ویژگی‌های منحصر به فرد ۳ ایستگاه متروی خط ۱ متروی شهر هوشی مین.

سه ایستگاه زیرزمینی خط ۱ متروی شهر هوشی مین با معماری منحصر به فرد خود، تکمیل شده و آماده بهره‌برداری از قطارهای تجاری هستند.

پس از ۷ سال ساخت و ساز، ایستگاه بن تان با ۴ طبقه زیرزمینی به طول ۲۳۶ متر، عرض ۶۰ متر و عمق ۳۲ متر تکمیل شد. این بزرگترین ایستگاه در بین ۱۴ ایستگاه این خط است و در آینده به عنوان نقطه اتصال سایر خطوط مترو عمل خواهد کرد.

یکی از ویژگی‌های برجسته ایستگاه، آتریوم (دهلیز) با ارتفاع ۶ متر و قطر ۲۱.۶ متر است که به شکل گل نیلوفر آبی طراحی شده است. این آتریوم وظیفه تأمین نور طبقات زیرزمین را بر عهده دارد.

طبقه اول ایستگاه مترو مساحتی تقریباً ۴۵۰۰۰ متر مربع را پوشش می‌دهد. این منطقه شامل یک مرکز خرید، راهروها، یک میدان زیرزمینی، دستگاه‌های فروش بلیط، یک لابی اصلی و دروازه‌های امنیتی است.

فضای ورودی مسافران در طبقه دوم به طور کامل با علائم مسیر و چراغ‌های راهنما تجهیز شده است. نیمکت‌های انتظار، نقشه‌های مسیر ایستگاه، سرویس بهداشتی و غیره نیز تکمیل شده‌اند.

ایستگاه تئاتر شهر، فاصله‌ی چندانی با ایستگاه بن تان ندارد. این ایستگاه به عنوان یک ایستگاه زیرزمینی طراحی شده است، ۱۹۰ متر طول، ۲۶ متر عرض و ۴ طبقه دارد.

طبقه اول شامل امکانات رفاهی برای مسافران مانند سالن انتظار، دستگاه‌های فروش بلیط، گیت‌های اتوماتیک کرایه، سرویس بهداشتی و غیره است.

منطقه‌ی فروش بلیط دو ورودی دارد که به ۱۶ لاین تقسیم شده‌اند، از جمله چهار لاین عریض‌تر برای افراد دارای معلولیت. در کنار آن، اتاق‌های فروش و تنظیم بلیط، مناطق نظارت امنیتی و مناطق کاری کارکنان ایستگاه قرار دارند.

ایستگاه‌های متروی خط ۱ نیز دارای سیستم فروش خودکار بلیط برای مسافران هستند.

در حال حاضر، ایستگاه تئاتر شهر ۲۷ کارمند عملیاتی دارد، در حالی که ایستگاه‌های بن تان و با سون به ترتیب ۲۳ و ۲۴ کارمند دارند.

فضا، طرح رنگی سقف و محوطه‌های اطراف این ایستگاه به گونه‌ای طراحی شده‌اند که یادآور معماری تئاتر شهر باشند.

در ایستگاه با سون، کارگران به طور فعال در حال تمیز کردن و پاک کردن کف و سقف هستند.

در مقایسه با دو ایستگاه دیگر، ایستگاه متروی باسون کوچکترین ایستگاه است که دو طبقه دارد و طول آن ۲۴۰ متر، عرض آن بیش از ۳۴ متر و عمق آن ۲۰ متر است. نکته برجسته این ایستگاه، سقف پوشیده از فولاد سفید با الگوی موج مانند است که نمادی از رودخانه سایگون است.

کف ایستگاه مترو با کاشی‌های طرح‌دار پوشیده شده و دارای مسیرهای پیاده‌روی زرد رنگی است که به‌طور خاص برای افراد دارای معلولیت طراحی شده‌اند.

این ایستگاه دارای یک راهرو به عرض ۴ متر است. دیوارها دارای روزنه‌های زیادی برای نصب تابلوهای تبلیغاتی هستند.

ایستگاه با سون همچنین آخرین ایستگاه مترو قبل از انتقال به بخش مرتفع است.

خط ۱ مترو بن تان - سوئی تین با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۴۳۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، تقریباً ۲۰ کیلومتر از ایستگاه بن تان تا ایستگاه لانگ بین (شهر تو دوک) امتداد دارد. علاوه بر سه ایستگاه زیرزمینی ذکر شده در بالا، این پروژه شامل ۱۱ ایستگاه هوایی نیز می‌شود. انتظار می‌رود که این پروژه رسماً از ۲۲ دسامبر فعالیت تجاری خود را آغاز کند.