پروژه‌های نوآورانه‌ای که چهره شهر هوشی مین را دگرگون کرده‌اند.

TPO - پس از 50 سال، ظاهر شهر هوشی مین کاملاً تغییر کرده و به یک کلان‌شهر مدرن و پویا در کشور تبدیل شده است. مجموعه‌ای از پروژه‌های املاک و مستغلات نمادین، مناطق شهری مدل و بلوارهای عریض به این توسعه کمک کرده‌اند...

Báo Tiền Phong•04/04/2025

به عنوان دروازه‌ای به شهر هوشی مین، علاوه بر پل سایگون ۱ که قبل از سال ۱۹۷۵ ساخته شده و خیابان دین بین فو (منطقه بین تان) را به خیابان وو نگوین جیاپ (شهر تو دوک) متصل می‌کند، پل سایگون ۲ نیز در پایان سال ۲۰۲۳ افتتاح شد و به موازات پل سایگون ۱ امتداد دارد. پل سایگون ۲ تقریباً ۱ کیلومتر طول دارد و از ۳۰ دهانه تشکیل شده است که برای ۱۰۰ سال دوام و مقاومت در برابر زلزله ۷ ریشتری طراحی شده‌اند.

در طول ۵۰ سال گذشته، شهر هوشی مین به طور متوالی سازه‌های رکوردشکنی مانند ساختمان لندمارک ۸۱ را ساخته است.

هلیکوپترها در حال انجام پروازهای آموزشی بر فراز ساختمان لندمارک ۸۱ هستند تا برای پنجاهمین سالگرد آزادسازی ویتنام جنوبی و اتحاد مجدد کشور آماده شوند.

در زمان افتتاح، لندمارک ۸۱ نه تنها به بلندترین ساختمان در جنوب شرقی آسیا تبدیل شد، بلکه رکوردهای دیگری مانند بلندترین عرشه رصد در ویتنام، بلندترین آپارتمان‌ها در ویتنام و بلندترین رستوران و بار در جنوب شرقی آسیا را نیز شکست.

سیستم حمل و نقل در منطقه بین تان - دروازه شهر هوشی مین - به شیوه‌ای جامع و مدرن ساخته شده است.

منظره‌ای از شرق شهر هوشی مین که از داخل هلیکوپتر گرفته شده است.

نمایی از منطقه شهری جدید تو تیم.

ساختمان‌های بلندمرتبه در دو سوی رودخانه سایگون صف کشیده‌اند.

نمایی از منطقه ۱، شهر هوشی مین.

بسیاری از آسمان‌خراش‌های مدرن و سر به فلک کشیده، چشم‌انداز را تغییر می‌دهند.

صورت

شهر هوشی مین.

شهر هوشی مین زیباتر و باشکوه‌تر شده است.

سواحل رودخانه سایگون مدرن و مجلل هستند.

پل تو تیم ۲ که بر روی رودخانه سایگون قرار دارد، با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۳۱۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، شهر تو دوک را به منطقه ۱ متصل می‌کند و در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۲ به بهره‌برداری رسید.

ساخت پل‌های تو تیم ۱ و تو تیم ۲، جریان ترافیک و اتصال از مرکز شهر هوشی مین به منطقه شهری جدید تو تیم و منطقه شرق سایگون را راحت‌تر کرده است.

با هدف ایفای نقش کاتالیزوری برای توسعه اقتصادی منطقه‌ای، شهر هوشی مین به یک منطقه شهری قابل سکونت تبدیل شده و سرمایه‌گذاری خارجی را به خود جذب می‌کند.

تو تیم زمانی منطقه‌ای باتلاقی بود که با نام دهکده‌ی «تاو او» شناخته می‌شد. در سال‌های پس از ۱۹۷۵، ساکنان تو تیم عمدتاً برای امرار معاش به کشاورزی متکی بودند، اما در عرض یک دهه، همه چیز کاملاً تغییر کرد.

در سال ۲۰۰۷، با تکمیل پل اول تو تیم، ساکنان ناحیه بین تان به تدریج شروع به نقل مکان به ناحیه ۲ (که اکنون شهر تو دوک نام دارد) کردند. هنگامی که تونل تو تیم رسماً افتتاح شد، این منطقه وارد دوران جدیدی شد.

با مجموعه‌ای از پروژه‌های مسکونی لوکس که با سرعت زیادی در حال ساخت هستند و جاده‌هایی که به تازگی ساخته و گسترش یافته‌اند تا تمیز و زیبا باشند، تو تیم به منطقه‌ای «سرزمین طلایی» تبدیل شده است.

پروژه بلوار شرقی-غربی نه تنها به عنوان طولانی‌ترین شاهراه مرکزی شهر هوشی مین، که مرکز شهر را به تو تیم متصل می‌کند و از ازدحام روی پل سایگون می‌کاهد، اهمیت دارد، بلکه تحولی چشمگیر در چشم‌انداز شهری نیز ایجاد می‌کند.

ده‌ها هزار نفر از ساکنانی که در امتداد کانال تائو هو - بن نگ و در دو طرف خیابان‌های هام تو و تران ون کیو زندگی می‌کردند، از ظاهری ویران به مسکن‌های بهتر و راحت‌تر منتقل شده‌اند و در عوض یک جاده جدید، جادار و زیبا برایشان ساخته شده است.

در حال حاضر، شهر هوشی مین در حال بررسی گزینه‌هایی برای گسترش این بلوار به لانگ آن و اتصال آن به بزرگراه ترونگ لونگ برای افزایش ارتباطات منطقه‌ای است.

در نتیجه، پروژه‌های متعددی در امتداد کانال تاو هو - بن نگه آغاز شده‌اند.

املاک و مستغلات

اجناس در این منطقه گران شده است.

بلوار شرقی-غربی به رودخانه سایگون منتهی می‌شود.

در سال ۱۹۹۶، شرکت فو مای هونگ - یک سرمایه‌گذاری مشترک بین شرکت توسعه صنعتی تان توآن لیمیتد و گروه CT&D (تایوان، چین) - ساخت زیرساخت شهری فو مای هونگ را آغاز کرد. عکس: PMH.

از اینجا، اولین طرح‌های اولیه منطقه شهری به تدریج شروع به تحقق کردند. تا ماه مه ۲۰۱۸، منطقه شهری فو مای از یک باتلاق به اولین منطقه شهری مدرن و نمونه ویتنام تبدیل شده بود. عکس: PMH.