زیبایی جوانی ۱۲ خلبان افسانه‌ای ویتنامی.

این ۱۲ خلبان قهرمانانی بودند که به پیروزی‌های باشکوه بسیاری دست یافتند و به خاطر شجاعت و روحیه شکست‌ناپذیرشان در تاریخ ماندگار شدند.

سپهبد فام توان (متولد ۱۹۴۷ در استان تای بین)، قهرمان نیروهای مسلح خلق، در اواسط سال ۱۹۷۱، در حالی که به عنوان خلبان جنگنده در هنگ ۹۲۱ ستاره سرخ خدمت می‌کرد، برای آموزش خلبان جنگنده شبانه جهت آمادگی برای سرنگونی بمب‌افکن‌های B-۵۲ انتخاب شد. در سال ۱۹۷۷، فام توان برای تحصیل در آکادمی نیروی هوایی گاگارین (اتحاد جماهیر شوروی) اعزام شد. او اولین آسیایی بود که در سال ۱۹۸۰ به عنوان بخشی از برنامه اینترکاسموس اتحاد جماهیر شوروی به فضا پرواز کرد و همچنین تنها فرد ویتنامی است که سه بار عنوان قهرمان (قهرمان نیروهای مسلح خلق، قهرمان کار و قهرمان اتحاد جماهیر شوروی) را دریافت کرده است.

سرهنگ نگوین ون بای (۱۹۳۶-۲۰۱۹)، قهرمان نیروهای مسلح خلق، در استان دونگ تاپ متولد شد. او تنها خلبان میگ-۱۷ در جهان بود که بیشترین تعداد هواپیمای آمریکایی، در مجموع هفت فروند، را سرنگون کرد. سرهنگ بای در طول عمر خود سمت‌های زیادی را بر عهده داشت: فرمانده هنگ هوایی ۹۳۷، معاون فرمانده لشکر ۳۷۲ و معاون رئیس ستاد نیروی هوایی. پس از سال ۱۹۷۵، او فرودگاه کان تو را به دست گرفت، در عملیات فرودگاه‌های تان سون نات و بین هوا شرکت کرد و فرماندهی ماموریت‌ها در کامبوج را بر عهده داشت.

سپهبد نگوین ون کوک، قهرمان نیروهای مسلح خلق (متولد ۱۹۴۲ در باک گیانگ). او در سال ۱۹۶۱ برای خلبانی انتخاب شد و در یک مدرسه آموزش خلبانی در های فونگ آموزش دید. پس از آموزش خلبانی در اتحاد جماهیر شوروی، در سال ۱۹۶۴، به ویتنام بازگشت و با میگ-۱۷ در نبرد پرواز کرد. در سال ۱۹۶۵، او برای آموزش پرواز با میگ-۲۱ انتخاب شد و به هنگ ۹۲۱ ستاره سرخ بازگشت. در سن ۲۵ سالگی، او با ۹ فروند، خلبان ویتنامی شد که بیشترین هواپیما را سرنگون کرده است.

سرلشکر مای وان چونگ (متولد ۱۹۴۱ در تان هوآ )، قهرمان نیروهای مسلح خلق، در سال ۱۹۶۷ در سن ۲۶ سالگی پنج هواپیمای آمریکایی را سرنگون کرد. در همان سال، او شدیدترین نبرد هوایی دوران حرفه‌ای خود را تجربه کرد؛ میگ-۲۱ که او خلبان آن بود، سرنگون شد و او مجبور شد از ارتفاع ۶۰۰۰ متری با چتر نجات به پایین بپرد. او دچار جراحات جدی از جمله از دست دادن کامل شنوایی در گوش چپش شد. با وجود معلولیت، او به جنگ ادامه داد و سه هواپیمای دشمن دیگر را سرنگون کرد. او به عنوان فرمانده هنگ هوایی ۹۲۷، فرمانده لشکر هوایی ۳۷۲ و معاون فرمانده پدافند هوایی - فرماندهی نیروی هوایی خدمت کرد و قبل از بازنشستگی در سال ۲۰۰۶، سمت معاون فرمانده پدافند هوایی - فرماندهی نیروی هوایی را بر عهده داشت.

سرهنگ لی تان دائو (متولد ۱۹۴۴)، قهرمان نیروهای مسلح خلق و خلبان هنگ ۹۲۷، یکی از ۱۶ خلبانی بود که به مقام تکخال (عنوانی که به خلبانانی داده می‌شود که حداقل ۵ هواپیمای دشمن را سرنگون کرده باشند) دست یافت. در طول جنگ مقاومت علیه ایالات متحده، او به شاهکار سرنگونی ۶ هواپیما دست یافت.

سرهنگ وو نگوک دین (متولد ۱۹۴۱ در تان هوآ)، قهرمان نیروهای مسلح خلق، در ۸ نبرد جنگید، ۱۲ گلوله شلیک کرد و ۶ هواپیمای آمریکایی را سرنگون کرد. او یکی از ۱۶ خلبان تکخال نیروی هوایی بود. پس از سال ۱۹۷۵، تا سال ۱۹۸۹ به عنوان معاون فرمانده لشکر ۳۷۱ نیروی هوایی و مدیر مدرسه افسری نیروی هوایی خدمت کرد. از سال ۱۹۸۹، او مدیر کل شرکت خدمات هوانوردی ویتنام (که اکنون شرکت هلیکوپتر ویتنام است) و مدیر شرکت هوانوردی واسکو، خطوط هوایی ویتنام، قبل از بازنشستگی در سال ۲۰۰۳ بود.

سرهنگ لی های (1942-2025)، قهرمان نیروهای مسلح خلق، در کوانگ نگای متولد شد. در طول جنگ علیه ایالات متحده، او خلبان هنگ هوایی ین بود و با جت‌های جنگنده میگ-17 پرواز می‌کرد و 6 هواپیمای آمریکایی را سرنگون کرد. او نه تنها خلبان جنگنده بود، بلکه هواپیماهای تهاجمی A-37 را نیز خلبانی می‌کرد و به عنوان فرمانده هنگ 937 (در سال 1975) خدمت می‌کرد، بعداً به پرواز با سوخو-22 روی آورد و فرمانده لشکر 372 شد. از سال 1992 تا 2002، او به بخش دیگری منتقل شد و به عنوان معاون مدیر کل شرکت فرودگاه‌های جنوبی خدمت کرد.

سپهبد تران هان (1932-2024)، قهرمان نیروهای مسلح خلق، اهل استان نام دین بود. او اولین خلبانی بود که با استفاده از میگ-17، یک جت جنگنده تندر F-105D ایالات متحده را بر فراز ویتنام شمالی سرنگون کرد. در طول نبرد هوشی مین در آوریل 1975، او یکی از فرماندهان اسکادران پیروزی در حمله به فرودگاه تان سون نهات بود. در مارس 1986، به فرماندهی نیروی هوایی منصوب شد. او تا زمان بازنشستگی در سال 2000، سمت‌های معاون رئیس ستاد کل ارتش خلق ویتنام (1989)، معاون وزیر دفاع ملی (1996) را بر عهده داشت.

سرلشکر نگوین دانگ کین (متولد ۱۹۴۱ در نام دین)، قهرمان نیروهای مسلح خلق، یکی از خلبانانی بود که بیشترین ساعت پرواز را در طول جنگ داشت و سه بار در نبرد زخمی شد. در اکتبر ۱۹۶۸، به عنوان فرمانده اسکادران جنگنده در هنگ نیروی هوایی ستاره سرخ، به عنوان یکی از ۱۶ خلبان ویتنامی که در طول جنگ به مقام تکخال دست یافتند، شناخته شد. پس از جنگ، او به عنوان مدیر دادستانی نظامی مرکزی و معاون مدیر دادستانی عالی خلق ویتنام خدمت کرد.

ژنرال فام تان نگان (متولد ۱۹۳۹ در تای نگوین)، قهرمان نیروهای مسلح خلق، خلبان میگ-۱۷ و میگ-۲۱ در هنگ ۹۲۱ بود. او قبل از تصدی سمت فرماندهی لشکر ۳۷۱ نیروی هوایی، هشت هواپیمای آمریکایی را سرنگون کرد. او از سال ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۶ به عنوان فرمانده نیروی هوایی و قبل از بازنشستگی در سال ۲۰۰۲، رئیس اداره کل سیاسی خدمت کرد.

سرهنگ هو وان کوی (متولد ۱۹۳۵ در کوانگ نام)، قهرمان نیروهای مسلح خلق، زمانی خلبان میگ-۱۷ شماره ۲۳۱۲ بود. او و دیگر خلبانان اسکادران او در نبرد تاریخی پل هام رانگ (تان هوا) در ۳ آوریل ۱۹۶۵ پیروز شدند و دو هواپیمای تهاجمی F-۱۰۵ "تاندربولت"، پیشرفته‌ترین هواپیمای ایالات متحده در آن زمان، را منهدم کردند. در سال ۱۹۷۹، او از پرواز بازنشسته شد و به عنوان معاون فرمانده لشکر ۳۷۰ نیروی هوایی به فرماندهی و آموزش منتقل شد.

سپهبد نگوین دوک سوات (متولد ۱۹۴۶ در هانوی)، قهرمان نیروهای مسلح خلق، در سال ۱۹۶۵ به ارتش پیوست. در طول دوران خدمتش، ۶ هواپیمای آمریکایی را سرنگون کرد. او به عنوان خلبان جنگنده‌های میگ-۲۱، سوخو-۲۲ و سوخو-۲۷، سمت‌های مهمی از جمله فرمانده پدافند هوایی - فرماندهی نیروی هوایی و معاون رئیس ستاد کل ارتش خلق ویتنام را بر عهده داشت.

ترازو

منبع: https://vtcnews.vn/nhan-sac-thoi-tre-cua-12-phi-cong-huyen-thoai-viet-nam-ar943389.html