مشکلات باتلاق را به سرعت برطرف کنید.

تیم مهندسی دوم در اوایل ماه اوت، درست زمانی که فصل بارندگی آغاز شده بود، به ابیی اعزام شد. باران‌های شدید شبانه‌روزی، وضعیت ترافیک از قبل هم بدتر شده بود. بیش از ۹۵ درصد جاده‌های خاکی هستند، بسیاری از جاده‌ها به شدت تخریب شده‌اند، برخی از جاده‌ها در فصل بارندگی به بن‌بست و غیرقابل عبور تبدیل می‌شوند. در طول زمان گذشته، گیر کردن وسایل نقلیه در گل و لای به کابوسی برای مردم محلی و کارکنان ماموریت تبدیل شده است.

صبح زود ۱۵ آگوست، کاپیتان تیم مهندسی دوم تماسی از فرمانده ماموریت دریافت کرد که در آن درخواست اعزام یک تیم نجات برای نجات یک تانکر نفت و گاز سازمان ملل که روز قبل در جاده تو داچ به گلی گیر کرده بود، شده بود. این یک مسیر حیاتی در بخش شمالی است. به طور خاص، منطقه‌ای که وسیله نقلیه در آن گیر افتاده بود، بسیار نزدیک به بازار عمده فروشی آمیت بود، با ترافیک سنگین و وضعیت جمعیتی پیچیده. بلافاصله پس از دریافت دستور، کاپیتان تیم مهندسی به سرعت فرماندهی تیم را برای بحث و توافق در مورد یک طرح "نجات" تشکیل داد.

جاده‌های تخریب‌شده بر اثر سیل به کابوسی برای ساکنان و کارکنان سازمان ملل در ابیی تبدیل شده است.

پس از مشورت، فرماندهی تیم موافقت کرد که یک تیم نجات اضطراری با نیرویی متشکل از ۱۵ نفر و ۴ وسیله نقلیه مجهز، به فرماندهی مستقیم سرگرد وو تری زوین، معاون کاپیتان تیم مهندسی شماره ۲، بلافاصله برای انجام مأموریت اعزام شود.

به دلیل صعب‌العبور بودن منطقه پس از باران شدید روز قبل، رسیدن تیم نجات به این مسافت ۴۰ کیلومتری بیش از ۲ ساعت طول کشید. با این حال، هنگام رسیدن به محل، نه تنها تانکر سازمان ملل، بلکه ۲ کامیون محلی حامل کالا نیز گیر افتاده بودند. جاده خاکی و گل‌آلود، تعداد زیاد وسایل نقلیه، به علاوه مانع زبانی (چرا که رانندگان همگی افراد محلی بودند که انگلیسی نمی‌دانستند)، کار «نجات» را دشوارتر کرد. با این حال، با آماده‌سازی دقیق منابع انسانی و تجهیزات، به همراه تجربه به اشتراک گذاشته شده توسط تیم مهندسی اول، تیم نجات به سرعت مشکل را حل کرد و پس از ۲ ساعت با موفقیت ۳ وسیله نقلیه گیر افتاده را «نجات» داد.

تیم مهندسی شماره ۲ به بیرون کشیدن خودروهای مردم که در گل و لای گیر کرده اند کمک می کند.

در ۱۶ آگوست، تیم مهندسی دوم به اعزام یک گروه کاری برای بررسی منطقه در لشکر جنوبی، به رهبری سرهنگ نگوین ویت هونگ، فرمانده نیروهای ویتنامی شرکت کننده در عملیات حفظ صلح سازمان ملل متحد در ماموریت UNISFA، کاپیتان تیم مهندسی دوم، ادامه داد. در مسیر بررسی، گروه کاری با یک وانت حامل یکی از ساکنان محلی مواجه شد که در گل گیر کرده بود و قادر به حرکت نبود. بلافاصله، هیئت فرماندهی مشورت کرد و با استفاده از وینچ خودروی فرماندهی، یک طرح نجات در محل پیشنهاد داد. پس از نیم ساعت، گروه کاری با موفقیت وانت را بیرون کشید و به پاکسازی جاده کمک کرد. صاحب خودرو بسیار خوشحال بود و از گروه کاری تیم مهندسی دوم به خاطر کمک مشتاقانه و سریعشان تشکر کرد.

کلیپ: اولین ماموریت‌های تیم مهندسی دوم در ابیی.

سرگرد وو تری شوین، معاون کاپیتان تیم مهندسی دوم، گفت: «بلافاصله پس از ورود به ابیی، تیم مهندسی دوم یک گروه کاری برای بررسی تمام مسیرهای تحویل داده شده توسط هیئت، از جمله: ۴۴ کیلومتر جاده در لشکر شمالی و ۱۵ کیلومتر جاده در لشکر جنوبی، تشکیل داد. همزمان، برنامه‌هایی برای استقرار تیم‌های سیار، آماده‌سازی دقیق تجهیزات و انجام وظیفه منظم برای اطمینان از آمادگی برای بسیج در همه شرایط، تدوین شد.»

خودروی سازمان ملل پس از نجات از باتلاق بیرون غلتید.

پس از یک سفر طولانی و کار در شرایط سخت آب و هوایی، افسران و کارکنان گروه همگی خسته بودند، اما همه هیجان‌زده بودند زیرا در اولین عملیات نجات، با موفقیت خودروها را نجات داده بودند. در مکانی با امنیت ناپایدار مانند ابیی، اگر صاحبان این خودروها به سرعت از باتلاق نجات داده نشوند، ممکن است مجبور شوند در جنگل غذا بخورند و بخوابند و با موقعیت‌های ناامن غیرمنتظره‌ای مانند حمله یا سرقت روبرو شوند.

آقای هندریک هامان، افسر دپارتمان مهندسی نظامی یکپارچه (IFMT) از ماموریت UNISFA، اظهار داشت: «تیم مهندسی دوم که به تازگی به منطقه اعزام شده است، باید حجم عظیمی از کار را انجام دهد، هم کار رده اول را به عهده بگیرد و هم اجرای وظایف جدید را تضمین کند. اما من معتقدم که شما وظایف محوله توسط ماموریت را به خوبی انجام خواهید داد، زیرا شما تیم مهندسی ویتنامی هستید. از ویتنام متشکرم.»

مقاله و عکس :   تین تران - HAI YEN (از Abyei)

* از خوانندگان دعوت می‌شود برای مشاهده اخبار و مقالات مرتبط، از بخش امور خارجه دفاعی بازدید کنند.