کارگران با وجود آفتاب سوزان، در محل ساخت و ساز بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) باقی می‌مانند.

TPO - در بحبوحه موج شدید گرما، صدها مهندس و کارگر در بخش شرقی بزرگراه شمال-جنوب همچنان با جدیت مشغول کار هستند. آنها در زیر گرمای سوزان، با زمان در رقابت هستند تا این پروژه کلیدی را طبق برنامه به اتمام برسانند.

در اوایل ژوئن ۲۰۲۶، استان نگ آن هوای بسیار گرمی را تجربه کرد و دمای هوا به طور مداوم از ۴۰ درجه سانتیگراد فراتر رفت. با وجود گرمای شدید، کارگران در محل ساخت و ساز بزرگ پروژه تونل تان وو (بخشی از بزرگراه شمال-جنوب شرقی) با پشتکار به کار خود ادامه دادند.

در محل ساخت و ساز جنوبی در کمون تان لین (استان نگه آن)، گروهی از کارگران شرکت سهامی مشاوره و ساخت و ساز بین دونگ مشغول بتن ریزی برای پل هستند. ستون های بتنی پل مرتفع، با ده ها متر ارتفاع، به تدریج در حال شکل گیری هستند.

به گفته کارگران، برای تضمین سلامتشان در هوای گرم، مجبورند ساعات کاری خود را تغییر دهند. شیفت صبح از ساعت ۶ صبح تا ۱۰ صبح شروع می‌شود و شیفت عصر بعد از ساعت ۲ بعد از ظهر یا دیرتر به پایان می‌رسد.

در گرمای سوزان، میله‌های فولادی که ده‌ها متر طول و به ضخامت یک مچ دست بودند، گرما را جذب می‌کردند و داغ و سوزان می‌شدند. کارگران مجبور بودند دستکش‌های ضخیم و دولایه بپوشند تا از سوختن دست‌هایشان جلوگیری شود.

در بسیاری از روزها که هوا خیلی گرم است، کارگران زودتر کار را تمام می‌کنند و از کار در شب برای جلوگیری از گرما استفاده می‌کنند. تران ون لانگ، کارگر، گفت: «به دلیل گرما، ما مجبوریم دائماً برای نوشیدن آب استراحت کنیم تا خنک شویم و از هدر رفتن انرژی جلوگیری کنیم.»

سخت‌ترین کارها را جوشکارها انجام می‌دهند. آفتاب سوزان در بالا و گرمای شدید دستگاه‌های جوشکاری در پایین، هوا را خفه‌کننده‌تر می‌کند. نگان تان تین می‌گوید: «حتی با ماسک و عینک ایمنی، صورتم همیشه می‌سوزد. کار سختی است، اما درآمدش زیاد نیست، فقط ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار دونگ در روز.»

پیمانکاران برای حفظ سلامت کارگران خود، راهکارهای مختلفی را برای مقابله با گرما اجرا کرده‌اند. بسیاری از کارگران خود را به کاپشن‌های دارای تهویه مطبوع مجهز به فن‌های خنک‌کننده مجهز کرده‌اند.

عرق از چهره کارگرانی که با پشتکار در آن محل ساخت و ساز عظیم کار می‌کردند، جاری بود.

مهندس لو ژوان سون، مسئول فنی شرکت Hoa Hiep، گفت که این شرکت در حال حاضر تقریباً ۲۰۰ افسر، مهندس و کارگر را در محل ساخت و ساز مستقر کرده است. تا به امروز، پیمانکار کاری به ارزش بیش از ۷۰ میلیارد دانگ ویتنام را به اتمام رسانده است، از جمله حفاری ۲۰۰ شمع از ۳۱۳ شمع، ساخت ۱۳ پایه از ۲۹ پایه پل و ریخته‌گری ۳۶ قطعه تیر. این شرکت همزمان چهار عملیات حفاری را انجام می‌دهد و تلاش می‌کند تا تمام کارهای حفاری شمع را تا ماه اوت به پایان برساند.

با وجود گرمای سوزان، کارگران پل‌سازی و جاده‌سازی در سکوت استقامت کردند و برای هر متر از پل، هر تیرآهن، عرق و قدرت خود را به کار گرفتند و پیشرفت پروژه را تضمین کردند.

به گفته آقای نگو ترونگ نگیا، مدیر پروژه تونل تان وو تحت نظر هیئت مدیریت پروژه راه آهن ( وزارت ساخت و ساز )، کل پروژه تاکنون به ارزش تولیدی نزدیک به 228 میلیارد دانگ ویتنام دست یافته است که معادل حدود 18٪ از ارزش قرارداد است. با وجود مشکلات فراوان در مورد آب و هوا، مصالح و نیروی کار، پیمانکاران حداکثر تلاش خود را برای اطمینان از پیشرفت، کیفیت و ایمنی نیروی کار انجام می‌دهند.

منبع: https://tienphong.vn/cong-nhan-doi-nang-bam-cong-truong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1848214.tpo