تصویب اسناد مناقصه برای فاز 1 بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای.

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی تصمیمی مبنی بر تأیید اسناد مناقصه برای انتخاب سرمایه‌گذار برای پروژه جزء ۱ پروژه ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای، فاز ۱، صادر کرده است.

بر اساس این تصمیم، این پروژه مهم تحت عنوان مشارکت عمومی-خصوصی و به طور خاص قرارداد BOT (ساخت، بهره برداری، انتقال) اجرا خواهد شد.

اسناد مناقصه ضمیمه تصمیم شامل مراحل انتخاب سرمایه‌گذار؛ الزامات اجرای پروژه؛ پیش‌نویس قرارداد و الگوهای قرارداد می‌شود.

مسئولیت‌های واحدهای مربوطه در پروژه بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای.

کمیته مردمی شهر هوشی مین از هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز کارهای حمل و نقل (هیئت حمل و نقل) درخواست می‌کند تا به عنوان طرف مناقصه، مسئول صحت و کامل بودن اسناد، داده‌ها، اطلاعات ارائه شده و اسناد مناقصه تأیید شده عمل کند.

نمای پرسپکتیو از بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای. عکس: اداره حمل و نقل شهر هوشی مین.

وزارت دارایی از نظر قانونی در قبال کمیته مردمی شهر، مسئول محتوا و نتایج ارزیابی اسناد مناقصه، همانطور که در گزارش ارزیابی ذکر شده است، می‌باشد.

به اداره ساخت و ساز مسئولیت نظارت، بازرسی و ترغیب هیئت مدیریت پروژه برای ساخت پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل و ادارات و واحدهای مربوطه برای اجرای مراحل بعدی پروژه طبق برنامه مصوب کمیته مردمی شهر واگذار شده است.

وزارت ساخت و ساز همچنین وظیفه دارد تا به سرعت مشاوره دهد و راه حل هایی را برای مشکلات و موانعی که در محدوده اختیاراتش و مطابق با مقررات پیش می آید، پیشنهاد دهد.

اهمیت استراتژیک پروژه بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای.

وزارت حمل و نقل بر اهمیت استراتژیک این بزرگراه تأکید کرد زیرا این پروژه از یک جاده معمولی اهمیت بسیار بیشتری دارد.

در مرحله اول، بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای به پروژه‌های آینده جاده کمربندی ۳، جاده کمربندی ۴ و بزرگراه گو دائو - زا مات متصل خواهد شد و یک شبکه حمل و نقل کامل برای منطقه جنوب شرقی ایجاد می‌کند.

این بزرگراه همچنین توسعه زنجیره صنعتی و شهری خوشه بندر بین‌المللی موک بای - هوشی مین سیتی - کای مپ - تی وای را که به کریدور اقتصادی ترانس آسیا متصل است، تحریک می‌کند و تجارت با کامبوج (موک بای با استان سوای رینگ کامبوج هم‌مرز است) و کل بلوک آسه‌آن (که به تازگی یازدهمین عضو خود، تیمور شرقی، را به خود اضافه کرده است) را ارتقا می‌دهد.

اتوبوس‌های مسافربری از مرز باوت (کامبوج) در حال ورود به مرز بین‌المللی موک بای در استان تای نین هستند. عکس: تونگ توی

علاوه بر این، بزرگراه هوشی مین - موک بای به جذب سرمایه‌گذاری بیشتر به مناطق همسایه کمک خواهد کرد و به حل مشکل پراکندگی جمعیت و توسعه شهری در شمال غربی شهر هوشی مین کمک خواهد کرد. از نظر امنیتی و دفاعی، این پروژه بزرگراه نقش مهمی در تضمین امنیت و دفاع در منطقه، مطابق با استراتژی دفاع ملی مصوب نخست وزیر ، ایفا خواهد کرد.

پروژه بزرگراه همچنین به کاهش هزینه‌های حمل و نقل و کوتاه کردن زمان سفر از شهر هوشی مین به دروازه مرزی بین‌المللی موک بای (استان تای نین) کمک خواهد کرد، ضمن اینکه فشار ترافیکی در بزرگراه ملی ۲۲ که سال‌هاست بیش از حد بار دارد را کاهش می‌دهد. کاهش هزینه‌ها و زمان، کارایی لجستیک و رقابت‌پذیری کالاها را به طور کلی بهبود می‌بخشد.

پروژه بزرگراه هوشی مین - موک بای (فاز ۱) در مجموع بیش از ۵۱ کیلومتر طول دارد که بخش عبوری از هوشی مین تقریباً ۲۴.۷ کیلومتر و بخش عبوری از تای نین ۲۶.۳ کیلومتر است. در فاز ۱، این بزرگراه با ۴ خط و سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت در حال ساخت است و انتظار می‌رود طبق برنامه به ۶ خط گسترش یابد. این پروژه قرار است تا سال ۲۰۲۷ تکمیل شود.

منبع: https://danviet.vn/phe-duyet-ho-so-moi-thau-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-d1430325.html