نها ترانگ، ضلع شرقی و غربی

۱. وقتی درباره نها ترنگ صحبت می‌شود، مردم همیشه از دریا یاد می‌کنند. «شهرهایی هستند که نامشان بلافاصله حس منحصر به فردی را برمی‌انگیزد... در نها ترنگ، به محض اینکه نامش برده می‌شود، دریای آبی نمایان می‌شود» (نها ترنگ: نگاهی نوستالژیک، نوشته نام هوان). نها ترنگ (که به معنای سنتی توسعه شهری، نه به عنوان یک واحد اداری، به عنوان «شهر» شناخته می‌شود) همیشه به طور پیش‌فرض به عنوان «شهر ساحلی» شناخته می‌شود.

در آغاز قرن بیستم، همزمان با شکل‌گیری مناطق بازار در کنار روستاهای ماهیگیری و اتصال تدریجی خیابان‌ها به بندر، ساختمان‌های اداری، مؤسسات تحقیقاتی و هتل‌ها نیز در امتداد ساحل پدیدار شدند. فرانسوی‌ها نها ترنگ را به عنوان ریویرا دِ اکسترِم-اورینت (ریویرای خاور دور) برنامه‌ریزی کردند، زیرا آب و هوای خنک و زیبایی خیره‌کننده خلیج، شبیه ریویرای معروف در مدیترانه (جنوب فرانسه و شمال غربی ایتالیا) بود. خیابان دِ لا پلاژ (خیابان ساحلی)، که اکنون خیابان تران فو نام دارد، از آن زمان به عنوان ساحل نها ترنگ تأسیس شد.

با این حال، در فضای زندگی ساکنان منطقه قدیمی نها ترنگ، نه تنها دریا در شرق، بلکه شالیزارهای برنج نیز در غرب وجود داشت. از زمان شکل‌گیری شهر تا دهه‌های بعد، غرب همچنان منطقه‌ای "غیرشهری" با شالیزارها، رودخانه‌ها، باتلاق‌ها، جنگل‌های حرا و کوه‌های دوردست باقی ماند. ضلع‌های شرقی و غربی نها ترنگ دو چهره متضاد را به نمایش می‌گذاشتند: یک طرف دریا / دیگری شالیزارها؛ یک طرف درختان سبز و شن‌های سفید / دیگری شالیزارها با برداشت‌های طلایی؛ یک طرف شهر شلوغ / دیگری آرام و ساکت ...

نمایی از Nha Trang. عکس: VUONG MANH CUONG

شاید اولین نویسندگانی که تصویر دومی از نها ترنگ را «ترسیم» کردند، مین کی و هو دین فوئونگ بودند که آهنگشان «نها ترنگ» در سال ۱۹۵۴ ساخته شد. تصویر اول: نها ترنگ - دریا: «نها ترنگ سرزمینی با شن‌های سفید است - در بعضی شب‌ها، پژواک‌ها را می‌شنوید - صدای غران امواج دوردست...»؛ و تصویر دوم: نها ترنگ - مزارع برنج: «نها ترنگ، یک مزرعه برنج وسیع و بی‌کران - عطر معطر حومه شهر برمی‌خیزد - هماهنگ با زندگی آرام...».

۲. شالیزارهای برنج غرب نها ترانگ برای مدت زمان نسبتاً طولانی، تا اوایل قرن بیست و یکم، وجود داشتند. بیش از ۱۵ سال پیش، در پایان سال ۲۰۱۰، زمانی که منطقه شهری مای گیا (در وین تای) خانه‌هایی را با نام تجاری VinaLiving برای فروش ارائه داد، منطقه غرب جاده‌های له هونگ فونگ و دونگ نای (جایی که اکنون منطقه شهری له هونگ فونگ ۱ و ۲ و منطقه شهری VCN فوک های در آن قرار دارند) هنوز شالیزار بود. اما تنها چند سال بعد، مجموعه‌ای از مناطق شهری مانند VCN فوک لانگ، هوانگ لانگ، آن بین تان و ... خیلی سریع پدیدار شدند.

اکنون، با سفر در امتداد کرانه‌های غربی نها ترانگ، دشت‌های زمانی وسیع، شهری شده‌اند. «مزارع وسیع و بی‌کران» که سال‌ها پیش در آهنگ مین کی به آن اشاره شده بود، اکنون به شهری کاملاً جدید تبدیل شده‌اند. رانندگی در امتداد جاده کمربندی پر پیچ و خم شماره ۲، در امتداد رودخانه کوان ترونگ، بسیاری از کسانی که تنها چند سال از نها ترانگ دور بوده‌اند، از ردیف ساختمان‌های آپارتمانی مدرن و مرتفعی که از میدان نگوک هوی به سمت پل بین تان ظاهر و ناپدید می‌شوند، شگفت‌زده می‌شوند.

در همین حال، در آن سوی رودخانه کوان ترونگ، منطقه باتلاق‌ها و برکه‌های میگو که تا کرانه‌های رودخانه تاک امتداد یافته‌اند، یک محل ساخت و ساز عظیم برای مناطق پارک شهری است - مرکز اداری جدید استان، منطقه شهری گروه سان (شهر چارمورا)، منطقه شهری اکولوژیکی شبه جزیره تان فونگ، منطقه شهری VCN... "قلب" این مناطق شهری، مرکز اداری جدید خان هوآ است که در جنوب جاده فونگ چائو، در کنار بزرگترین پارک اکولوژیکی کنار رودخانه در نها ترانگ "تاسیس" شده است.

ضلع‌های شرقی و غربی نها ترانگ به این موارد تقسیم می‌شوند: مرکز اداری قدیمی/مرکز اداری جدید؛ پارک‌های ساحلی بزرگ/پارک‌های بزرگ کنار رودخانه؛ مناطق گردشگری ساحلی و جزیره‌ای/مناطق گردشگری کوهستانی…

منطقه شهری غربی متعلق به بخش Nam Nha Trang است. عکس: VAN KY

۳. طبق طرح جدید شهری، نها ترانگ در جهات مختلفی گسترش خواهد یافت، به طوری که غرب آن جهت اصلی توسعه است و بزرگترین جاده، وو نگوین جیاپ، در آن قرار دارد. جاده تران فو، نمای شرقی نها ترانگ است، در حالی که جاده وو نگوین جیاپ، نمای غربی و مهمترین شریان ارتباطی غرب و شرق است.

خیابان وو نگوین جیاپ تا حدودی ما را به یاد بزرگترین جاده اصلی که در اوایل قرن بیستم از نها ترانگ عبور می‌کرد، می‌اندازد - جاده کلونیاله شماره ۱ - خیابان گرافوئیل (که اکنون تانگ نات - فان بوی چائو نام دارد). جاده قدیمی کلونیاله شماره ۱ - خیابان گرافوئیل، مرکز شهر قدیمی را به ایستگاه راه‌آهن - مهم‌ترین قطب حمل و نقل در آن زمان - متصل می‌کرد. خیابان وو نگوین جیاپ، مرکز نها ترانگ را به مجموعه‌ای از قطب‌های دیگر متصل خواهد کرد: ایستگاه راه‌آهن جدید (در منطقه قدیمی وین ترانگ)، ایستگاه راه‌آهن پرسرعت (در منطقه قدیمی دین لاک) و ایستگاه اتوبوس جنوبی (در منطقه قدیمی دین توآن). بنابراین، این جاده نه تنها دروازه غربی است، بلکه چهره دومی را برای نها ترانگ با مجموعه‌ای از مناطق شهری جدید که به طور نامحدود امتداد می‌یابند، می‌گشاید و به طور بالقوه به تقاطع با بزرگراه شمال-جنوب و بزرگراه نها ترانگ-دا لات (در دین تو) می‌رسد.

عصر یک روز پایانی سال، نور طلایی خورشید، احساسی از حسرت را در ما بیدار کرد که اغلب در طول تغییر فصول تجربه می‌شود. در حال حاضر، با قدم زدن در امتداد خیابان وو نگوین جیاپ، فقط ساختمان‌های بلندمرتبه را در سمت ساحلی می‌بینیم. با این حال، چشم‌انداز یک تا دو دهه آینده این است که ساختمان‌های بلندمرتبه مدرن در دو طرف این جاده - طبق برنامه‌ریزی برنامه‌ریزان شهری مک‌کینزی و شرکا (ایالات متحده آمریکا) و معمار دکتر نگو ویتنام سان - ظاهر خواهند شد. این ساختمان‌های بلندمرتبه، مجتمع‌های چندمنظوره با پیروی از مدل توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی (TOD) خواهند بود که با حمل‌ونقل عمومی ادغام شده‌اند. این ساختمان‌های بلندمرتبه به تشکیل خط مترو در امتداد خیابان وو نگوین جیاپ متصل می‌شوند و همچنین به کاهش فشار دیوار بلندمرتبه ساحلی کمک می‌کنند و به نسیم دریا اجازه می‌دهند تا به داخل شهر برسد.

همچنین در آن زمان بود که نها ترنگ غربی مدرن‌تر و شلوغ‌تر شد، به عنوان پس‌زمینه‌ای در چشم‌انداز کلی نها ترنگ، و این شهر ساحلی را زیباتر و شیک‌تر کرد.

نگوین وین شونگ

منبع: https://baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2026/202602/nha-trang-hai-phia-dong-tay-df448ca/