در محل ساخت و ساز بخشی از بزرگراه ملی ۱۳ تا پل بین گوی، زیر گرمای خشک، سرهنگ دوم فام مین فونگ، مدیر هیئت مدیریت پروژه ترونگ سون ۶، شرکت ساختمانی ترونگ سون، اظهار داشت که پروژه تحت نظر واحد او در حال حاضر تقریباً به ۶۰ درصد پیشرفت رسیده است، بخش پل ۸۷ درصد و بخش جاده حدود ۳۱ درصد پیشرفت داشته است.
به گفته سرهنگ دوم فام مین فونگ، یکی از مشکلاتی که بر پیشرفت کار تأثیر میگذارد، بارگیری خاک سست است. به دلیل کمبود خاک برای تسطیح، این واحد مجبور بود از خاک معادن و خاک گودالهای ساختمانی آپارتمانها استفاده کند. هنگامی که شهرداری مجوز معدن خاک در کمون باک تان اوین را صادر کرد، باران مداوم حمل و نقل و ساخت تقویت خاک روی خاک سست را مختل کرد.
سرهنگ دوم فام مین فونگ گفت: «در حال حاضر، کل پروژهای که توسط واحد ما اجرا میشود، تقریباً به ۲۶۰،۰۰۰ متر مکعب خاک پشتریز نیاز دارد که بهطور متوسط ۴۵۰۰ تا ۵۰۰۰ متر مکعب در روز میشود. با این حال، ما فقط میتوانیم روزانه ۲۰۰۰ متر مکعب تأمین کنیم. واحد ما ۴۰ کامیون از ۵۰ کامیون را برای حمل و نقل منظم در اختیار دارد، اما به دلیل فاصله ۶۰ کیلومتری، ما فقط میتوانیم ۲۰۰۰ تا ۲۶۰۰ متر مکعب در روز حمل کنیم. با وجود مواجهه با مشکلات فراوان، واحد ما مصمم است بر چالشها غلبه کند و پروژه را طبق برنامهای که رهبری شهر هوشی مین درخواست کرده است، تکمیل کند.»
در مورد ساخت پل بین گوی بر روی رودخانه سایگون، بخشی از پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، مهندس ها مین تان، مشاور و مسئول نظارت بر بسته ساخت پل بین گوی، با خبرنگار روزنامه SGGP به اشتراک گذاشت که پیشرفت ساخت پل به بیش از ۸۵ درصد از حجم کار رسیده است. این پروژه از پاکسازی زودهنگام محل و حمل و نقل کافی مصالح بهره برده است.
مهندس ها مین تان گفت: «پیشبینی میشود آسفالتکاری سطح پل از ۱۰ فوریه ۲۰۲۶ آغاز شود. برای تسریع پیشرفت، این واحد پنج تیم ساختمانی را سازماندهی کرده است. با وجود اینکه درست قبل از سال نو است، این واحد مصمم است در طول تعطیلات سال نو کار کند و شیفتها و اضافهکاریها را افزایش دهد تا پروژه طبق برنامه تعیینشده توسط کمیته مردمی شهر تکمیل شود.»
در آخرین روز کاری سال، در حالی که همه مشغول تمام کردن کارهایشان برای رفتن به تعطیلات و استقبال از سال نو بودند، صدها کارگر در پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین همچنان با پشتکار و جدیت روی هر یک از اقلام ساختمانی کار میکردند.
به گفته واحدها، این دوره «اوج» بارندگی برای جبران روزهای اخیر بارندگی و طوفان است. اعتقاد بر این است که با عزم مهندسان و کارگران، پیشرفتهای چشمگیری در ساخت و ساز حاصل خواهد شد که به تسریع پیشرفت و تکمیل پروژه قبل از برنامه کمک خواهد کرد.
منبع: https://www.sggp.org.vn/ron-rang-cong-truong-ngay-cuoi-nam-post831534.html
نظر (0)