شمال کشور تا فردا هوای گرم و پس از آن رعد و برق را تجربه خواهد کرد.
طبق اعلام مرکز ملی پیشبینی هواشناسی و هیدرولوژیکی، در ۱۳ ژوئن، مناطق میانی و پست ویتنام شمالی، از تان هوآ تا شهر دانانگ، و بخشهای شرقی استانها از کوانگ نگای تا داک لاک، هوای گرمی را تجربه خواهند کرد و برخی مناطق گرمای شدیدی را تجربه خواهند کرد. دمای هوا در ساعت ۱ بعد از ظهر عموماً بین ۳۵ تا ۳۷ درجه سانتیگراد خواهد بود و در برخی نقاط، مانند تین گیا (تان هوآ) با ۳۷.۲ درجه سانتیگراد و وین (نگه آن) با ۳۷.۱ درجه سانتیگراد، از ۳۷ درجه سانتیگراد فراتر خواهد رفت. کمترین رطوبت نسبی عموماً ۵۰ تا ۶۰ درصد خواهد بود.
پیشبینی میشود هوای گرم تا فردا در شمال کشور ادامه داشته باشد و سپس به تدریج با رعد و برق همراه شود.
با توجه به نفوذ لبه جنوب شرقی منطقه کمفشار گرم در حال توسعه و به آرامی در غرب، پیشبینی میشود فردا، مناطق دلتای شمالی و میانی و منطقه از تان هوآ تا ها تین، هوای گرمی را تجربه کنند و برخی مناطق گرمای شدیدی را تجربه کنند. بالاترین دما عموماً بین ۳۵ تا ۳۷ درجه سانتیگراد خواهد بود و در برخی نقاط از ۳۷ درجه سانتیگراد فراتر میرود. کمترین رطوبت نسبی عموماً بین ۵۵ تا ۶۰ درصد خواهد بود. از ۱۵ ژوئن، گرما به تدریج فروکش خواهد کرد.
منطقه از کوانگ تری تا شهر دانانگ و بخشهای شرقی استانها از کوانگ نگای تا داک لاک ، هوای گرمی را تجربه خواهند کرد و برخی مناطق گرمای شدیدی را تجربه خواهند کرد. بالاترین دما عموماً بین ۳۵ تا ۳۷ درجه سانتیگراد و در برخی نقاط بیش از ۳۸ درجه سانتیگراد خواهد بود. کمترین رطوبت نسبی عموماً بین ۵۰ تا ۵۵ درصد خواهد بود.
موج گرما در منطقه از کوانگ تری تا شهر دانانگ و بخشهای شرقی استانها از کوانگ نگای تا داک لاک احتمالاً برای چند روز دیگر ادامه خواهد داشت. هشدار سطح خطر بلایای طبیعی به دلیل موج گرما، سطح ۱ است.
به دلیل اثرات ترکیبی گرمای شدید و رطوبت پایین، خطر انفجار و آتشسوزی در مناطق مسکونی به دلیل افزایش تقاضای برق و خطر آتشسوزی جنگلها وجود دارد. علاوه بر این، گرما میتواند باعث کمآبی بدن در افرادی شود که برای مدت طولانی در معرض دمای بالا قرار دارند.
لطفا توجه داشته باشید که پیشبینی دما در گزارشهای موج گرما و دمای واقعی درک شده در فضای باز ممکن است بسته به شرایط سطح مانند بتن یا آسفالت، ۲ تا ۴ درجه یا حتی بیشتر متفاوت باشد.
پیشبینی میشود موج گرما در دوره آینده همچنان تشدید شود.
آقای نگوین دوک هوا، معاون رئیس دپارتمان پیشبینی آب و هوا، مرکز ملی پیشبینیهای هواشناسی و هیدرولوژیکی، با ارزیابی تحولات آب و هوایی در ماه گذشته گفت که ویتنام بلایای طبیعی شدید و غیرقابل پیشبینی زیادی را تجربه کرده است.
به طور خاص، در عصر روز ۳ ژوئن، اولین طوفان گرمسیری فصل بارندگی با شدت سطح ۶ (۳۹-۴۹ کیلومتر در ساعت) ظاهر شد و با وزش باد شدید به سطح ۸ رسید. پس از آن، این طوفان گرمسیری عمدتاً به سمت شمال شرقی حرکت کرد و تا صبح روز ۵ ژوئن از منطقه دریای چین جنوبی خارج شد و به تدریج ضعیف شد.
علاوه بر این، در ۸ ژوئن، یک جبهه هوای سرد نادر در ماه ژوئن به طور غیرمنتظرهای وزیدن گرفت و باعث بارانهای شدید و مداوم در شمال ویتنام و استانهایی از تان هوآ تا ها تین شد که منجر به کاهش شدید دما بین ۷ تا ۱۰ درجه شد.
بسیاری از مناطق در سراسر کشور نیز شاهد رعد و برق مداوم بودند. برخی از ایستگاههای هواشناسی مقادیر بارندگی روزانه و ماهانه را بیش از ارقام تاریخی برای مدت مشابه ثبت کردند.
در همین حال، طی ماه گذشته، منطقه شمالی، از تان هوآ تا هوئه، و منطقه ساحلی جنوب مرکزی، موجهای گرمایی گستردهای را با حداکثر دمای ۳۶ تا ۳۹ درجه سانتیگراد و در برخی نقاط بیش از ۴۰ درجه سانتیگراد تجربه کردهاند. نکته قابل توجه این است که در ۸ ژوئن، کوانگ نگای دمای ۴۰.۵ درجه سانتیگراد را ثبت کرد که با بالاترین مقادیر تاریخی ثبت شده در سالهای ۱۹۸۳ و ۲۰۲۱ برابری میکند.
آقای نگوین دوک هوا خاطرنشان کرد که میانگین دمای سراسری عموماً 0.5 تا 1 درجه بالاتر از میانگین چند ساله است و برخی مناطق حتی دمای بالاتری را تجربه میکنند. همزمان، کل بارندگی در منطقه شمالی و استانهای تان هوا و نگ آن عموماً 10 تا 25 درصد بالاتر از میانگین چند ساله است؛ در حالی که سایر مناطق 5 تا 20 درصد بارندگی کمتری را تجربه میکنند.
در طول این دوره، احتمال وقوع طوفانها/فشارهای گرمسیری نیز مشابه میانگین چند ساله است (میانگین چند ساله در دریای چین جنوبی ۱.۲ طوفان و احتمال ورود به خشکی در ویتنام ۰.۵ طوفان است).
شایان ذکر است که مناطق شمالی و مرکزی ویتنام همچنان موجهای گرمایی بیشتری نسبت به میانگین دوره مشابه در سالهای گذشته تجربه خواهند کرد؛ احتمال موجهای گرمایی شدید، حتی فوقالعاده شدید، را نمیتوان رد کرد.
منبع: https://suckhoedoisong.vn/ngay-mai-mien-bac-van-nang-tren-37-do-169260613160109055.htm
