اختراع سلف دوچرخه

وسیله نقلیه دو چرخ که توسط مخترع آلمانی کارل فون دریس ساخته شد، در اوایل قرن نوزدهم در بسیاری از کشورهای اروپایی غوغا به پا کرد.

ماکت کالسکه دو چرخ کارل فون دریس. عکس: Amusing Planet — ماکت کالسکه دو چرخ کارل فون دریس. عکس: *Amusing Planet*

در آوریل ۱۸۱۵، کوه تامبورا در جزیره سومباوا در اندونزی امروزی با قدرت بی‌سابقه‌ای فوران کرد. مقدار زیادی از قطعات سنگ، به وزن تقریبی ۱۰ میلیارد تن، به جو پرتاب شدند. این قطعات سنگ و خاکستر به استراتوسفر صعود کرده و پخش شدند، آسمان را پوشاندند و ماه‌ها مانع از تابش نور خورشید شدند. این فوران همچنین مقادیر زیادی دی‌اکسید گوگرد را به جو آزاد کرد که منجر به تشکیل آئروسل‌های سولفات شد که باعث خنک شدن قابل توجه سطح زمین شد. دمای پایین و تغییر الگوهای آب و هوایی باعث از بین رفتن محصولات کشاورزی و قحطی در بسیاری از نقاط جهان شد.

منابع کمیاب تأثیر عمیقی بر زندگی روزمره داشتند و برای بسیاری از مردم حفظ حیوانات حمل و نقل سنتی مانند اسب و قاطر را غیرممکن می‌کردند. در این شرایط دشوار، کارل فون درایس، مخترع جوان آلمانی، انگیزه ایجاد نوع جدیدی از حمل و نقل را پیدا کرد که به قدرت اسب وابسته نباشد. این امر منجر به ایجاد اولین وسیله نقلیه دو چرخ جهان شد.

ماشین لاوف فون درایس از دو چرخ تشکیل شده بود که در یک خط مستقیم قرار گرفته بودند، شبیه به دوچرخه‌ها و موتورسیکلت‌های مدرن. این وسیله نقلیه از چوب ساخته شده بود و یک میله افقی دو چرخ چوبی پره‌دار را به هم متصل می‌کرد. یک صندلی چرمی کوچک در وسط میله قرار داشت که محل نشستن راکب را فراهم می‌کرد. یک شفت عمودی با مجموعه‌ای از میله‌های کنترل متصل به چرخ جلو به عنوان فرمان عمل می‌کرد. این وسیله نقلیه کاملاً توسط قدرت بدنی راکب به حرکت در می‌آمد. راکب روی صندلی چرمی می‌نشست، پاهای خود را به زمین فشار می‌داد و برای افزایش شتاب به جلو و عقب حرکت می‌کرد. هر ضربه پدال، وسیله نقلیه را بیشتر از آنچه یک شخص می‌توانست راه برود، به حرکت در می‌آورد.

در ۱۲ ژوئن ۱۸۱۷، فون درایس با ماشین لاوف‌ماشین خود از مانهایم در امتداد خوش‌منظرترین جاده‌ها به سمت بادن حرکت کرد. او در مسیر جنوب غربی، تقریباً ۷ کیلومتر را طی کرد تا به یک مهمانخانه کنار جاده‌ای به نام شوِتزینگر رِلایشاس رسید. اگرچه مشخص نیست که آیا فون درایس برای استراحت در مهمانخانه توقف کرده است یا خیر، اما سوابق تاریخی تأیید می‌کنند که سفر رفت و برگشت او کمی بیش از یک ساعت طول کشیده است، کمتر از نصف زمانی که برای پیاده‌روی در همان مسیر از مانهایم به مهمانخانه و برگشت لازم بوده است.

شش ماه بعد، فون درایس درخواست ثبت اختراع در فرانسه را ارائه داد و اصطلاح ولوسیپیِد (vélocipède) را برای توصیف اختراع خود معرفی کرد. درخواست ثبت اختراع موفقیت‌آمیز بود و این وسیله نقلیه به سرعت توجه جامعه فرانسه را به خود جلب کرد. فون درایس این وسیله نقلیه پیشگام را در چندین پایتخت اروپایی به نمایش گذاشت و با طراحی و عملکرد جدید خود مخاطبان زیادی را به خود جلب کرد و سفارشات زیادی برای این وسیله نقلیه با نیروی انسانی ایجاد کرد. از آنجا که فون درایس هر قطعه را خودش تولید می‌کرد، زمان تحویل طولانی بود و شور و شوق اولیه پیرامون این وسیله نقلیه تا پایان آن سال در اروپا از بین رفت. با این حال، با مشاهده تقاضای رو به رشد، بسیاری از تولیدکنندگان در فرانسه و انگلستان با انتشار نسخه‌های خود به دنبال بهره‌برداری از محبوبیت ولوسیپیِد بودند. از این میان، نسخه‌ای که توسط دنیس جانسون، صندلی‌ساز لندنی، ساخته شده بود، مفیدترین نسخه در نظر گرفته شد.

دنیس جانسون چندین بهبود در وسیله نقلیه دو چرخی که در لندن به بازار عرضه می‌کرد، ایجاد کرد. قابل توجه‌ترین آنها، میله عرضی جانسون بود که در وسط به سمت پایین کج می‌شد و امکان چرخ‌های بزرگتر را فراهم می‌کرد که کیفیت سواری را بهبود می‌بخشید. علاوه بر این، مکانیزم فرمان آهنی، کنترل بیشتری را برای راننده فراهم می‌کرد و تعبیه نوارهای آهنی در لبه‌های بیرونی چرخ‌ها، دوام آنها را تا حد زیادی افزایش می‌داد. نسخه جانسون به سرعت تا اوایل سال ۱۸۱۹ محبوبیت پیدا کرد.

با این حال، روند جابجایی با این وسیله نقلیه به سرعت با موانع بسیاری مانند جاده‌های ناهموار، عبور مکرر ریکشاها مواجه شد که حفظ تعادل را با چالش مواجه می‌کرد. برخی از افراد بی‌باک حتی در پیاده‌رو رانندگی می‌کردند و عابران پیاده را به خطر می‌انداختند. با درک خطر این روند رو به رشد، مقامات آلمان، انگلستان، آمریکا و حتی کلکته مکان‌های دوچرخه‌سواری را محدود یا آن را کاملاً ممنوع کردند. تا پایان سال ۱۸۱۹، تب این وسیله نقلیه تقریباً به طور کامل فروکش کرده بود. فون درایس به خلق بسیاری از اختراعات دیگر در جهان، مانند اولین ماشین تحریر، ادامه داد.

آن خنگ (طبق گفته Amusing Planet )

لینک منبع