ساکنان شهر هوشی مین از 20 تا 100 درصد هزینه تغییر به خودروهای برقی حمایت خواهند شد.

این اطلاعات در کارگاهی در مورد نتایج تحقیقات «منطقه کم انتشار - نقشه راه برای اجرای تبدیل و سیاست‌های حمایت از تبدیل وسایل نقلیه» تحت پروژه کنترل انتشار گازهای گلخانه‌ای وسایل نقلیه در شهر هوشی مین ، که به ریاست اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین صبح امروز (7 اکتبر) برگزار شد، ارائه شد.

Người dân TP. Hồ Chí Minh sẽ được hỗ trợ từ 20 - 100% chi phí chuyển đổi xe điện - Ảnh 1. — *موتورسیکلت‌ها مقصر اصلی آلودگی محیط زیست در شهر هوشی مین هستند. عکس: NGOC DUONG*

هزینه‌های تغییر، بزرگترین چالش است

به گفته واحد مشاوره، ادغام با Binh Duong و Ba Ria - Vung Tau نه تنها یک ادغام مکانیکی است، بلکه یک اثر تشدید بزرگ نیز ایجاد می‌کند و باعث فشار بر زیرساخت‌های ترافیکی و آلودگی محیط زیست می‌شود. ترافیک جاده‌ای بزرگترین منبع انتشار گازهای گلخانه‌ای در شهر هوشی مین است، به ویژه در منطقه مرکزی - جایی که تراکم وسایل نقلیه بالا است و سطح آلودگی از آستانه فراتر می‌رود.

آلودگی هوا نه تنها مستقیماً بر سلامت مردم تأثیر می‌گذارد، بلکه بر تصویر شهر از نظر سرمایه‌گذاران نیز تأثیر می‌گذارد. این یک آسیب نامرئی است اما تأثیر زیادی دارد. بنابراین، الزام تبدیل به حمل و نقل سبز نه تنها از منظر حمل و نقل بلکه دارای عوامل سیاسی ، اقتصادی و اجتماعی نیز هست.

تحول حمل و نقل شهری هوشی مین سیتی بر سه محور اجرا خواهد شد: برقی‌سازی وسایل نقلیه، ایجاد مناطق کم انتشار (LEZ) و ایجاد زیرساخت‌های حمایتی.

با ستون اول، حمل و نقل عمومی نقش پیشگام را ایفا خواهد کرد و زمینه سیاستی را برای انجام روان مسیرهای تبدیل بعدی ایجاد خواهد کرد. از هم اکنون تا سال 2030، شهر هوشی مین 78 مسیر اتوبوس جدید با استفاده از سوخت پاک، معادل 2849 وسیله نقلیه، افتتاح خواهد کرد. شهر هوشی مین باید یک سیستم حمل و نقل عمومی ایجاد کند که کل شبکه حمل و نقل را پوشش دهد تا مردم هنگام اعمال سیاست‌هایی که نیاز به تبدیل وسیله نقلیه دارند، انتخاب دیگری داشته باشند. ساخت یک راهروی سبز ضروری است و می‌توان در مورد ایجاد خطوط جداگانه برای دوچرخه برای مسیرهایی با سنگفرش یا پیاده‌روهای بزرگ مطالعه کرد. در عین حال، اتصال به سیستم‌های حمل و نقل غیرموتوری مانند دوچرخه‌های عمومی یا موتورسیکلت‌های برقی عمومی راحت است.

در فاز ۲، با تشویق مردم، سازمان‌ها و مشاغل به تبدیل وسایل نقلیه خود به وسایل نقلیه الکتریکی، واحد مشاوره تشخیص داد که هزینه اولیه تبدیل وسایل نقلیه، به ویژه برای گروه‌های کم‌درآمد و مشاغل حمل و نقل، یک چالش بزرگ است. بنابراین، پروژه مجموعه‌ای از حمایت‌های انعطاف‌پذیر را، مطابق با هر موضوع تحت تأثیر، پیشنهاد کرد، از جمله: معافیت ۱۰۰٪ از هزینه‌های ثبت نام برای وسایل نقلیه الکتریکی فعال در صنعت حمل و نقل؛ معافیت ۵۰٪ از هزینه‌های نگهداری جاده برای خودروها؛ معافیت ۵۰٪ از هزینه‌های صدور پلاک برای وسایل نقلیه الکتریکی؛ حمایت نقدی از افراد و خانوارهایی که موتورسیکلت جدید می‌خرند (۱۰٪ از ارزش وسیله نقلیه اما نه بیشتر از ۵ میلیون دونگ ویتنامی)؛ بازپرداخت ۷۰٪ از ارزش باقیمانده موتورسیکلت در صورت فروش خودرو توسط افراد و خانوارها؛ حمایت از ۱۰٪ از نرخ بهره وام برای خرید خودرو...

در مورد افراد و خانوارها، واحد مشاوره توصیه می‌کند که از خانوارهای فقیر با ۱۰۰٪ هزینه‌های تبدیل وسیله نقلیه، از خانوارهای نزدیک به فقر با ۸۰٪ حمایت و از خانوارهای عادی با حدود ۲۰٪ حمایت، به همراه مزایایی مانند پارکینگ، پارکینگ‌های طبقاتی... حمایت شود.

منبع: تان نین

>>> لطفاً هر روز ساعت ۸:۰۰ شب اخبار HTV و ساعت ۸:۳۰ شب برنامه جهانی ۲۴G را از کانال HTV9 تماشا کنید.