
از زمان افزایش سطح آب رودخانه پرفیوم در ۲۷ اکتبر، این سومین باری است که صنعت راهآهن قطارها را روی پل روی رودخانه پرفیوم مستقر میکند تا ظرفیت بار را افزایش داده و از خطر غرق شدن توسط جریان شدید آب جلوگیری کند.
به طور خاص، در ۲۷ اکتبر، برای محافظت از پروژه پل باخ هو، صنعت راه آهن از ۱۹ کامیون حامل سنگهایی به وزن حدود ۷۰۰ تن برای پارک کردن روی پل استفاده کرد. پس از فروکش کردن آب و عقبنشینی قطارها، در ۲۹ اکتبر، صنعت راه آهن قطار دیگری را که حامل سنگهایی به وزن بیش از ۱۱۰۰ تن بود، اعزام کرد تا بار را افزایش داده و از رانش پلهای راه آهن باخ هو و داوین به دلیل افزایش آبهای سیل جلوگیری کند.
در فصل سیل ۲۰۲۵، این چهارمین باری است که صنعت راهآهن مجبور شده قطارها را برای جلوگیری از تخریب پل توسط سیل، روی پل متوقف کند. پیش از این، در اوایل اکتبر، صنعت راهآهن یک قطار ۳۰۰ تنی را برای نگهداشتن پل رودخانه تونگ در باک گیانگ اعزام کرده بود.
شرکت راهآهن ویتنام تأکید کرد: «ارسال قطار برای محافظت از پل یک راهحل اضطراری است که اغلب در هنگام بارانهای شدید و سیل اعمال میشود و به محافظت از کارهای مهم و تضمین ایمنی خط آهن ملی کمک میکند.»
با توجه به پیشبینی افزایش سطح آب رودخانه هوئونگ، صنعت راهآهن تصمیم گرفته است که قطارهای SE1/2 که از ایستگاه هانوی /سایگون حرکت میکنند و SE19/20 که از ایستگاه هانوی/دا نانگ حرکت میکنند را در تاریخ ۳ نوامبر ۲۰۲۵ به طور موقت متوقف کند. در ماه نوامبر، قطارهای SE 9/10 که از ایستگاه هانوی/سایگون حرکت میکنند نیز به طور موقت فعالیت خود را متوقف خواهند کرد.
صنعت راهآهن اعلام کرد که در صورت هرگونه تغییر، یک پیامک یا پیام Zalo به شماره تلفنی که هنگام خرید بلیط ثبت شده است، ارسال خواهد شد. مسافرانی که بلیط قطارهایی را که حرکت آنها متوقف شده است، دارند، میتوانند بلیطهای خود را ظرف 30 روز از تاریخ حرکت ذکر شده در بلیط، به صورت رایگان در ایستگاه راهآهن پس بدهند.
منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-lan-thu-3-dieu-tau-giu-cau-qua-song-huong-20251103180931633.htm






نظر (0)