مصرف‌کنندگان محتاط هستند

پس از یک ماه از اجرای آزمایشی فروش سوخت زیستی E10 توسط برخی شرکت‌های نفتی، این محصول سوخت زیستی هنوز پیشرفت چشمگیری در قدرت خرید ایجاد نکرده است. Tuoi Tre Online در 26 آگوست گزارش داد که اکثر مردم در شهر هوشی مین هنوز عادت به پر کردن باک بنزین با بنزین RON95 دارند.

پس از تقریباً یک ماه از اجرای طرح، مردم هنوز در مورد بنزین E10 محتاط هستند - عکس: N.XUAN

در پمپ بنزین پترولیمکس در خیابان لو وان سی (بخش نهیو لوک، شهر هوشی مین)، ظرف پنج دقیقه مشاهده، تعداد مشتریانی که E10 را انتخاب می‌کردند، انگشت‌شمار بود.

خانم ترونگ ها لین (ساکن بخش نهیو لوک) گفت که اگرچه شنیده است که بنزین E10 به عنوان بنزین بهبود یافته تبلیغ می‌شود، اما او همچنان تصمیم گرفته است که برای تأیید بیشتر صبر کند. اگر اشکالی نداشته باشد، او به این بنزین سازگار با محیط زیست روی خواهد آورد.

به همین ترتیب، در برخی از پمپ بنزین‌های پترولیمکس در خیابان فان دانگ لو (بخش فو توآن)، بسیاری از مشتریان فقط در صورت توصیه کارکنان، بنزین E10 را انتخاب می‌کنند. بسیاری دیگر هنوز هم در صورت توصیه، سر خود را تکان می‌دهند، لبخند می‌زنند و به پر کردن با بنزین معدنی آشنا ادامه می‌دهند.

آنه کوک نام، یک بازیکن موتورسیکلت‌های بزرگ، رک و پوست‌کنده گفت که حاضر نیست ریسک استفاده از E10 را برای موتورسیکلت رویال انفیلد ۵۰۰ خود به ارزش ۱۵۰ میلیون دونگ بپذیرد.

به گفته آقای نام، سوخت نه تنها موضوع هزینه است، بلکه به دوام موتور و تجربه رانندگی نیز مربوط می‌شود. «همه خودروها برای سوخت E10 طراحی نشده‌اند.

آقای نام گفت: «اگر به طور نادرست استفاده شود، می‌تواند باعث آسیب شود.» او افزود اگر شرکت‌هایی مانند هوندا یا یاماها خودروهای سازگار تولید کنند، کاربران به راحتی آن را می‌پذیرند. برعکس، با خودروهای قدیمی، خودروهای ویژه و خودروهای با ظرفیت بالا مانند خودروی او، اجتناب از نگرانی دشوار است.

در همین حال، آقای تران ترونگ (ساکن بخش بای هین، شهر هوشی مین) گفت که از اول آگوست سعی کرده است E10 را امتحان کند تا آن را تجربه کند، اما تفاوت بین E10 و RON 95 تنها چند صد دونگ در لیتر است که برای تأثیرگذاری بر هزینه‌های روزانه بسیار ناچیز است.

او گفت: «برای موتورسواران، هر بار که باک را پر می‌کنند، فقط چند صد دونگ صرفه‌جویی می‌شود که چیز زیادی نیست. چیزی که من بیشتر به آن اهمیت می‌دهم عملکرد وسیله نقلیه و تبلیغات سازگار با محیط زیست است. اگر بعد از مدتی استفاده، متوجه شوم که موتور به نرمی و پایداری زمان استفاده از بنزین RON 95 نیست، به بنزین قدیمی برمی‌گردم.»

بسیاری از مصرف‌کنندگان همچنین اظهار داشتند که اگرچه با سوخت‌های زیستی همدردی می‌کنند و می‌خواهند در حفاظت از محیط زیست مشارکت داشته باشند، اما هنوز هم برایشان سوال است که آیا بنزین E10 از کیفیت و دوام تضمین‌شده‌ای برخوردار است یا خیر.

میزان بنزین E10 فروخته شده کاملاً متوسط ​​است.

نماینده پمپ بنزین پترولیمکس در خیابان فان دانگ لو (HCMC) در گفتگو با توئی تری گفت که طبق داده‌های اولیه، حجم فروش بنزین E10 در مقایسه با بنزین معدنی هنوز نسبتاً کم است و به طور متوسط ​​حدود ۴۰۰ لیتر در روز است. با این حال، مصرف در مقایسه با روزهای اول اجرا اندکی افزایش یافته است.

این شخص همچنین گفت که اگرچه کارکنان مشاوره ارائه می‌دهند، اما عادت دسترسی به اطلاعات مصرف‌کنندگان نیز تغییر کرده است. اکثر مشتریان به جای اینکه مانند قبل منتظر مشاوره مستقیم یا بروشور باشند، از طریق شبکه‌های اجتماعی اطلاعات کسب می‌کنند. اگرچه نتایج واقعاً موفقیت‌آمیز نیستند، اما تنها پس از یک ماه اجرا، سوخت زیستی E10 در ابتدا مورد استقبال کاربران قرار گرفته است.

پمپ بنزین‌ها اعلام کردند که همچنان به رصد بازار ادامه می‌دهند و امیدوارند که بازار به زودی سیگنال‌های مثبت بیشتری نشان دهد تا بتوانند روش‌های تجاری خود را در آینده به طور مناسب‌تری تنظیم کنند.

نات شوان

منبع: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-20250826224927566.htm