پروژه‌های ارتقاء بزرگراه ملی ۷ در وضعیت نابسامانی قرار دارند

پروژه ارتقاء بخش بزرگراه ملی ۷ (QL7) از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۳۶ و مقابله با رانش زمین ناشی از طوفان و سیل در بخش خه توی - نام جان (استان نگه آن ) در سپتامبر ۲۰۲۲ آغاز شد. این پروژه با طول بیش از ۲۸ کیلومتر، در مجموع بیش از ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد.

اگرچه مهلت تکمیل پروژه کمی بیش از یک ماه دیگر است، اما پروژه بزرگراه ملی ۷ هنوز در دست ساخت است.

این پروژه به ۳ بسته ساختمانی تقسیم شده است و انتظار می‌رود در دسامبر ۲۰۲۳ تکمیل شود. با این حال، این پروژه به دلایل زیادی بارها تمدید شد. سپس وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز است ) بسته‌های پروژه را برای تکمیل در اکتبر امسال تمدید کرد.

در طول فرآیند ساخت و ساز، به دلیل مشکلات تملک زمین در مسیر، پروژه به طور مداوم به تأخیر افتاد. به طور خاص، خانوارهایی که زمین آنها تحت تأثیر پروژه قرار گرفته بود، طرح جبران خسارت، پشتیبانی و پاکسازی سایت (GPMB) را نپذیرفتند. برخی از خانوارها اختلاف نظر داشتند و دادخواست ارائه دادند. بسیاری از خانوارها درخواست غرامت برای زمین خارج از گواهی حق استفاده از زمین اعطا شده، خارج از وضعیت فعلی استفاده از زمین را داشتند...

به دلایل فوق، بسیاری از خانوارها از تحویل زمین خودداری می‌کنند و با وجود تبلیغات و بسیج توسط واحدها و محلات، اجازه نمی‌دهند واحد ساختمانی پروژه پیش برود.

بسیاری از بخش‌های این مسیر هنوز هیچ محل ساخت و سازی ندارند.

طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ (وزارت ساخت و ساز)، تا ۱۲ سپتامبر، مناطق محلی ۵۴.۷۹ کیلومتر / ۵۵.۴ کیلومتر (به ۹۸.۹٪) از مسیرهای چپ و راست را تحویل داده‌اند. منطقه تحویل داده نشده حدود ۰.۶ کیلومتر / ۵۵.۴ کیلومتر است که ۱.۰۹٪ از آن را شامل می‌شود و شامل ۲۳ بخش می‌شود. از این تعداد، کمون‌های دین چائو و مین چائو ۲۱ بخش با طول کلی حدود ۰.۴۷ کیلومتر دارند؛ کمون‌های هاپ مین و وان تو ۲ بخش با طول کلی حدود ۰.۱۳ کیلومتر دارند.

در مورد وضعیت ساخت و ساز، تولید تجمعی تا ۱۲ سپتامبر به ۶۵۵.۹ میلیارد دانگ / ۷۱۴.۷ میلیارد دونگ رسید که ۹۱.۷ درصد از قرارداد را شامل می‌شود.

هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ توصیه می‌کند که اداره راه ویتنام به وزارت راه و شهرسازی و کمیته مردمی استان نِگه آن گزارش دهد تا کمیته‌های مردمی کمون‌های دین چائو، مین چائو، هوپ مین و وان تو را هدایت کند تا به تمرکز بر تبلیغات و بسیج مردم برای رعایت سیاست‌های جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد طبق مقررات ایالتی ادامه دهند؛ اسناد و رویه‌های مربوطه را فوراً تکمیل کنند تا محل در اسرع وقت به پیمانکار ساختمانی تحویل داده شود.

کمیته ۴ همچنین پیشنهاد داد که شورای جبران خسارت، در سپتامبر ۲۰۲۵ به سازماندهی حمایت از ساخت و ساز برای برخی از خانوارهایی که واجد شرایط دریافت غرامت نیستند، زمین آنها بر پروژه تأثیری ندارد یا به طور غیرقانونی در زمینی بدون جاده، ساخت و ساز انجام می‌دهند، ادامه دهد.

آقای له مان هین - رئیس کمیته مردمی کمون مین چائو، نگ آن - در 15 سپتامبر در گفتگو با خبرنگاران گفت که در حال حاضر، این کمون هنوز 12 خانوار دارد که زمین‌هایشان تحت تأثیر پروژه بزرگراه ملی 7 قرار گرفته است، اما هنوز طرح حمایت از جبران خسارت برای واگذاری محل به واحد ساختمانی را تصویب نکرده‌اند، که منجر به عقب ماندن پروژه از برنامه و خطر کاهش سرمایه آن شده است.

تأخیر این پروژه، ترافیک و زندگی مردم دو طرف جاده را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.

«سیاست جبران خسارت برای تملک و آزادسازی زمین مطابق با قانون به طور کامل اجرا شده است. با این حال، خانوارها هنوز موافق نیستند و درخواست‌هایی دارند که مغایر با قانون است. شورای ملی تملک و آزادسازی زمین بزرگراه ۷ و کمون دین کت جلسات، تبلیغات و بسیج زیادی ترتیب داده‌اند، اما خانوارها هنوز محل را تحویل نمی‌دهند که منجر به طولانی شدن زمان اجرا، کندی پیشرفت پروژه و تأثیر شدید بر زندگی مردم و ترافیک در مسیر می‌شود. کمون مین چائو از خانوارها می‌خواهد که از تحویل محل برای ساخت پروژه پیروی کنند.» آقای له مان هین گفت.

اخیراً، کمیته مردمی استان نِگه آن نیز در مورد تکمیل فوری پاکسازی محل برای پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۷، اطلاعیه رسمی به هیئت مدیریت پروژه شماره ۴، ادارات، پلیس استان و بخش‌ها ارسال کرده است.

بر این اساس، استان نِگه آن از واحدها و ادارات محلی می‌خواهد که فوراً کل سیستم سیاسی را برای اقدام بسیج کنند، همزمان تبلیغات انجام دهند و اسناد را به پلیس استان ارائه دهند، جمع‌آوری نظرات ارزیابی را برای محافظت از ساخت و ساز تکمیل کنند و بازیابی زمین را برای موارد عدم رعایت مقررات قبل از 20 سپتامبر اجرا کنند.

استان نِگه آن، کمیته‌های مردمی محلات را موظف می‌کند تا در صورت تأخیر در تحویل محل، که منجر به عدم تکمیل پروژه تا پایان دوره اجرا می‌شود، مسئولیت کامل را در مقابل کمیته مردمی استان و رئیس کمیته مردمی استان بر عهده بگیرند.