نایب رئیس کمیته مردمی استان خان هوا، لی هوین، اخیراً سند شماره 7070/UBND-XDNĐ خطاب به وزارت راه و شهرسازی را امضا کرد و همزمان به وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری گزارش داد که در آن پیشنهاد بررسی و اصلاح مسیر پروژه راهآهن سریعالسیر شمال-جنوب، بخشی که از محوطه تاریخی ویژه ملی برج هوا لای (شهرستان توآن باک، خان هوا) عبور میکند، ارائه شده است.
تأثیر بسیار مهمی بر بنای یادبود دارد.
در این سند آمده است که طبق گزارش مطالعات پیش امکانسنجی پروژه راهآهن سریعالسیر شمال-جنوب، قرار است بخشی از مسیر تقریباً از کیلومتر ۱۲۴۶ تا کیلومتر ۱۲۴۷ که از منطقه برج هوا لای عبور میکند، از یک راه حل پل مرتفع استفاده کند. پس از بررسی و مقایسه این موضوع با اسناد پهنهبندی منطقه حفاظتشده و طرح برنامهریزی در حال انجام، کمیته مردمی استان خان هوا دریافت که بخش مذکور از منطقه دوم بنای یادبود ملی ویژه برج هوا لای عبور میکند و مستقیماً بر آن تأثیر میگذارد.
بر اساس مقایسه با مفاد قانون ۲۰۲۴ میراث فرهنگی و با توجه به ماهیت فنی، مقیاس سرمایهگذاری و ویژگیهای عملیاتی خط آهن پرسرعت، کمیته مردمی استان خان هوا اذعان میکند که عبور خط آهن از منطقه دوم بنای یادبود ملی برج هوا لای، تأثیر قابل توجهی بر این بنای تاریخی و همچنین بر چشمانداز تاریخی و فرهنگی، محیط باستانشناسی و حفظ و ارتقای ارزش میراث در درازمدت خواهد داشت.
به طور خاص، ساخت یک پل بزرگ در مجاورت بنای یادبود ملی برج هوا لای، چشمانداز تاریخی و فرهنگی مرتبط با این بنای یادبود را تغییر میدهد و به طور مستقیم بر محور فضایی معماری، ارتباطات فضایی و توانایی درک ارزش مجموعه برجهای باستانی چم تأثیر میگذارد.
در عین حال، پروژههای زیرساختی حمل و نقل در مقیاس بزرگ که از منطقه دوم منطقه حفاظت شده این مکان تاریخی عبور میکنند، میتوانند فضای حفاظتی را تکه تکه کنند، یکپارچگی و هماهنگی منظر را کاهش دهند و بر حفاظت و ارتقای ارزش بلندمدت مکان تأثیر بگذارند. این موضوع، حفاظت از منظر فرهنگی و فضای محوطه تاریخی را مطابق آنچه در بند ۳ ماده ۲۷ و بند ۳ ماده ۲۸ قانون میراث فرهنگی ۲۰۲۴ تصریح شده است، تضمین نمیکند.
منطقه اطراف برج هوا لای به عنوان منطقهای با پتانسیل بالای باستانشناسی شناسایی شده است که با شکلگیری و توسعه مجموعه معماری باستانی چم مرتبط است. در طول ساخت پروژههای زیرساختی در مقیاس بزرگ مانند کارهای فونداسیون، حفاری شمع و ساخت پل، خطر تأثیر بر لایههای باستانی کاوش نشده وجود دارد.
این تأثیرات میتوانند ارزش بقایای باستانشناسی را مختل، نابود یا تنزل دهند، و مستقیماً بر محیط باستانشناسی و عناصر تشکیلدهنده اصلی سایت تأثیر بگذارند و در نتیجه بر اصالت و ارزش علمی سایت در تحقیق، حفظ و ارتقاء بلندمدت آن تأثیر بگذارند.
پروژه را از منطقه حفاظتشده تاریخی خارج کنید.
طبق سند کمیته مردمی استان خان هوا، به دلیل ویژگیهای بارهای دینامیکی بزرگ، فرکانس کاری بالا و سرعت عملیاتی بالا، خط آهن پرسرعت احتمالاً در طول ساخت و بهرهبرداری دچار لرزشهای خاصی خواهد شد.
برای برج هوا لای، یک بنای یادبود ملی ویژه و سازه معماری باستانی چام که قدمت آن تقریباً به قرن هفتم میلادی برمیگردد و عمدتاً از آجرهای پخته سنتی ساخته شده است، ارتعاشات انباشته شده در طول یک دوره طولانی، خطری برای پایداری سازه ایجاد میکنند و در صورت عدم مطالعه و ارزیابی کافی بر اساس اصول علمی تخصصی حفاظت از بناهای تاریخی، مهندسی ژئوتکنیک و ارتعاشات سازهای، باعث ایجاد ترک، فرونشست، تخریب مصالح و تأثیر بر وضعیت حفاظتی بنای تاریخی میشوند.
در حال حاضر، استان خان هوا در تلاش است تا یک فضای حفاظتی جامع برای سایت ملی ویژه آثار باستانی برج هوا لای ایجاد کند که با توسعه گردشگری فرهنگی، تحقیقات باستانشناسی، آموزش میراث و ترویج ارزشهای فرهنگی متمایز چم در منطقه جنوب مرکزی مرتبط باشد. قرار دادن یک خط راهآهن پرسرعت از مجاورت این سایت باستانی میتواند بر توسعه بلندمدت ارزش آن تأثیر بگذارد و توانایی اتصال فضاهای فرهنگی، تحقیقات باستانشناسی و سازماندهی فعالیتهای حفاظتی، گشت و گذار و تجربه میراث را محدود کند.
بر اساس بررسی گزارش مطالعات پیش امکانسنجی پروژه راهآهن سریعالسیر شمال-جنوب؛ و در مقایسه با مفاد قانون میراث فرهنگی سال ۲۰۲۴، فرمان شماره ۳۰۸/۲۰۲۵/ND-CP، و سایر مقررات قانونی مربوطه، کمیته مردمی استان خان هوا اذعان میکند که حفاظت از برج هوا لای، یک بنای ملی ویژه، باید در چارچوب الزامات تضمین یکپارچگی مطلق منظر فرهنگی و تاریخی، محیط باستانشناسی و عناصر اصلی تشکیلدهنده بنای تاریخی، مطابق با اصول حفاظتی قانون میراث فرهنگی سال ۲۰۲۴، قرار گیرد.
بر این اساس، به منظور تضمین حفاظت پایدار از بنای یادبود ویژه ملی برج هوا لای، کمیته مردمی استان خان هوا با احترام از وزارت راه و شهرسازی درخواست میکند موارد زیر را بررسی و هدایت کند: بررسی جامع مسیر پیشنهادی برای پروژه راهآهن پرسرعت در محور شمال-جنوب که از منطقه برج هوا لای عبور میکند؛ مطالعهای در مورد تنظیم مسیر در خارج از منطقه حفاظتشده II بنای یادبود، تضمین چشمانداز بنای یادبود، بدون کاهش عناصر و ارزشهای فرهنگی و تاریخی بنای یادبود، بدون تأثیر بر محیط باستانشناسی، و به حداقل رساندن تأثیر بر یکپارچگی بنای یادبود ویژه ملی برج هوا لای. کمیته مردمی استان خان هوا از وزارت راه و شهرسازی درخواست میکند که به روند تکمیل پرونده پروژه راهآهن پرسرعت در محور شمال-جنوب توجه و هدایت کند.
سایت معماری و باستانشناسی برج هوا لای (پس از ادغام استانهای خان هوا و نین توآن و اجرای یک سیستم حکومت محلی دو لایه، اکنون متعلق به کمون توآن باک، استان خان هوا است) طبق تصمیم شماره 2499/QD-TTg مورخ 22 دسامبر 2016 توسط نخست وزیر به عنوان یک بنای یادبود ملی ویژه طبقهبندی شد.
بر اساس مبانی قانونی و الزامات حفاظت از این مکان تاریخی، کمیته مردمی استان خان هوا اذعان میکند که: مطالعه گزینههای مسیر برای پروژههای زیرساخت فنی در مقیاس بزرگ که ممکن است بر این مکان تاریخی ملی ویژه تأثیر بگذارند، باید با دقت و جامع بررسی شود؛ تضمین اصل اولویتبندی حفاظت از میراث فرهنگی، حفظ یکپارچگی مکان تاریخی و به حداقل رساندن تأثیرات نامطلوب بر فضای تاریخی و فرهنگی مرتبط.
منبع: https://baovanhoa.vn/van-hoa/can-dam-bao-tuyet-doi-tinh-toan-ven-cua-di-tich-233728.html
![[عکس] هیئتی از نمایندگان شرکتکننده در چهاردهمین کنگره اتحادیههای کارگری ویتنام از آرامگاه رئیس جمهور هوشی مین بازدید کردند.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/03/1780451842301_ndo_br_img-3824-jpg.webp)
نظر (0)