پیمانکاران ساختمانی در یک «چرخه معیوب» از هزینه‌ها گرفتار شده‌اند.

افزایش قیمت مصالح ساختمانی و سوخت، همراه با مکانیسم تعدیل کندتر از حد انتظار، بسیاری از مشاغل ساختمانی را در موقعیت دشواری قرار می‌دهد. با افزایش هزینه‌های ورودی و عدم امکان به‌روزرسانی قراردادها، بسیاری از پیمانکاران خود را در شرایطی می‌بینند که هر چه بیشتر کار کنند، ضرر بیشتری متحمل می‌شوند، در حالی که توقف عملیات، خطر نقض تعهدات و اختلال در جریان نقدینگی را به همراه دارد.

واحدهایی که سنگ ساختمانی را از معدن شرکت معدنی بان کام لیمیتد خریداری می‌کنند. عکس: Quoc Khanh/TTXVN

یک معضل

نوسانات شدید در هزینه‌های مصالح، سوخت و سرمایه، فشار بی‌سابقه‌ای را بر مشاغل ساختمانی وارد می‌کند. در این زمینه، بسیاری از پیمانکاران مجبور به پذیرش یک واقعیت تلخ هستند: ادامه ساخت و ساز به معنای ضرر است، اما توقف آن با خطرات قانونی روبرو است.

به گفته آقای نگوین کواک هیپ، رئیس انجمن پیمانکاران ساختمانی ویتنام (VACC)، شاخص‌های قیمت ساخت و ساز در بسیاری از مناطق هنوز با تأخیر قابل توجهی منتشر می‌شوند و از واقعیت‌های بازار عقب‌ترند. این امر تهیه برآورد هزینه، کنترل هزینه‌ها و مدیریت پروژه‌ها را برای مشاغل دشوار می‌کند.

در همین حال، نوسانات قیمت نهاده‌ها سریع و قابل توجه بوده است. تنش‌های ژئوپلیتیکی جهانی، قیمت گازوئیل را از حدود ۱۷۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر به ۳۵۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر افزایش داده است. قیمت آسفالت نیز از ۱۲۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم به ۱۹۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم افزایش یافته است که منجر به افزایش هزینه‌های عملیاتی، حمل و نقل و ساخت و ساز شده است.

در کنار سوخت، بسیاری از مصالح ساختمانی مانند فولاد و سیمان نیز با افزایش قیمت مواجه شده‌اند. تقریباً ۹۰ درصد از مشاغل این صنعت، این موضوع را به عنوان بزرگترین چالش فعلی خود می‌دانند.

این فشار حتی بیشتر است زیرا اکثر قراردادهای ساختمانی هنوز قراردادهای یکجا یا با قیمت ثابت هستند و فاقد مکانیسم‌های تعدیل انعطاف‌پذیر می‌باشند. وقتی هزینه‌های ورودی به سرعت افزایش می‌یابد، این اختلاف تقریباً به طور کامل به پیمانکار منتقل می‌شود و حاشیه سود کم فعلی را بیشتر کاهش می‌دهد و گاهی اوقات حتی آن را به "منفی" تبدیل می‌کند.

علاوه بر هزینه‌های مادی، هزینه‌های سرمایه‌ای نیز به یک بار سنگین تبدیل شده‌اند. آقای نگوین کواک هیپ اشاره کرد که نرخ بهره وام‌های تجاری از ابتدای سه ماهه دوم سال 2026 از 7-7.5 درصد در سال به تقریباً 11-12 درصد در سال افزایش یافته است. برای خریداران خانه، نرخ بهره معمول 14-15 درصد در سال است.

نرخ‌های بهره بالا هم برای توسعه‌دهندگان و هم برای خریداران مسکن مشکلاتی ایجاد می‌کند و منجر به رکود در بازار املاک و مستغلات می‌شود. در همین حال، دسترسی به اعتبار به طور فزاینده‌ای دشوار می‌شود زیرا بانک‌ها در اعطای وام، به ویژه برای پروژه‌های جدید، سخت‌گیری می‌کنند.

وقتی جریان نقدی مختل می‌شود، پروژه‌ها نمی‌توانند طبق برنامه‌ریزی پیش بروند، نقدینگی کاهش می‌یابد و موجودی کالا افزایش می‌یابد. اثر موجی به سرعت به پیمانکاران ساختمانی سرایت می‌کند و منجر به از دست دادن شغل، تضعیف جریان نقدی و افزایش ریسک مالی برای بسیاری از مشاغل می‌شود.

آقای لی با تو، نایب رئیس هیئت مدیره Gelex، از منظر یک کسب و کار تولیدی، اظهار داشت که نوسانات قیمت جهانی مواد اولیه، به ویژه مس، مستقیماً بر عملکرد شرکت تأثیر گذاشته است. هزینه‌های مواد اولیه در حال حاضر ۷۰ تا ۸۰ درصد از کل هزینه‌های ورودی در بخش تجهیزات الکتریکی و ۲۵ تا ۴۵ درصد در بخش مصالح ساختمانی را تشکیل می‌دهد.

برای مقابله با این شرایط، این شرکت مجبور است قیمت‌ها را به صورت پیشگیرانه پیش‌بینی کند، موجودی مواد اولیه را برای ۴۵ تا ۶۰ روز حفظ کند و از ابزارهای مالی و قراردادهای بلندمدت برای کاهش ریسک‌ها استفاده کند. با این حال، این‌ها تنها راه‌حل‌های موقت هستند و بعید است که بتوانند فشارهای هزینه را به طور کامل از بین ببرند.

برای کاهش «اختلاف» به یک سازوکار انعطاف‌پذیر نیاز است.

به گفته کارشناسان، مشکل اصلی امروز نه تنها در افزایش قیمت مواد اولیه، بلکه در تأخیر در سازوکار نظارتی نیز نهفته است. وقتی قیمت نهاده‌ها به صورت ماهانه یا حتی هفتگی به سرعت در نوسان است، اما قیمت‌های منتشر شده و قیمت‌های واحد قراردادی به کندی به‌روزرسانی می‌شوند، شکاف بین هزینه‌های واقعی و قیمت‌های قراردادی افزایش می‌یابد و اختلاف زیادی ایجاد می‌کند.

برای مثال، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶، قیمت مصالح ساختمانی عموماً بیش از ۱۰ درصد افزایش یافت و بسیاری از انواع آن بین ۱۰ تا ۳۰ درصد افزایش قیمت داشتند. با این حال، قیمت‌های واحد قرارداد از قبل تعیین شده بود و کسب و کارها باید کل مابه‌التفاوت را متحمل می‌شدند.

برای قراردادهای یکجا، تعدیل قیمت فقط در شرایط استثنایی مانند فورس ماژور یا «تغییرات اساسی در شرایط» در نظر گرفته می‌شود، اما این فرآیند پیچیده و زمان‌بر است. این امر باعث می‌شود کسب‌وکارها تقریباً هیچ ابزاری برای واکنش سریع به نوسانات بازار نداشته باشند.

واقعیت‌های محلی به وضوح این کاستی‌ها را نشان می‌دهند. مشاهدات در استان گیا لای نشان می‌دهد که قیمت مصالح ساختمانی ۱۰ تا ۳۰ درصد افزایش یافته است، در حالی که قیمت‌های اعلام شده رسمی ۳۰ تا ۴۰ درصد کمتر از قیمت‌های واقعی هستند. این اختلاف زیاد باعث شده است که بسیاری از پروژه‌های ساختمانی با سرعت کمی پیش بروند و با خطر فراتر رفتن از بودجه سرمایه‌گذاری کل مواجه شوند.

طبق گزارش‌های کسب و کارهای محلی، قیمت شن و ماسه پس از حمل و نقل می‌تواند به ۵۰۰۰۰۰ تا ۷۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مکعب برسد، در حالی که قیمت رسمی اعلام شده تنها کمتر از ۱۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مکعب است. قیمت بتن به ۱.۳ تا ۱.۴ میلیون دونگ ویتنامی در هر متر مکعب افزایش یافته است و بسیاری از مصالح دیگر نیز در مقایسه با قیمت تخمینی، اختلاف ۴۰ تا ۴۵ درصدی را نشان می‌دهند.

این امر نه تنها مشکلاتی را در حسابداری هزینه ایجاد می‌کند، بلکه خطرات قانونی نیز به همراه دارد و بسیاری از پیمانکاران را مجبور می‌کند سرعت ساخت و ساز را کاهش دهند یا برنامه‌های خود را تنظیم کنند.

علاوه بر این، عرضه مصالح نیز به دلیل عدم تعادل بین انواع مختلف، ناکافی است. شن و ماسه ساختمانی کمیاب است، در حالی که سنگ مازاد است و به خارج از استان منتقل می‌شود و شکاف عرضه و تقاضا را افزایش می‌دهد و قیمت‌ها را بالا می‌برد.

با توجه به این وضعیت، نگوین تو کونگ هوانگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان گیا لای، اظهار داشت که مدیریت دولتی مصالح ساختمانی هنوز کاستی‌های زیادی دارد و تحولات بازار را از نزدیک دنبال نمی‌کند. فقدان داده‌های مشخص در گزارش‌ها و عدم هماهنگی بین سازمان‌ها منجر به مدیریت ناکارآمد می‌شود.

بنابراین، رهبری استان گیا لای از ادارات و سازمان‌های مربوطه درخواست کرده است تا عرضه و تقاضای هر نوع ماده را به طور دقیق بررسی کنند، قیمت‌هایی را که منعکس کننده شرایط واقعی بازار هستند، به‌روزرسانی و منتشر کنند. در عین حال، آنها بازرسی‌ها و بررسی‌های مربوط به لیست قیمت‌ها را تقویت می‌کنند، منشأ و کیفیت مواد را کنترل می‌کنند و با موارد احتکار و احتکار به شدت برخورد می‌کنند.

انجمن پیمانکاران ساختمانی ویتنام پیشنهاد می‌دهد که هزینه‌های سوخت در قیمت‌های قرارداد جبران شود و در موارد نوسانات طولانی‌مدت قیمت، استفاده از مکانیسم فورس ماژور در نظر گرفته شود. همزمان، آنها پیشنهاد می‌کنند که مکانیسم‌های قرارداد انعطاف‌پذیرتر شوند و امکان تعدیل قیمت بر اساس نوسانات بازار، به‌ویژه برای پروژه‌های بلندمدت، فراهم شود. این یک راه‌حل حیاتی برای تقسیم ریسک بین طرفین و محافظت از حاشیه سود کسب‌وکار محسوب می‌شود.

علاوه بر این، توسعه یک بازار سرمایه متنوع برای کاهش وابستگی به اعتبار بانکی نیز یک نیاز فوری است. کانال‌هایی مانند اوراق قرضه شرکتی و صندوق‌های سرمایه‌گذاری زیرساختی باید برای تأمین سرمایه بلندمدت با هزینه‌های معقول باز شوند.

در سطح سازمانی، بهبود قابلیت‌های مدیریتی، به‌کارگیری فناوری و کنترل هزینه‌ها، از جمله راه‌حل‌های اصلی در نظر گرفته می‌شوند. انتخاب دقیق پروژه، استفاده از ابزارهای مالی برای کاهش ریسک‌ها و بهینه‌سازی زنجیره تأمین به کسب‌وکارها کمک می‌کند تا تاب‌آوری خود را افزایش دهند.

در زمینه افزایش سرمایه‌گذاری عمومی و تقاضای بالای ساخت‌وساز، پرداختن به اختلاف بین قیمت‌های منتشر شده و قیمت‌های بازار نه تنها نگرانی برای کسب‌وکارها است، بلکه مستقیماً به کارایی استفاده از سرمایه و پیشرفت پروژه‌های ساختمانی نیز مربوط می‌شود.

به گفته کارشناسان، بدون راهکارهای به موقع، خطر تأخیر، کاهش ظرفیت کسب و کار و کاهش جذابیت بازار اجتناب‌ناپذیر است. برعکس، اگر سازوکارهای مدیریت قیمت و قرارداد کامل شوند، صنعت ساخت و ساز می‌تواند از «سکوی پرش زیرساخت‌ها» برای ایجاد رشد پایدار در دوره آینده استفاده کند.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/nha-thau-xay-dung-mac-ket-trong-vong-xoaychi-phi-20260409121055121.htm