Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تلاش برای ساخت ۶۰۰ کیلومتر بزرگراه در دلتای مکونگ تا سال ۲۰۲۵

Việt NamViệt Nam28/10/2024


TPO – نخست وزیر درخواست کرد که به طور عملی و مؤثر جنبش شبیه‌سازی «۵۰۰ روز و شب اوج برای تکمیل موفقیت‌آمیز پروژه‌های بزرگراه» را اجرا کنند. تلاش برای دستیابی به هدف تکمیل اساسی ۶۰۰ کیلومتر بزرگراه در دلتای مکونگ تا پایان سال ۲۰۲۵ و حدود ۱۲۰۰ کیلومتر تا سال ۲۰۳۰.

دفتر دولت به تازگی نتیجه گیری نخست وزیر فام مین چین در کنفرانس رفع مشکلات و موانع برای ترویج توسعه زیرساخت های حمل و نقل در منطقه دلتای مکونگ را اعلام کرده است.

نخست وزیر: تلاش کنید تا سال 2025، 600 کیلومتر بزرگراه در دلتای مکونگ داشته باشید (عکس 1)

نخست وزیر فام مین چین در ماه ژوئیه از محل ساخت پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو (بخشی که از هائو گیانگ عبور می‌کند) بازدید کرد. عکس: کان کی.

طبق اعلام اختتامیه، نخست وزیر از ابتدای دوره تصدی خود، شش بار مستقیماً با وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی در منطقه برای پروژه‌های زیرساختی حمل و نقل استراتژیک در منطقه دلتای مکونگ همکاری کرده است؛ بارها از محل‌های ساخت و ساز بازدید کرده، کادرها، کارگران و پیمانکاران را ترغیب، بازدید و تشویق کرده، مشکلات را برطرف کرده، پیشرفت ساخت و ساز را تسریع بخشیده، از مردم در مناطق پروژه بازدید کرده، کار اسکان مجدد را بررسی کرده و زندگی مردم را تثبیت کرده است.

با هدایت قوی دولت مرکزی و عزم و اراده‌ی مردم محلی، منطقه‌ی دلتای مکونگ، که قبلاً به عنوان یک «سرزمین پست» بزرگراه‌ها در نظر گرفته می‌شد، اکنون شبکه‌ی زیرساخت‌های ترافیکی خود را به طور بسیار مثبتی متحول کرده است. در کل منطقه ۱۲۰ کیلومتر بزرگراه به بهره‌برداری رسیده و ۴۲۸ کیلومتر بزرگراه در دست ساخت است که تلاش می‌شود تا سال ۲۰۲۵ اساساً تکمیل شوند.

علاوه بر این، ۲۱۵ کیلومتر برای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری در حال مطالعه است که انتظارات مردم منطقه دلتای مکونگ را در شکل‌گیری اولیه یک سیستم زیرساخت حمل و نقل که منطقه و کل کشور را به هم متصل می‌کند، برآورده می‌کند؛ فضای توسعه جدیدی را باز می‌کند، هزینه‌های لجستیک و هزینه‌های ورودی را کاهش می‌دهد، رقابت‌پذیری کالاها را افزایش می‌دهد و برای مناطق محلی سود به ارمغان می‌آورد...

نخست وزیر همچنین خاطرنشان کرد که علاوه بر نتایج اولیه به دست آمده، اجرای پروژه‌ها هنوز با کاستی‌ها، محدودیت‌ها، مشکلات و چالش‌هایی روبرو است. با توجه به حجم زیاد کار در زمان پیش رو برای هر پروژه، ایجاب می‌کند که همه سطوح، بخش‌ها و مناطق در به کارگیری سیاست‌ها، سازوکارها و استراتژی‌های اجرایی بسیار فوری، پیشگیرانه، انعطاف‌پذیر و خلاق باشند.

نخست وزیر دستور داد: «به طور عملی و مؤثر به جنبش شبیه‌سازی «۵۰۰ روز و شب اوج برای تکمیل موفقیت‌آمیز پروژه‌های بزرگراه» پاسخ دهید. برای دستیابی به هدف تکمیل اساسی ۶۰۰ کیلومتر بزرگراه در منطقه دلتای مکونگ تا پایان سال ۲۰۲۵ و حدود ۱۲۰۰ کیلومتر تا سال ۲۰۳۰ تلاش کنید.»

نخست وزیر: تلاش کنید تا سال 2025، 600 کیلومتر بزرگراه در دلتای مکونگ داشته باشید (عکس 2)

نخست وزیر درخواست کرد که هیچ کمبودی در مواد اولیه وجود نداشته باشد. عکس: Canh Ky.

نخست وزیر از شهرهای کان تو، تین جیانگ، آن جیانگ، هائو جیانگ، باک لیو و سوک ترانگ درخواست کرد تا فوراً روند پاکسازی محل را تسریع کنند. استان‌های کین جیانگ و باک لیو باید مشکلات مربوط به واگذاری محل پروژه جاده هوشی مین را به طور کامل حل کنند. شهر کان تو باید روند پاکسازی محل در تقاطع لو ته را برای واگذاری به پروژه کائو لان - لو ته تسریع کند.

وزارت حمل و نقل (MOT) موظف شد تا با کمیته مردمی استان وین لونگ و واحدهای مربوطه همکاری کند تا به فوریت مشکل غرامت، حمایت و اسکان مجدد حدود ۴۰ خانوار آسیب دیده از پروژه‌های این منطقه را حل و فصل کند و از شکایاتی که امنیت و نظم منطقه را مختل می‌کند، جلوگیری کند.

نخست وزیر درخواست کرد که استان‌های دارای منابع سنگ (آن گیانگ، کین گیانگ، دونگ نای، بین دونگ، با ریا - وونگ تاو...) به ترویج، حمایت قاطع و هماهنگی با سرمایه‌گذاران (در صورت درخواست) برای اولویت‌بندی تأمین سنگ برای پروژه‌های کلیدی ادامه دهند و اجازه ندهند کمبود شن، ماسه، مصالح رایج و منابع سنگدانه‌های خرد شده رخ دهد.

روسای کمیته‌های مردمی استان‌های دارای منابع مواد دفن زباله (تین گیانگ، بن تره، وین لونگ، دونگ تاپ، سوک ترانگ، آن گیانگ) تمام سازوکارهای ویژه، سیاست‌ها و مطلوب‌ترین سازوکارها را برای حل مشکل منابع کافی مواد مطابق با اهداف تعیین‌شده و همچنین تعهدات (ذخایر، ظرفیت بهره‌برداری) اعمال می‌کنند. مقامات محلی به شدت قیمت مصالح ساختمانی در منطقه را کنترل می‌کنند و از احتکار، افزایش قیمت و فشار قیمت در هنگام افزایش تقاضا برای مواد دفن زباله جلوگیری می‌کنند.

سرمایه‌گذاران و هیئت‌های مدیریت پروژه قاطعانه به پیمانکاران دستور داده‌اند که منابع انسانی و تجهیزات را افزایش دهند، ساخت و ساز را در «۳ شیفت» سازماندهی کنند تا به محض اعطای معادن مصالح، پیشرفت کار را جبران کنند؛ مدیریت کیفیت را تقویت کنند، ایمنی را تضمین کنند...؛ مطلقاً اجازه ندهند که منفی‌بافی، اتلاف، از دست دادن دارایی‌ها و سرمایه‌های دولتی رخ دهد، قاطعانه با پیمانکارانی که از برنامه عقب هستند برخورد کنند...

کان کی

منبع: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-dau-co-600km-cao-toc-dbscl-vao-nam-2025-post1686184.tpo


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول