم جامع مدیریت زنجیره تأمین شکست خورده‌اند.

کیفیت نیروی کار محلی، شکاف‌های نگران‌کننده‌ای را آشکار می‌کند. نیروی کار فعلی تا حد زیادی در برآورده کردن الزامات دیجیتالی شدن فرآیندها (مانند توانایی کار با سیستم‌های نرم‌افزاری اصلی و انجام تجزیه و تحلیل کلان‌داده) شکست می‌خورد و در مدیریت و کنترل ریسک‌های حمل و نقل چندوجهی با مشکل مواجه است. علاوه بر این، دانش مربوط به استانداردهای «لجستیک سبز» و توسعه پایدار (ESG) - که در حال تبدیل شدن به موانع فنی اجباری در بازارهای اروپایی و آمریکایی هستند - به اندازه کافی به‌روز نشده است.

نمایندگان دانشگاه وسترن کانستراکشن گواهی عضویت در انجمن توسعه منابع انسانی لجستیک ویتنام را دریافت کردند.

بر اساس رویه‌های فوق، توجه به بازسازی و نوآوری مدل‌ها و برنامه‌های آموزشی در مدیریت لجستیک و زنجیره تأمین صرفاً وظیفه بهبود کیفیت آموزشی نیست، بلکه یک راه حل اساسی برای ایجاد نسلی از پرسنل با قابلیت‌های تکنولوژیکی کافی و تفکر سیستمی است تا بر تنگناهای زنجیره تأمین غلبه کنند، به افزایش ارزش محصولات کشاورزی و آبزیان کمک کنند و توسعه پایدار را برای کل منطقه دلتای مکونگ ارتقا دهند.

ارتقای کیفیت منابع انسانی.

آقای نگوین تان نها، مدیر کل شرکت توسعه منابع انسانی تان کانگ، اظهار داشت که از دیدگاه تجاری، در عصر توسعه هوش مصنوعی، ابزارهای تولید شده توسط هوش مصنوعی - به ویژه گوگل جمینی، چت جی پی تی یا کلود - می‌توانند به طور کامل به راهنماهای شخصی تبدیل شوند.

دانش‌آموزان می‌توانند با استفاده از هوش مصنوعی برای شخصی‌سازی و ساده‌سازی مفاهیم فنی، دانش پایه‌ای خود را در زمینه لجستیک افزایش دهند؛ هوش مصنوعی را به شریکی برای آموزش مهارت‌های زبان انگلیسی، تبادل کار، مذاکره و غیره تبدیل کنند. همزمان، آن‌ها می‌توانند از قابلیت‌های جامع هوش مصنوعی برای ایجاد سناریوها، توسعه مهارت‌های حل مسئله، پاسخ به خطرات و افزایش توانایی‌های ارزیابی و تصمیم‌گیری چندبعدی استفاده کنند.

دکتر ها مین هیو، معاون رئیس بخش روابط خارجی انجمن توسعه منابع انسانی لجستیک ویتنام، اظهار داشت که راهکارهای توسعه منابع انسانی لجستیک و مدیریت زنجیره تأمین از دیدگاه دانشگاه شامل تقویت همکاری با کسب‌وکارها در آموزش، مشارکت در هدایت و ارزیابی دانشجویان؛ افزایش مشاوره و راهنمایی شغلی؛ و همزمان توسعه زیرساخت‌ها، برنامه‌های درسی و اتاق‌های تمرین شبیه‌سازی؛ و افزایش تعداد معلمان آموزش‌دیده در زمینه‌ها و تخصص‌های مربوطه است.

از منظر کسب‌وکار، شرکت‌ها در پروژه‌های تحقیقاتی و آموزش منابع انسانی از مؤسسات آموزشی مشارکت می‌کنند و سفارش انجام این پروژه‌ها را می‌دهند، برنامه‌های کارآموزی تدوین می‌کنند و سیاست‌های استخدام و جبران خدمات متناسب با هر موقعیت شغلی را تدوین می‌کنند.

منابع انسانی باکیفیت به عاملی تعیین‌کننده در رقابت‌پذیری کسب‌وکارهای لجستیک تبدیل می‌شوند.

دانشگاه وسترن کانستراکشن اخیراً یک برنامه آموزشی در رشته لجستیک و مدیریت زنجیره تأمین تدوین کرده است. به گفته دکتر وو تی وان نا، نکته برجسته این است که این برنامه ۳۸ واحد درسی برای آموزش عملی، کارآموزی و پایان‌نامه طراحی کرده است. تغییر از روش‌های آموزشی سنتی به مدلی که به صورت ارگانیک با کسب‌وکارها مرتبط است، یک نیاز مبرم است و اهمیت عملی برنامه آموزشی دانشگاه را تأیید می‌کند.

با به‌کارگیری انعطاف‌پذیر مدل یادگیری تجربی، این مدرسه یک اکوسیستم همزیستی ایجاد خواهد کرد: دانش‌آموزان رقابت‌پذیری خود را افزایش می‌دهند، کسب‌وکارها هزینه‌های استخدام را بهینه می‌کنند - هزینه‌های بازآموزی را حذف می‌کنند - و مدرسه کیفیت فارغ‌التحصیلان خود را تأیید می‌کند و الزامات سختگیرانه بازار لجستیک فعلی را برآورده می‌سازد.

در بستر جهانی شدن و تحول سریع دیجیتال، صلاحیت‌ها و مهارت‌های حرفه‌ای نیروی کار لجستیک باید به طور مداوم بهبود یابد. اولویت‌بندی توسعه منابع انسانی برای رشد پایدار و رقابت‌پذیری صنعت لجستیک ضروری است.

متن و عکس‌ها: فوونگ تو

منبع: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202605/nang-chat-luong-nguon-nhan-luc-nganh-logistics-d123ad8/