وام کیم کوی، بخش وان خان، مملو از رفت و آمد قایقها و کشتیها است. عکس: دانگ لین
صبح زود یک روز آوریل، در مصب کیم کوی در بخش وان خان، صحنه شلوغ بود، زیرا قایقها پس از سفرهای طولانی ماهیگیری، یکی پس از دیگری به ساحل بازمیگشتند. در ساحل، مردم ماهی را وزن میکردند، معاملات را ثبت میکردند و کالاها را تخلیه میکردند - همه با ریتمی آشنا مشغول بودند. در اینجا ، ساعات کاری با ساعات اداری سنجیده نمیشود، بلکه با جزر و مد و ریتم فصل ماهیگیری سنجیده میشود. آقای له مین تام ، ساکن بخش وان خان، قبل از بارگیری ماهی مرکب و ماهی در کامیونها ، با چابکی آنها را وزن میکرد . در طول فصل مساعد ، کسب و کار او هر ماه حدود 20 تن غذای دریایی خریداری میکند. از آگوست تا آوریل سال بعد، قایقها به طور مداوم پهلو میگیرند، در حالی که در فصل طوفانی دریا ، فعالیت تقریباً متوقف میشود . کمتر کسی میداند که آقای تام قبل از اینکه خریدار شود ، سالهای زیادی را با قایق 50CV خود در دریا گذرانده است . تغییر از دریانوردی به خرید، رها کردن حرفه نبود، بلکه تطبیق با نیازهای فزاینده بازار بود. آقای تام توضیح داد: «امروزه، این شغل باید سیستماتیکتر از قبل باشد. خرید و فروش باید فاکتور ، حواله بانکی و قابلیت ردیابی واضح داشته باشد تا بتوان به کسبوکارها فروخت.»
نسلهای زیادی در وان خان با دریا ارتباط نزدیکی داشتهاند. پدر آقای تام، آقای له مین هوانگ، در سالهای پس از آزادی در نزدیکی ساحل دریانوردی میکرد. وقتی قایقهای موتوری ظاهر شدند، ماهیگیران بیشتر به دریا سفر کردند و به مناطق ماهیگیری مانند هون چوئی و هون تره رفتند. تجهیزات ماهیگیری نیز به تدریج با گذشت زمان بهبود یافت. از آویختن دستی صدفها، هر نفر فقط از چند هزار صدف استفاده میکرد، بعداً میتوانستند این مقدار را دو یا سه برابر کنند. در یک مقطع، روش به دام انداختن ماهی مرکب با صدف درآمد قابل توجهی به همراه داشت، به طوری که هر خانوار دهها هزار صدف را برای رهاسازی در دریا سرمایهگذاری میکرد.
با این حال، دریا امروزه دیگر به اندازه گذشته "آرام" نیست. آقای هوین ون سون، ماهیگیری با بیش از 20 سال سابقه در کمون ون خان، که صاحب چهار قایق بزرگ متخصص در ماهیگیری ماهی مرکب و خرچنگ است، گفت: "بهره برداری از غذاهای دریایی اکنون آسان نیست، بنابراین شما باید بسته به فصل، کارهای مختلفی انجام دهید و هزینه ها را با دقت محاسبه کنید. برخی از سفرها موفقیت آمیز هستند، برخی نه؛ شما باید بدانید که چگونه برای امرار معاش خود را وفق دهید."
هر یک از سفرهای ماهیگیری آقای سان از چند روز تا نیمی از ماه طول میکشد. اگرچه میزان صید ثابت نیست، اما به لطف تولید سازمانیافته او، مدل او همچنان درآمد را حفظ کرده و برای بسیاری از کارگران محلی شغل ایجاد میکند. این همچنین روشی است که بسیاری از ماهیگیران برای حفظ حرفه خود در شرایط جدید انتخاب میکنند.
در کمون تان تان، ماهیگیری نیز معیشت اصلی مردم است. کل کمون در حال حاضر حدود ۲۰۰ قایق ماهیگیری دارد که ۴۰ عدد از آنها ۱۵ متر یا بیشتر طول دارند و در مناطق ساحلی فعالیت میکنند. این دو منطقه به همراه حدود ۲۵۰ قایق ماهیگیری در وان خان، نیروی بهرهبرداری دریایی نسبتاً بزرگی از استان را تشکیل میدهند.
نکته قابل توجه ، تغییر قابل توجه در آگاهی ماهیگیران تان تان در مورد شیوههای پایدار ماهیگیری است. از نگهداری سیاهههای ماهیگیری و نصب دستگاههای ردیابی کشتی گرفته تا رعایت مناطق ماهیگیری تعیینشده ، بسیاری از صاحبان قایق به طور فعال روشهای خود را تغییر دادهاند .
آقای نگو ون ترونگ ، صاحب قایق در بخش تان تان، گفت: «اکنون، قایقهایی که به دریا میروند باید به منطقه صحیح بروند و هنگام ورود، برای فروش صید خود، اظهارنامههای کاملی ارائه دهند. در ابتدا، این کار دشوار به نظر میرسید، اما به آن عادت کردیم و آن را مفید یافتیم.» به گفته آقای ترونگ، رعایت مقررات نه تنها یک الزام اجباری در زمینه مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز است، بلکه به افزایش ارزش غذاهای دریایی نیز کمک میکند و همکاری آسانتر با مشاغل خرید را تسهیل میکند. آقای لو ون تان، صاحب قایق ماهیگیری در بخش تان تان، افزود: «چندین سال است که به لطف کمپینهای آگاهیرسانی منظم ، مردم بهتر درک میکنند. هر قایقی که به دریا میرود باید تمام مدارک لازم را داشته باشد . تخلفات بر کل صنعت ماهیگیری در منطقه تأثیر منفی میگذارد . »
با وجود تحولات مثبت، صنعت ماهیگیری در این کمون هنوز با چالشهای بسیاری مانند کاهش ذخایر ماهی، افزایش هزینههای سوخت و آب و هوای بسیار نامساعد روبرو است. زیرساختهای محدود در خدمت صنعت ماهیگیری نیز هزینههای تولید را افزایش میدهد. آقای هوین توک خانگ، که سالهاست در صنعت ماهیگیری در کمون وان خان فعالیت دارد، گفت: «اگر امکانات پهلوگیری و تجارت پایدار وجود داشته باشد، مردم در هزینهها صرفهجویی میکنند و تجارت راحتتری خواهند داشت. علاوه بر این، تشکیل تعاونیها و انجمنها در جامعه ماهیگیری نیز یک جهت ضروری برای حمایت از یکدیگر در تولید و کاهش خطرات است.»
از کشتیهای بزرگی که به اعماق دریا میروند تا قایقهای کوچکی که به ساحل چسبیدهاند، هر سفر نشان دهنده کورسوی امیدی است. در اسکلهها، زنان تا پاسی از شب منتظر قایقها هستند. در دریا، کشتیها به سفرهای فصلی خود ادامه میدهند. در بحبوحه این تغییرات، صنعت ماهیگیری در اینجا به تدریج به سمت پایداری بیشتر در حال تغییر است.
دانگ لین
منبع: https://baoangiang.com.vn/nghe-danh-bat-hai-san-o-van-khanh-tan-thanh-a482875.html
نظر (0)