سدان‌های کلاس B دوباره جذاب شده‌اند

طبق داده‌های جمع‌آوری‌شده از گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA) و شرکت مشترک هیوندای تان کانگ، ۵۴۰۴ دستگاه سدان کلاس B در سپتامبر گذشته در بازار فروخته شده است که بسیار بیشتر از ۳۰۶۲ دستگاه فروخته‌شده در ماه اوت است.

مدل تویوتا ویوس در سپتامبر 2024 صدرنشین بخش سدان‌های کلاس B خواهد بود - عکس: تویوتا ویتنام

به طور خاص، تویوتا ویوس با تحویل ۱۸۴۲ خودرو به مشتریان در ماه سپتامبر، همچنان در صدر این بخش قرار دارد که نسبت به ماه قبل ۸۲.۳ درصد افزایش داشته است. این سدان کلاس B که در وین فوک مونتاژ شده است، تا پایان ماه سپتامبر به حجم فروش کلی ۸۸۱۲ دستگاه دست یافته است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۷.۸ درصد افزایش داشته است.

هوندا سیتی در ماه سپتامبر با فروش ۱۵۹۰ دستگاه به رتبه دوم صعود کرد که نسبت به ماه قبل ۲۷۷.۶ درصد افزایش داشته است. در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۴، هوندا سیتی به مجموع فروش ۶۰۷۱ دستگاه دست یافت که نسبت به مدت مشابه ۱۰ درصد کاهش داشته است.

هیوندای اکسنت با تنها ۱۲۹۰ دستگاه تحویل داده شده به رتبه سوم سقوط کرد. با این حال، در مقایسه با ماه قبل، فروش این مدل خودروی کره‌ای همچنان به نرخ رشد ۳۷.۶ درصدی دست یافت. در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۴، در مجموع ۸۲۰۰ دستگاه هیوندای اکسنت فروخته شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲۹ درصد کاهش یافته است.

سه‌گانه تویوتا ویوس، هوندا سیتی و هیوندای اکسنت هنوز هم به‌طور کامل بر بخش سدان‌های کلاس B تسلط دارند. در عین حال، هر سه مدل در سپتامبر ۲۰۲۴ از مرز ۱۰۰۰ دستگاه فروش عبور کردند، اگرچه ۹ ماه تجمعی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش‌ها و کاهش‌های متضادی داشته است.

بخش سدان‌های کلاس B در بازار خودروی ویتنام در حال حاضر تنها ۸ مدل دارد. با این حال، نیسان آمار فروش مدل آلمرا را اعلام نکرده است.

در حالی که سه مدل تویوتا ویوس، هوندا سیتی و هیوندای با فاصله زیادی از صدر جدول فاصله دارند، 4 مدل باقی‌مانده همیشه در وضعیت کندی قرار دارند.

سوزوکی سیاز در ماه سپتامبر هیچ خودرویی نفروخته و در 9 ماه اول، تنها 28 خودرو فروخته است. کیا سولوتو در مقایسه با ماه قبل 131 درصد رشد داشته اما فروش آن تنها با 44 خودرو به پایان رسیده است. میتسوبیشی اتریج نیز وضعیت چندان بهتری نداشته و تنها 250 خودرو در ماه سپتامبر فروخته که 17 دستگاه بیشتر از ماه قبل است. مزدا 2 با فروش 380 خودرو، 14 درصد کاهش نسبت به ماه قبل داشته و پس از هیوندای اکسنت در رتبه چهارم قرار گرفته است.

به نظر می‌رسد که بخش سدان‌ها رو به زوال است. اگرچه بخش سدان‌های کلاس B به لطف قیمت پایینشان هنوز توسط بسیاری از مصرف‌کنندگان انتخاب می‌شوند، اما برای اکثر خریداران خودرو برای اولین بار یا افرادی که توانایی مالی متوسطی دارند، به راحتی قابل دسترسی است. با این حال، در 2 سال گذشته، فروش مدل‌های سدان کلاس B نیز راکد شده و روند نزولی داشته است.

بنابراین، قانع‌کننده‌ترین توضیح برای افزایش فروش خودروهای سدان کلاس B در سپتامبر ۲۰۲۴ این است که این مدل‌ها از سیاست دولت مبنی بر حمایت ۵۰ درصدی از هزینه‌های ثبت‌نام بهره‌مند می‌شوند. به طور خاص، هر ۳ مدل پرفروش این بخش در حال حاضر در داخل کشور مونتاژ می‌شوند و بنابراین واجد شرایط دریافت مزایای تحت فرمان ۱۰۹/۲۰۲۴/ND-CP هستند که از ۱ سپتامبر ۲۰۲۴ تا ۳۰ نوامبر ۲۰۲۴ لازم‌الاجرا است.

منبع: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html