درست قبل از آن، مقامات سنگها و خاک را پاک کرده بودند و اجازه داده بودند که ترافیک در دو لاین سمت راست (لاین مخصوص ماشین و لاین مختلط) از سر گرفته شود. لاین ناهموار هنوز به دلیل سنگ بزرگ مسدود بود و همچنان با موانع و علائم هشدار دهنده نصب شده بود.
طبق گزارش مدیریت راههای منطقه چهارم، بارانهای شدید هنوز پیچیده هستند، خطر سیل و رانش زمین در دامنههای مرتفع هنوز پنهان است. واحدهای مدیریت راهها موظفند 24 ساعته و 7 روز هفته در حال انجام وظیفه باشند، نظارت کنند، به موقع گزارش دهند و به طور فعال راهکارهایی را برای اطمینان از ترافیک به کار گیرند تا اجازه ندهند ازدحام طولانی شود.
اداره راه ویتنام پیشبینی میکند که پس از یک دوره بارندگی، خاک منطقه به حالت تقریباً اشباع یا اشباع رسیده است، بنابراین خطر رانش زمین زیاد است و وضعیت سیل و طغیان رودخانهها هنوز پیچیده است. اداره راه ویتنام از کل سیستم میخواهد که بر واکنش و غلبه فوری بر پیامدهای سیل در منطقه مرکزی تمرکز کند.
حوزههای دوم و سوم مدیریت جاده، سرمایهگذاران و شرکتهای پروژه BOT را راهنمایی و ترغیب میکند تا نیروها، وسایل نقلیه و مواد لازم را در محل بسیج کنند تا در اسرع وقت خسارات ناشی از طوفان و باران را به سرعت تعمیر کنند.
برای مکانهای رانش زمین و سیل که بر ایمنی ترافیک تأثیر میگذارند، لازم است فوراً اقدامات هشدار دهنده انجام شود، نگهبانی داده شود، ترافیک هدایت شود و اقدامات ایمنی ترافیکی به سرعت انجام شود تا ترافیک به حالت عادی بازگردد و خسارات به حداقل برسد.
سازمانها و واحدها فوراً مناطق را در واکنش به بلایای طبیعی، تضمین ترافیک و تعمیر زیرساختهای ترافیکی آسیبدیده ناشی از بلایای طبیعی، بهویژه در مناطقی که هنوز دورافتاده هستند، رانش زمین عواقب جدی دارد و مسیرهایی که بلافاصله پس از وقوع بلایای طبیعی به کار امداد و نجات میپردازند، راهنمایی و پشتیبانی میکنند.
سازمانها و واحدها همچنین بر واکنش به پیامدهای باران و سیل و غلبه سریع بر آنها، احیای عملیات زیرساختهای ترافیکی، به ویژه مسیرهایی که بلافاصله پس از بلایای طبیعی به کارهای امداد و نجات میپردازند، تمرکز کردند. نیروهایی را برای محافظت و هدایت ترافیک در مکانهایی که عمیقاً دچار سیل شدهاند و جریانهای قوی دارند، به ویژه از طریق تونلها، سرریزها، پایانههای کشتی، پلهای پانتونی و کشتیها، سازماندهی کنید؛ افرادی را برای محافظت، نصب شناورها، موانع و علائم در مکانهایی با سیل عمیق، سرریزها، بخشهای شکسته جاده، رانش زمین و غیره اختصاص دهید و قاطعانه از عبور افراد و وسایل نقلیه در مواقعی که هنوز خطر عدم تضمین ایمنی وجود دارد، جلوگیری کنید.
برای مکانهایی که رانش زمین و لغزشهای بزرگ باعث ایجاد ترافیک میشوند، واحدهای مدیریت و نگهداری جاده را هدایت کنید تا با هماهنگی با مناطق، برنامههای انحراف ترافیک از راه دور را مستقر کنند، مشکل را به سرعت برطرف کنند، حداکثر ماشینآلات، تجهیزات و منابع انسانی موجود در منطقه را بسیج کنند تا از تخلیه ترافیک در سریعترین زمان اطمینان حاصل شود. توجه داشته باشید که اطمینان از ایمنی نیروها و وسایل نقلیه شرکتکننده در غلبه بر حوادث سیل در مسیرهای ترافیکی ضروری است.
ادارات ساخت و ساز با هماهنگی نزدیک با مناطق مدیریت جادهها، انحراف مناسب ترافیک را از طریق مناطق مستعد رانش زمین و سیل انجام میدهند و ترافیک ایمن و روان را تضمین میکنند. به واحدهای مربوطه دستور دهید تا مناطق در معرض خطر سیل و تراکم ترافیک را بازرسی و بررسی کنند تا برنامههای زهکشی سریع برای محدود کردن تراکم ترافیک داشته باشند. منابع انسانی، وسایل نقلیه، تجهیزات و ماشینآلات را در حالت آمادهباش قرار دهید تا زهکشی زودهنگام تضمین شود و از سیل در مناطق سیلزده در مناطق شهری جلوگیری شود.
منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/phong-toa-mot-lan-duong-quoc-lo-1-qua-lam-dong-bi-vuong-da-lon-20251120134711381.htm






نظر (0)