پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۷ (QL7) از کیلومتر ۰ به کیلومتر ۳۶ و مقابله با رانش زمین ناشی از طوفان و سیل در بخش خه توی - نام جان (استان نگه آن ) در سپتامبر ۲۰۲۲ آغاز شد. این پروژه با سرمایهگذاری بالغ بر ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام و طول کلی بیش از ۲۸ کیلومتر اجرا میشود.
این پروژه به سه بسته ساختمانی تقسیم شده بود و انتظار میرفت در دسامبر ۲۰۲۳ تکمیل شود. با این حال، این پروژه متعاقباً به دلایل مختلف بارها تمدید شد. وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز است ) بعداً مهلت تکمیل بستههای پروژه را تا اکتبر امسال تمدید کرد.
در طول ساخت و ساز، پروژه به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین در طول مسیر، بارها به تأخیر افتاد. به طور خاص، خانوارهایی که زمینهایشان تحت تأثیر پروژه قرار گرفته بود، طرح جبران خسارت و حمایت برای پاکسازی زمین را نپذیرفتند. برخی از خانوارها درگیر اختلافاتی شدند و دادخواستهایی را مطرح کردند. بسیاری از خانوارها خواستار جبران خسارت برای زمینهایی خارج از گواهیهای حق استفاده از زمین صادر شده برای آنها و خارج از وضعیت فعلی استفاده از زمین بودند.
به دلایلی که در بالا ذکر شد، بسیاری از خانوارها علیرغم اطلاع و ترغیب توسط نهادهای ذی ربط و مقامات محلی، از تحویل زمین خودداری کرده و مانع از ادامه کار واحد ساختمانی پروژه شدند.
طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ (وزارت ساخت و ساز) تا ۱۲ سپتامبر، مناطق محلی ۵۴.۷۹ کیلومتر / ۵۵.۴ کیلومتر (۹۸.۹٪) از زمینهای سمت چپ و راست مسیر را تحویل دادهاند. تقریباً ۰.۶ کیلومتر / ۵۵.۴ کیلومتر (۱.۰۹٪) از زمینها تحویل داده نشده باقی مانده است که شامل ۲۳ بخش میشود. از این تعداد، کمونهای دین چائو و مین چائو ۲۱ بخش با طول کلی تقریباً ۰.۴۷ کیلومتر دارند؛ کمونهای هاپ مین و وان تو ۲ بخش با طول کلی تقریباً ۰.۱۳ کیلومتر دارند.
با توجه به پیشرفت ساخت و ساز، مجموع تولید تا ۱۲ سپتامبر به ۶۵۵.۹ میلیارد دونگ ویتنام / ۷۱۴.۷ میلیارد دانگ ویتنام رسید که ۹۱.۷ درصد از قرارداد را محقق کرده است.
هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ توصیه میکند که اداره راه ویتنام به وزارت ساخت و ساز و کمیته مردمی استان نِگه آن گزارش دهد تا کمیتههای مردمی کمونهای دین چائو، مین چائو، هوپ مین و ون تو را هدایت کند تا به تمرکز بر انتشار اطلاعات و بسیج مردم برای رعایت سیاستهای جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد طبق مقررات دولت ادامه دهند؛ و فوراً اسناد و رویههای مربوطه را برای تحویل زمین به پیمانکار ساختمانی در اسرع وقت تکمیل کنند.
کمیته ۴ همچنین از شورای پاکسازی زمین درخواست کرد که در سپتامبر ۲۰۲۵ به سازماندهی حفاظت از ساخت و ساز برای برخی از خانوارهایی که واجد شرایط دریافت غرامت نیستند، زمین آنها بر پروژه تأثیری ندارد، یا سازههای غیرقانونی در زمینهای ذخیره جادهای ساختهاند، ادامه دهد.
آقای له مان هین، رئیس کمیته مردمی کمون مین چائو، استان نگ آن، در 15 سپتامبر در گفتگو با خبرنگاران گفت که در حال حاضر، هنوز 12 خانوار در این کمون وجود دارند که زمینهایشان تحت تأثیر پروژه بزرگراه ملی 7 قرار گرفته است، اما هنوز طرح جبران خسارت برای واگذاری زمین به واحد ساختمانی را نپذیرفتهاند که منجر به تأخیر در پروژه و خطر کاهش بودجه شده است.
«سیاستهای جبران خسارت و پاکسازی زمین مطابق با قانون به طور کامل اجرا شدهاند. با این حال، خانوارها هنوز مخالفند و برخی خواستههای خود را که مغایر با قانون است، مطرح کردهاند. شورای ملی پاکسازی زمین بزرگراه ۷ و کمون دین کت جلسات زیادی برگزار کردهاند، تبلیغات و تلاشهای اقناعی انجام دادهاند، اما خانوارها هنوز از تحویل زمین خودداری میکنند که منجر به طولانی شدن زمان اجرا، تأخیر در ساخت پروژه و تأثیرات قابل توجه بر زندگی مردم و ترافیک در مسیر میشود. کمون مین چائو از خانوارها درخواست میکند که از این امر پیروی کرده و زمین را برای ساخت پروژه تحویل دهند.» آقای له مان هین گفت.
اخیراً، کمیته مردمی استان نِگه آن نیز سندی را به هیئت مدیریت پروژه شماره ۴، ادارات استانی، پلیس استان و بخشها در مورد تکمیل فوری عملیات پاکسازی زمین برای پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۷ ارسال کرده است.
بر این اساس، استان نِگه آن از همه واحدها و مناطق درخواست کرد که فوراً کل سیستم سیاسی را بسیج کنند، همزمان تبلیغات انجام دهند و اسناد را به پلیس استان ارائه دهند، فرآیند ارزیابی را برای ادامه حفاظت از ساخت و ساز تکمیل کنند و احیای زمین را در مورد مواردی که قبل از 20 سپتامبر با مقررات مطابقت ندارند، اجرا کنند.
استان نِگه آن در صورت بروز تأخیر در تحویل زمین که منجر به عدم تکمیل پروژه در دوره اجرا شود، مسئولیت کامل را به کمیتههای مردمی محلات در مقابل کمیته مردمی استان و رئیس کمیته مردمی استان واگذار میکند.
منظره دلخراش باغهای خشک و بیثمر در کنار پروژه کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین.
کان تو در حال مطالعه گسترش جاده کمربندی خود است و در مجموع بیش از ۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای آن سرمایهگذاری خواهد کرد.
نخست وزیر: رئیس آژانس مسئولیت کامل پروژههای کلیدی را بر عهده دارد.
منبع: https://tienphong.vn/ngon-ngang-du-an-len-doi-quoc-lo-7-post1778430.tpo
نظر (0)