در حال حاضر، فرودگاه کا مائو دارای یک باند فرود به ابعاد ۱۵۰۰ در ۳۰ متر است که فقط پروازهای کوتاه با استفاده از هواپیمای ATR72 یا معادل آن را انجام می‌دهد. این فرودگاه تنها یک مسیر از کا مائو به شهر هوشی مین و بالعکس با فرکانس ۴ پرواز در هفته دارد.

کا مائو ۷۸۳.jpeg
وزارت حمل و نقل به تازگی طرح فرودگاه کا مائو را تصویب کرده است. عکس: سند

با برنامه‌ریزی جدید تصویب‌شده، این فرودگاه یک فرودگاه داخلی خواهد بود که هم برای مصارف غیرنظامی و هم نظامی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به طور خاص، از سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، فرودگاه کا مائو یک فرودگاه درجه ۴C و یک فرودگاه نظامی سطح II خواهد بود. هر ساله حدود ۱ میلیون مسافر و ۱۰۰۰ تن بار را پذیرش خواهد کرد؛ نوع هواپیمای مورد استفاده کد C مانند A320/A321 و معادل آن است.

تا سال ۲۰۵۰، فرودگاه کا مائو وضعیت فرودگاهی سطح ۴C خود را حفظ خواهد کرد و یک فرودگاه نظامی سطح ۲ خواهد بود، اما ظرفیت آن به حدود ۳ میلیون مسافر در سال و ۳۰۰۰ تن بار در سال افزایش خواهد یافت.

در مورد سیستم باند فرودگاه، در دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، قرار است این فرودگاه به ابعاد ۲۴۰۰ متر در ۴۵ متر، همزمان با باند موجود، ساخته شود.

در مورد ترمینال مسافربری، در دوره زمانی ۲۰۲۱-۲۰۳۰، فرودگاه کا مائو ترمینال مسافربری موجود را برای گنجایش حدود ۱ میلیون مسافر در سال گسترش خواهد داد. تا سال ۲۰۵۰، برنامه‌ریزی برای ساخت یک ترمینال مسافربری جدید در ناحیه شمالی باند فرودگاه با ظرفیت حدود ۳ میلیون مسافر در سال اجرا خواهد شد.

پیش از این، شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) و کمیته مردمی استان کا مائو توافق کرده بودند که فرودگاه کا مائو را ارتقا و گسترش دهند تا اطمینان حاصل شود که می‌تواند هواپیماهای تجاری میان‌برد مانند A321/320/310 یا Embraer 195 را که ضروری است، دریافت کند.