بیایید با بلیط‌های قطار نهون خود برویم و آنجا را تحویل بگیریم!

بلیط قطار مسیر ایستگاه نهون - هانوی دارای طرحی گرد با تصویر برجسته‌ای از خوئه ون کاک است، همانطور که فام ترانگ در بعد از ظهر ۸ آگوست از آن عکس گرفته است.

فام ترانگ بعد از ظهر هشتم آگوست، با دیدن تصاویری از بلیط‌های ورودی خط آهن نهون - هانوی که غرفه خوئه ون کاک را نشان می‌داد و مدام در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک گذاشته می‌شد، از فرصت استفاده کرد و آنها را بررسی کرد.

یک کارمند زن ۲۹ ساله در منطقه دونگ دا، هانوی، گفت وقتی برای اولین بار بلیط قطار را دید که «ساده، جمع و جور، اما بسیار شبیه به هانوی» بود، از وقت ناهار خود برای تجربه آن استفاده کرد.

ترانگ گفت: «برخلاف بلیط‌های کاغذی یا کارت‌های کشیدنی در اتوبوس‌ها، بلیط متروی ایستگاه نون - هانوی طراحی ساده‌ای دارد، بدون شماره یا حروف چاپی، اما به طور نامحسوسی این حس را منتقل می‌کند که «اینجا هانوی است» و همین باعث می‌شود بیشتر بخواهم آن را در دست بگیرم.»

او همچنین اشاره کرد که پس از انتشار عکس‌های بلیط‌هایش در صفحه شخصی‌اش، بسیاری از دوستانش نیز برای تجربه آن بعد از کار برنامه‌ریزی کردند، زیرا قطار هر روز از ساعت ۵:۳۰ صبح تا ۱۰:۰۰ شب به طور مداوم و هر ۱۰ دقیقه یک قطار حرکت می‌کند.

ساعت ۴ بعد از ظهر، فام تی دیو ۱۹ ساله و دوست پسرش به ایستگاه کائو گیای رسیدند تا سوار قطار هوایی شوند. این دانشجوی سال اول دانشگاه ملی هانوی گفت که می‌خواهد سوار شدن به قطار هوایی را امتحان کند و از هشت ایستگاه در طول مسیر از نهو سون تا کائو گیای بازدید کند.

دیو علاوه بر اینکه تحت تأثیر سفر سریع و روان قرار گرفته است، گفت که بلیط این خط قطار به دلیل طراحی‌اش جالب است، طراحی‌ای که باعث می‌شود به راحتی در جیب جا شود و به طور مرتب نگهداری شود.

دیو گفت: «من دیده‌ام که مردم این بلیط را به خاطر رنگ قهوه‌ای تیره‌اش با یک کلوچه اورئو مقایسه می‌کنند، اما چیزی که حتی چشمگیرتر است، تصویر برجسته خوئه ون کاک است. این فقط یک جزئیات کوچک است، اما توجه دقیق به جزئیات مدیریت و آژانس عملیاتی را نشان می‌دهد.»

فام تی دیو و دوست پسرش بعد از ظهر هشتم آگوست به سفری رفتند و با بلیط‌های متروی ایستگاه نهون - هانوی خود عکس گرفتند.

لی تو ترونگ ۷۸ ساله و دو دوستش، نگوین دین هوان ۸۶ ساله و تران کوک بائو ۸۰ ساله، هنگام پیاده شدن در ایستگاه کائو دین در منطقه نام تو لیم، گفتند که یک ساعت را صرف تجربه خط متروی ایستگاه نهون - هانوی و پیاده شدن در ایستگاه‌های کمکی کردند.

آقای ترونگ که به کشورهای زیادی سفر کرده است، گفت که قطار هوایی ویتنام، اگرچه هنوز در حال آزمایش است، کاملاً پایدار است، سرعت بالایی دارد اما بدون لرزش، که قابل مقایسه با قطارهای کشورهای توسعه‌یافته است. با این حال، فاصله از سکو تا سوار شدن به قطار به اندازه کافی محکم نیست و این نگرانی را ایجاد می‌کند که اگر کودکان خردسال مراقب نباشند، به راحتی لیز می‌خورند. او پیشنهاد کرد که به جای خطوط زرد هشدار، موانع ایمنی در محل انتظار قطار در ایستگاه‌ها نصب شود تا ایمنی تضمین شود.

آقای ترونگ با یادآوری چشمگیرترین جنبه تجربه خود، گفت که این جنبه، طراحی دایره‌ای بلیط بود، زیرا بلیط‌های کاغذی به راحتی مچاله می‌شوند، در حالی که کارت‌های مغناطیسی پس از استفاده طولانی مدت، تاب برمی‌دارند یا محو می‌شوند.

با این حال، آقای هوآن گفت که یکی از نکات نارضایتی این بود که اندازه بلیط کمی کوچک بود، که می‌تواند برای افراد مسن با بینایی ضعیف، دست و پای لرزان یا کودکان خردسال دشوار باشد.

آقای تران کواک بائو، آقای له تو ترونگ و آقای نگوین دین هوان (از چپ به راست) بعدازظهر ۸ آگوست در ایستگاه فو دین، منطقه نام تو لیم، با بلیط‌های متروی خود عکس می‌گیرند.

نماینده‌ای از مرکز مدیریت و عملیات ترافیک شهر هانوی تحت نظر وزارت حمل و نقل هانوی اظهار داشت که بلیط‌های ورود و خروج از خط آهن ایستگاه نهون - هانوی از ژتون (به شکل سکه) استفاده می‌کنند، برخلاف کارت‌های کشیدنی که در ایستگاه کات لین - ها دونگ استفاده می‌شوند. شکل بلیط به فناوری قطار بستگی دارد. قطار ایستگاه نهون - هانوی از فناوری فرانسوی استفاده می‌کند، بنابراین از کارت‌های ژتون مطابق با استانداردهای بین‌المللی استفاده می‌کند.

این نماینده گفت: «الزامات فنی اولیه برای کارت توکن صرفاً یک دایره تیره رنگ است، در حالی که تصویر روی کارت توسط مرکز مدیریت و عملیات ترافیک شهر هانوی بررسی و طراحی خواهد شد.»

با توجه به نگرانی‌های عمومی در مورد اندازه کوچک توکن خط قطار ایستگاه نهون - هانوی، که کاربران، به ویژه کودکان خردسال، ممکن است به راحتی آن را از دست بدهند، نماینده اظهار داشت که سیاست هانوی این است که کودکان زیر ۶ سال که با یک بزرگسال سفر می‌کنند از پرداخت کرایه معاف خواهند بود، بنابراین نیازی به نگرانی در مورد گم شدن توکن نیست.

به محض پایان کلاس، تران آن دات، ۲۰ ساله و دانشجوی سال سوم دانشگاه صنعتی هانوی، از پنج نفر از دوستانش دعوت کرد تا پیاده به ایستگاه نهو سون بروند تا سوار قطار شوند و با کارت شناسایی منحصر به فردشان عکس بگیرند.

دوک گفت: «طراحی این کارت یک ابتکار منحصر به فرد و جالب است که سایر ارائه دهندگان حمل و نقل عمومی می‌توانند آن را در نظر بگیرند، زیرا هم از محیط زیست محافظت می‌کند و هم شخصیت متمایز پایتخت را حفظ می‌کند.»

بسیاری از جوانان برای گرفتن عکس از قطار و نشان مخصوص آن، به ایستگاه‌های خط نهون - هانوی می‌روند.

کمتر از یک روز پس از افتتاح قطار ایستگاه نون - هانوی برای بازدید عمومی رایگان، تصاویر بلیط رفت و برگشت منحصر به فرد به طور گسترده در رسانه‌های اجتماعی به اشتراک گذاشته شده است. هر پست هزاران لایک و نظر را به خود جلب کرده است که تحسین خود را نسبت به طراحی ابراز می‌کنند. بسیاری از مردم از قبل برای سفر به هانوی برای تجربه قطار مرتفع برنامه‌ریزی کرده‌اند. یکی از آنها خانواده پونگ مین از های پونگ است. این زن ۳۲ ساله گفت که صبح شنبه او، همسر و دخترش برای تجربه قطار و تحویل گرفتن بلیط منحصر به فرد خود خواهند آمد.

خانم مین گفت: «بی‌صبرانه منتظرم تا کل خط در سال ۲۰۲۷ عملیاتی شود، بنابراین می‌خواهم همین الان بروم. با دیدن همه کسانی که با قطار و کارت ویژه عکس می‌گیرند، من هم می‌خواهم این لحظه را ثبت کنم.»

به گفته آقای وو هونگ ترونگ، مدیر کل متروی هانوی، متروی ایستگاه نون - هانوی دارای 10 قطار است که حداکثر سرعت آنها 80 کیلومتر در ساعت و میانگین سرعت عملیاتی آنها 35 کیلومتر در ساعت است. هر قطار شامل 4 واگن است که هر واگن 236 مسافر را حمل می‌کند و در هر سفر تقریباً 950 مسافر جابجا می‌شوند.

در همان اولین روز فعالیت تجاری، خط مترو تعداد زیادی بازدیدکننده را به خود جذب کرد. با نزدیک شدن به بعد از ظهر، تعداد بازدیدکنندگان افزایش یافت و هر چهار واگن کاملاً اشغال شده بود.

آقای ترونگ گفت: «اگرچه این یک اجرای آزمایشی است، اما تعداد بازدیدکنندگانی که برای تجربه آن می‌آیند زیاد است و انتظار می‌رود در آینده نیز افزایش یابد.»

سل (طبق گزارش VnExpress)

منبع: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-with-train-tickets-nhon-ga-ha-noi-389758.html