کار طاقت‌فرسای حمل کیسه‌های برنج کرایه‌ای.

هر کیسه برنج چند ده کیلوگرم وزن دارد و روزانه چند صد هزار دونگ درآمد دارد. شغل حمل برنج کرایه‌ای معیشت بسیاری از مردم را تأمین می‌کند، اما با هر فصل برداشت، نیروی آنها را نیز تحلیل می‌برد.

با فرا رسیدن غروب و کم‌نور شدن نور خورشید در خانه‌های کنار آب‌بند، کارگران مزدبگیری که برنج حمل می‌کنند، مشغول کار برای مالکان زمین خود هستند. در مزارع کمون کان دانگ، ساقه‌های رسیده برنج سر خود را خم می‌کنند و آسمان را طلایی می‌کنند. کمباین‌ها مشغول برداشت برنج هستند. در کانال ۴ تانگ، قایق‌ها به آرامی حرکت می‌کنند، آب را می‌شکافند و برنج حمل می‌کنند. روی آب‌بند، کیسه‌های برنج روی قایق‌ها تخلیه می‌شوند. وقتی انبارها پر می‌شوند، قایق‌ها به تدریج پر می‌شوند و قایقرانان موتورهای خود را روشن می‌کنند و برنج را از طریق کانال به رودخانه اصلی برای وزن‌کشی در آسیاب‌ها منتقل می‌کنند.

باربران برنج استخدامی در کمون کان دانگ در فصل برداشت، برنج را برای کشاورزان حمل می‌کنند. عکس: تان چین

به محض اینکه یک قایق از کانال جدا می‌شد، قایق دیگری پهلو می‌گرفت. باربران استخدام‌شده به سرعت تخته‌های چوبی را از کانال به سمت قایق‌ها بلند کردند تا حمل و نقل آسان‌تر شود. با نگاه به مزارع وسیع برنج، رنگ‌های طلایی ما را شگفت‌زده کرد و از سرزمین حاصلخیز میهنمان سرشار از غرور شدیم. از کرانه‌ی مقابل کانال، با قایق کوچکی پر از برنج مواجه شدیم که از یک کانال کوچک به سمت کانال اصلی شماره ۴ در حرکت بود. در آفتاب غروب آفتاب، باربران استخدام‌شده از قایق پیاده شدند و کیسه‌های برنج را به داخل قایق بزرگ حمل کردند.

در طول فصل برداشت برنج، کسانی که به عنوان باربرهای استخدامی برنج کار می‌کنند، هر روز ساعت‌های زیادی در مزارع زحمت می‌کشند. اکثر آنها زندگی خانوادگی سختی دارند، اما همه آنها برای حمایت از خانواده‌هایشان به کار خود متعهد هستند. آقای دوآن ون هوانگ، ساکن دهکده وین هوآ ۲، بخش کان دانگ، در حالی که برای حمل کیسه‌های برنج از روی خاکریز تقلا می‌کند، با قدم‌های سنگین راه می‌رود. در ۶۰ سالگی، او باید در حال استراحت و لذت بردن از اوقات خود با فرزندان و نوه‌هایش باشد، اما هنوز هم با اشتیاق به عنوان باربر استخدامی کار می‌کند و با فرا رسیدن فصل برداشت، درآمد اضافی کسب می‌کند.

با دیدن نفس نفس زدن آقای هوآنگ، پرسیدم: «خسته‌اید، آقا؟» بعد از اینکه برای خالی کردن کیسه‌های برنج روی قایق تقلا می‌کرد، نفس راحتی کشید و با اعتماد به نفس گفت: «حمل برنج کرایه‌ای خیلی خسته‌کننده است! هر کیسه ۵۰ کیلوگرم وزن دارد و من به طور متوسط ​​روزانه بیش از ۱۰ تن برنج حمل می‌کنم. به ازای هر تن ۵۰ هزار دونگ دستمزد می‌گیرم که پس از کسر هزینه‌ها، روزانه حدود ۴۰۰ هزار دونگ درآمد دارم.» آقای هوآنگ توضیح داد که حمل برنج کرایه‌ای نیاز به قدرت بدنی دارد که عمدتاً توسط مردان جوان روستا انجام می‌شود. اما به دلیل شرایط دشوار خانواده‌اش، آقای هوآنگ مجبور است این کار طاقت‌فرسا را ​​به دوش بکشد.

آقای هوآنگ در حالی که برای استراحت روی یک کیسه برنج نشسته بود، سال‌های اولیه زندگی‌اش را به عنوان یک کشاورز برنج پرشور به یاد آورد. او با دیدن برداشت‌های موفق و قیمت‌های خوب سایر کشاورزان، با جسارت ۲۰ هکتار زمین را برای کشت برنج اجاره کرد، به این امید که زندگی‌اش را تغییر دهد. با این حال، پس از چندین فصل برداشت، هیچ سودی ندید. سال‌ها کار سخت در مزارع برای رسیدگی به گیاهان برنج بی‌اثر بود و منجر به ضرر بیش از ۵۰ میلیون دونگ شد. از آن به بعد، آقای هوآنگ کشاورزی را رها کرد و به حمل کیسه‌های برنج کرایه‌ای در روستا روی آورد.

در کمون کان دانگ، در طول فصل برداشت، بسیاری از مردان به عنوان کارگران مزدبگیر با حمل کیسه‌های برنج کار می‌کنند و اشتغال فصلی را در منطقه فراهم می‌کنند. آقای هوانگ گفت که گروه‌ها و تیم‌های زیادی از باربران برنج مزدبگیر در این روستا وجود دارند و تیم او به تنهایی ۹ مرد دارد که هم برنج را حمل و هم حمل می‌کنند. هر ساله، تیم باربران برنج مزدبگیر در هر سه فصل برداشت برنج خدمت می‌کنند. در روزهای اوج برداشت، هر نفر بیش از ۴۰۰ کیسه برنج، معادل ۲۰ تن، حمل می‌کند. آقای نگوین توان ام، ساکن کمون کان دانگ، توضیح داد که حمل کیسه‌های برنج دو برابر سخت‌تر از حمل برنج از مزارع به قایق‌های باری است. آقای توآن ام گفت: «مزارع برنج در اعماق مزارع قرار دارند و هیچ جاده‌ای برای حمل برنج به بیرون وجود ندارد، بنابراین تنها راه حمل آن با قایق در امتداد نهرهای آبیاری است. حمل کیسه‌های برنج دو برابر سخت‌تر از حمل برنج از مزارع به قایق‌های باری است. دو برابر سخت‌تر است، اما ما هنوز قیمت معقولی دریافت می‌کنیم زیرا قیمت فعلی برنج پایین است و کشاورزان سودی نمی‌برند. ما آنقدر با هم کار کرده‌ایم که با هم آشنا هستیم و نمی‌خواهیم قیمت زیادی دریافت کنیم.»

آقای نگوین ون هوانگ، سرپرست تیم حمل برنج ساکن در کمون کان دانگ، گفت که این کار بسیار سخت است. در طول فصل خشک، آنها باید از سپیده دم تا ساعت 10 صبح کار کنند و برنج حمل کنند، قبل از اینکه سایه‌ای زیر درخت پیدا کنند تا غذا بخورند، بنوشند و استراحت کنند. حدود ساعت 3 بعد از ظهر، زمانی که شدت خورشید کمتر است، آنها به کار خود ادامه می‌دهند. اکثر اعضای تیم کوشا هستند. مسن‌ترین آنها 60 سال و جوان‌ترین آنها 41 سال دارد. همه آنها برای تأمین معاش خانواده‌هایشان سخت تلاش می‌کنند.

با فرا رسیدن غروب، در امتداد کانال شماره ۴، مردم هنوز با پشتکار مشغول حمل کیسه‌های برنج کرایه‌ای بودند و آخرین بارهای باقی‌مانده خود را تمام می‌کردند. پس از اتمام کار، با وجود خستگی مفرط، همه به سرعت سوار وسایل نقلیه خود شدند تا پس از یک روز طولانی و سخت در مزارع به خانه برگردند.

تان چین

منبع: https://baoangiang.com.vn/nhoc-nhan-vac-lua-muon-a482744.html