Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کوانگ تری - جنبشی جدید از پروژه‌های پویا

Việt NamViệt Nam10/07/2024



بسیاری از پروژه‌های پویا شروع به اجرا کرده‌اند و انتظارات جدیدی را برای جهش و پیشرفت استان کوانگ تری در آینده نزدیک ایجاد کرده‌اند.





رهبران وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی و محلی در مراسم کلنگ‌زنی این پروژه کلیدی در دسامبر ۲۰۲۳ از ماکت پارک صنعتی کوانگ تری بازدید می‌کنند. عکس: qtip
رهبران وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی و محلی در مراسم کلنگ‌زنی این پروژه کلیدی در دسامبر ۲۰۲۳ از ماکت پارک صنعتی کوانگ تری بازدید کردند. عکس: QTIP

ساخت بسیاری از پروژه‌های بزرگ آغاز شد

در ۱۵ دسامبر ۲۰۲۳، پس از یک دوره طولانی آماده‌سازی، پروژه شهرک صنعتی کوانگ تری در شهر دین سان، بخش های ترونگ و بخش های لام (منطقه های لانگ) رسماً ساخت و ساز را آغاز کرد.

این پروژه توسط شرکت سرمایه‌گذاری مشترک توسعه کوانگ تری (یک سرمایه‌گذاری مشترک بین شرکت سرمایه‌گذاری مشترک ویتنام - سنگاپور، شرکت سهامی شهری آماتا بین هوا تایلند و گروه سومیتومو ژاپن) سرمایه‌گذاری شده است. کل سرمایه سرمایه‌گذاری این پروژه 2074 میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، فاز اول (با مساحت 97.4 هکتار) بیش از 504 میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد. این یک پروژه سرمایه‌گذاری زیرساختی در شهرک صنعتی است که استان کوانگ تری انتظار زیادی برای جذب سرمایه‌گذاران بزرگ دارد.

همچنین در ۱۵ دسامبر ۲۰۲۳، پروژه بزرگ دیگری به نام فرودگاه کوانگ تری (Quang Tri Airport) آغاز شد. پروژه فرودگاه کوانگ تری (Quang Tri Airport) در شهرستان‌های جیو کوانگ (Gio Quang)، جیو های (Gio Hai) و جیو مای (Gio Mai) (منطقه جیو لین) با سرمایه‌گذاری کل ۵۸۳۹ میلیارد دونگ ویتنام و در زمینی به مساحت ۲۶۵ هکتار در حال اجرا است. این پروژه با هدف برآورده کردن استانداردهای فرودگاهی 4C ساخته می‌شود و قادر به توسعه هواپیماهای کد E است که نیازهای حداکثر ۵ میلیون مسافر در سال و ۲۵۵۰۰ تن بار در سال را برآورده می‌کند.

این پروژه توسط استان کوانگ تری در بخش پاکسازی سایت اجرا شده است و سرمایه‌گذاری مشترک سرمایه‌گذاران شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل T&T - شرکت سهامی گروه Cienco4 قصد دارد ساخت و ساز را در 6 ژوئیه 2024 آغاز کند.

به گفته کارشناسان، با اجرای پروژه فرودگاه کوانگ تری (علاوه بر پروژه بزرگراه شمال-جنوب که اجرا شده و در حال اجرا است)، در آینده نزدیک، کوانگ تری به تمام انواع مهم حمل و نقل (جاده، راه آهن، آبراه، هوا) دسترسی خواهد داشت و ارتباطی موفقیت‌آمیز با سایر مناطق در سراسر کشور ایجاد خواهد کرد. از آنجا، به بهره‌برداری و ارتقای پتانسیل‌ها و نقاط قوت استان کمک خواهد کرد.

پس از دو پروژه فوق، سومین پروژه کلیدی پس از سال‌ها انجام مراحل مربوطه، رسماً ساخت خود را آغاز کرد. این پروژه، منطقه بندری مای توی است.

این پروژه در ژانویه ۲۰۱۹ توسط نخست وزیر تصویب شد و هدف آن سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز و تجارت یک منطقه بندری تخصصی، خدمت‌رسانی به تأسیسات صنعتی در استان کوانگ تری؛ و همچنین جذب کالاهای ترانزیتی به لائوس و شمال شرقی تایلند در کریدور اقتصادی شرق-غرب؛ و تضمین پذیرش کشتی‌هایی با تناژ تا ۱۰۰۰۰۰ تن بود.

این پروژه توسط شرکت سهامی بندر بین‌المللی مای توی (My Thuy International Port Joint Stock Company) سرمایه‌گذاری شده است که در کمون های آن (Hai An)، منطقه های لانگ (Hai Lang) با مساحت کل ۶۸۵ هکتار، شامل ۱۰ اسکله (که در فاز اول به تنهایی ۴ اسکله ساخته خواهد شد) و با سرمایه کل ۱۴۲۳۴ میلیارد دانگ ویتنامی اجرا می‌شود.

آقای وو ون هونگ، رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری، منطقه بندری مای توی را یک پروژه کلیدی و نیروی محرکه استان ارزیابی کرد. این پروژه پس از تکمیل، اهمیت مهمی در جذب سرمایه‌گذاری، ارتقاء و بهره‌برداری از پتانسیل‌ها و نقاط قوت خواهد داشت و نیروی محرکه‌ای برای ارتقای ساخت و ساز و توسعه اجتماعی-اقتصادی استان کوانگ تری خواهد بود.

 

انتظارات جدید از "جرثقیل‌های پیشرو"

یک نقطه عطف مهم برای توسعه استان کوانگ تری، تصویب برنامه ریزی استانی کوانگ تری برای دوره 2021-2030، با چشم انداز تا سال 2050، توسط نخست وزیر در 29 دسامبر 2023 است.

آقای هونگ گفت که برنامه‌ریزی نه تنها در جهت‌دهی به سازماندهی فضا، بسیج، تخصیص و استفاده مؤثر از عوامل و منابع نقش دارد، بلکه چارچوبی قانونی برای جهت‌دهی و برنامه‌ریزی سیاست‌های توسعه برای بخش‌ها و حوزه‌های استان در دوره بعدی ایجاد می‌کند.

طبق این طرح، هدف کلی، رساندن کوانگ تری به سطحی از توسعه در میان گروه استان‌های نسبتاً توسعه‌یافته کشور، با ساختار اقتصادی اساسی یک استان صنعتی-خدماتی، به عنوان یکی از مراکز اقتصادی جامع مناطق ساحلی شمال مرکزی و مرکزی، مرکز لجستیک و ترانزیت کالا در منطقه جنوب شرقی آسیا و کریدورهای ترافیکی در منطقه آسه‌آن و زیرمنطقه مکونگ است.

به گفته رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری، برای دستیابی به اهداف تعیین شده، کوانگ تری منابع متنوعی را برای اجرای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در منطقه، ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل همزمان و ایجاد یک محیط زندگی و کاری جذاب برای جذب استعدادهای داخلی و خارجی بسیج خواهد کرد.

به طور خاص، استان بر بهبود جدی فضای سرمایه‌گذاری و کسب‌وکار تمرکز خواهد کرد تا سرمایه‌گذاران را به استان جذب کند و پتانسیل‌ها و مزایای آن را ارتقا داده و از آنها بهره‌برداری نماید.

کوانگ تری با داشتن پتانسیل‌ها و مزایای فراوان، در حال تبدیل شدن به مقصد سرمایه‌گذاران بزرگی در زمینه‌های انرژی، گردشگری تفریحی، فرآوری و تولید... مانند T&T، QTIP (شرکت سرمایه‌گذاری مشترک توسعه کوانگ تری)، MTIP (شرکت سرمایه‌گذاری مشترک بندر بین‌المللی مای توی)، Scavi، گروه Son Hai، Sepon Quang Tri، Tan Hoa Cau، Camel... است.

آقای هونگ ارزیابی کرد که جامعه تجاری و سرمایه‌گذاران بخش جدایی‌ناپذیر استان کوانگ تری هستند و موفقیت کسب‌وکارها، موفقیت استان نیز محسوب می‌شود.

آقای هونگ تأکید کرد: «استان کوانگ تری با شعار «توسعه کسب و کار، توسعه کوانگ تری»، متعهد می‌شود که همیشه در کنار سرمایه‌گذاران بایستد، به طور فعال به عنوان یک پل عمل کند، همه شرایط را برای دسترسی سرمایه‌گذاران به منابع فراهم کند، ایده‌ها را به واقعیت تبدیل کند و با استان برای تحقق اهداف برنامه‌ریزی استانی همکاری کند.»





منبع: https://baodautu.vn/quang-tri—chuyen-dong-moi-tu-cac-du-an-dong-luc-d219071.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

در مسیر فتح فو سا فین، در جنگل خزه‌های پریان گم شده‌ام
امروز صبح، شهر ساحلی کوی نون در مه «رویایی» است
زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول