بسیاری از پروژه‌های ترافیکی به دلیل تیرهای برق از برنامه عقب هستند.

ساخت و ساز نامنظم به دلیل کمبود فضا

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه ساخت و ساز زیرساخت‌های منطقه تای توی (PMU)، این واحد در حال حاضر مسئول اجرای 10 پروژه ترافیکی در این منطقه است.

علاوه بر مساحت زمین‌های مسکونی که تحویل داده نشده است، یکی از دلایل اصلی که مانع از کار پاکسازی محل پروژه‌ها می‌شود، عدم جابجایی زیرساخت‌های شبکه برق است.

تیرهای برق در زیر جاده قرار دارند، بنابراین در بسیاری از نقاط امکان ساخت بستر جاده یا کانال‌های زهکشی وجود ندارد.

بررسی‌های خبرنگاران روزنامه جیائو تانگ از برخی جاده‌های در حال ساخت در منطقه تای توی، مانند: جاده DH.93B به کمیته مردمی کمون توآن تان؛ جاده DH.95B به کمون توئی فوک - توئی هونگ؛ جاده DH.93 به کمون توئی ترین - هونگ دونگ؛ جاده DH.90 به کمون توئی ویت - توئی هونگ؛ جاده DH.95 به کمون توئی فونگ - توئی نین؛ جاده DH.96 دونگ فوک به توئی دوین (فاز 1)؛ جاده DH.87 از تقاطع فو مارکت تا تقاطع کائو کائو... همگی مشکل مشترک درگیری با سیستم تیرهای برق را دارند.

برای مثال، مسیر DH.93 از کمون Thuy Trinh تا Hong Dung، 2.2 کیلومتر طول دارد. پیمانکار، آسفالت حدود 1 کیلومتر از جاده را تکمیل کرده و یک جعبه زهکشی ساخته است. در سپتامبر-اکتبر 2023، شرکت برق 300 متر کابل زیرزمینی را جابجا کرد و پیمانکار پروژه برای خرید 5 تیر برق جدید هزینه کرد. با این حال، هنوز 20 تیر برق ولتاژ پایین وجود دارد که جابجا نشده‌اند.

به همین ترتیب، مسیر فاز ۲ DH.95B از Thuy Phuc به Thuy Hung به طول ۲.۴ کیلومتر است، اما به دلیل عدم جابجایی زیرساخت‌های شبکه برق، خندق زهکشی نصب نشده است. کل مسیر نیاز به جابجایی ۳۱ تیر برق فشار ضعیف و ۳ تیر برق فشار قوی دارد، اما تاکنون جابجایی تیرها بسیار کند بوده و بر پیشرفت ساخت و ساز پروژه تأثیر گذاشته است.

ساکنان اطراف این منطقه گفتند که به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، ساخت جاده ناتمام مانده است. وقتی باران می‌بارد، آب در گودال‌های بزرگی جمع می‌شود و خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کند.

سرمایه‌گذار از واحد ساختمانی درخواست کرده است که با پخش سنگ خرد شده و هموار کردن موقت جاده برای عبور مردم، وضعیت فوق را اصلاح کند.

آقای نگوین ویت تان، شرکت مشاوره سرمایه‌گذاری و بازرگانی ساختمانی فان کوئین (پیمانکار پروژه) گفت: بیشتر این تیرهای برق در داخل بستر جاده و جوی‌های زهکشی قرار دارند، بنابراین بسیاری از مکان‌ها باید رها شوند تا امکان ساخت بستر جاده و جوی‌های زهکشی وجود نداشته باشد.

آقای تان گفت: «واحد ساختمانی بارها از دولت محلی و صنعت برق درخواست حل این مشکل را کرده است، اما روند اجرا هنوز کند است و منجر به وقفه در ساخت و ساز شده و بر پیشرفت و کیفیت پروژه تأثیر می‌گذارد.»

جابجایی شبکه برق در برنامه شرکت برق نیست.

آقای بویی دِ دان، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه ساخت و ساز زیرساخت‌های منطقه تای توی، گفت که این واحد در حال حاضر مسئول اجرای 10 پروژه ترافیکی است که نیاز به جابجایی 207 تیر برق فشار ضعیف، 11 تیر برق فشار متوسط، 2 ایستگاه ترانسفورماتور و 300 متر کابل زیرزمینی دارد.

با این حال، تاکنون، جابجایی زیرساخت‌های شبکه برق در اکثر پروژه‌ها هنوز "متوقف" است و این امر منجر به خطر پیشرفت کند می‌شود.

پروژه جاده DH.93 از طریق کمون Thuy Trinh - Hong Dung به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، مجبور به توقف ساخت و ساز شد.

در طول اجرای پروژه‌ها، به دلیل مشکل شبکه برق، واحد ساختمانی مجبور شد بر آن غلبه کند، به سبک "برنج و لوبیا" ساخت و ساز کرد، بستر جاده را ساخت، جوی‌های آب را در مکان‌هایی با زمین مسطح قرار داد و منتظر بقیه ماند.

علاوه بر این، در بسیاری از بخش‌های این مسیر، عملیات زیرسازی و آسفالت سطح جاده به پایان رسیده است، اما بسیاری از تیرهای برق هنوز در وسط جاده قرار دارند و خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کنند.

برای حل سریع مشکلات، تضمین پیشرفت و کیفیت پروژه و همچنین تضمین ایمنی ترافیک در مسیر، هیئت مدیره پروژه از پیمانکار ساختمانی درخواست کرده است تا از تأمین بودجه برای جابجایی زیرساخت شبکه برق در برخی مکان‌ها حمایت کند.

بر این اساس، تنها در سال ۲۰۲۳، پیمانکاران حدود ۱۲۷ میلیون دانگ ویتنام برای جابجایی ۵۴ تیر برق فشار ضعیف در مسیرها هزینه کردند؛ ۱۵۰ تیر برق باقی مانده هنوز جابجا نشده‌اند.

آقای دن پیشنهاد داد: «تأخیر در جابجایی تیرهای برق، پیشرفت، کیفیت پروژه و همچنین کارایی سرمایه گذاری را به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهد. مقامات محلی، بخش‌های عملیاتی و به ویژه بخش برق باید برای اطمینان از پیشرفت جابجایی تیرهای برق باقی مانده، فعال‌تر و پیشگیرانه‌تر عمل کنند.»

یکی از رهبران شرکت برق تای توی گفت: «اخیراً، شرکت برق تای توی به طور فعال با هیئت مدیریت پروژه و پیمانکاران ساختمانی برای حل مشکلات جابجایی شبکه برق همکاری کرده است.»

با این حال، پس از انجام بررسی و تخمین، مشخص شد که تعداد خطوط برق و ایستگاه‌های ترانسفورماتور که باید در پروژه‌های ترافیکی در حال اجرا در این منطقه جابجا شوند، بسیار زیاد است و در سبد سرمایه‌گذاری شرکت برق تای بین و شرکت برق شمالی لحاظ نشده است، بنابراین تأمین سرمایه توسط این واحد برای اجرا با مشکلات زیادی روبرو شد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thai-binh-nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-do-cot-dien-192240307190029226.htm