برخورد قایق باری به پل گِن: وزارت راه و شهرسازی دستور تحقیقات فوری را صادر کرد.

TPO - حادثه برخورد یک قایق با پل راه آهن گِن در رودخانه دونگ نای باعث تغییر شکل و جابجایی بسیاری از اجزای سازه‌ای پل شده است. وزارت ساخت و ساز به تازگی سندی را صادر کرده است که در آن درخواست ارزیابی فوری ظرفیت باربری پل برای اطمینان از عملکرد ایمن خط آهن شمال-جنوب شده است.

طبق گزارش شرکت راه‌آهن ویتنام (VNR)، ظهر روز 6 مارس، یک کشتی حمل و نقل آبی با شماره ثبت NB-8437 با دهانه شماره 2، محفظه 5 پل دونگ نای در کیلومتر 1699+860 در خط آهن هانوی - هوشی مین سیتی برخورد کرد.

این برخورد باعث تغییر شکل چندین جزء پل، از جمله روکش‌های تاب‌دار و صفحات اتصال و شکستگی پیچ‌ها شد. سیستم تیرهای پل، شامل تیرهای طولی، تیرهای عرضی و بادبندها، جابجا شد؛ تکیه‌گاه‌های پل تقریباً ۲۵ میلی‌متر جابجا شدند و تراز ریل روی پل تقریباً ۳۲۰ میلی‌متر منحرف شد.

این حادثه همچنین منجر به مصدومیت یک موتورسوار که در حال عبور از پیاده‌رو پل بود، شد. علت این حادثه توسط مقامات در دست بررسی است.

صحنه برخورد بارج با پل گِن. عکس: روزنامه دونگ نای .

طبق اطلاعات اولیه، این کشتی باری با شماره مجوز خروج از بندر ۲۶۳۲۹۵۵ و اعتبار ثبت تا ۱۶ اکتبر سال جاری، از بندر هونگ تای به مقصد وونگ تائو برای بارگیری بار حرکت کرده است.

وزارت ساخت و ساز از اداره دریانوردی و آبراه‌های داخلی ویتنام درخواست کرده است تا رهبری هماهنگی با مقامات محلی را برای روشن شدن فوری علت حادثه، رسیدگی به مسئولیت‌های سازمان‌ها و افراد مربوطه (در صورت وجود) و گزارش نتایج به وزارتخانه قبل از ۱۵ مارس بر عهده بگیرد. در عین حال، این آژانس باید مقررات و کنترل ترافیک آبراه در رودخانه دونگ نای را تقویت کند تا ایمنی در منطقه پل تضمین شود.

اداره راه‌آهن ویتنام موظف شده است تا با پلیس استان دونگ نای و سایر واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را برای تجزیه و تحلیل علت حادثه و روشن کردن مسئولیت‌های همه طرف‌های درگیر مطابق با قانون انجام دهد. در عین حال، این آژانس باید با VNR هماهنگی کند تا ظرفیت باربری دهانه پل مورد اصابت قرار گرفته را ارزیابی کند تا طرحی برای اطمینان از عملکرد ایمن تهیه شود.

وزارت ساخت و ساز از VNR و واحدهای مرتبط درخواست کرده است تا ظرفیت باربری دهانه پل Ghenh را که توسط یک قایق به آن برخورد کرده است، ارزیابی کنند. عکس: VNR

وزارت راه و شهرسازی همچنین از VNR درخواست کرد تا فوراً اقدامات تعمیرات اضطراری را برای اطمینان از ایمنی قطارها و بازگرداندن سریع ترافیک ریلی از روی پل انجام دهد.

طبق اعلام شرکت حمل و نقل ریلی ویتنام، برخورد بارج با پل گِن در رودخانه دونگ نای، بر عملیات قطارها بین ایستگاه‌های دی آن و بین هوا تأثیر گذاشته است. در طول دوره تعمیر، بخش راه‌آهن به خدمات قطارها ادامه خواهد داد اما برنامه عملیاتی خود را تنظیم خواهد کرد.

مسافران قبل از ادامه سفر با قطار، با ماشین بین ایستگاه‌های دی آن و بین هوا (تقریباً ۹ کیلومتر) جابجا می‌شوند. برای قطارهای باری، قطارها از شمال فقط به ایستگاه‌های ترانگ بوم و هو نای می‌روند تا بار را تخلیه کنند.

امروز، بخش راه‌آهن موقتاً چندین سرویس قطار مسافربری، از جمله SNT2/SNT1 (سایگون - نها ترانگ) و SPT2/SPT1 (سایگون - فان تیت) را به حالت تعلیق درآورده است.

در تاریخ ۶ مارس، به دلیل برخورد یک قایق با پل گِن، صنعت راه‌آهن فعالیت قطارهای TN4، SE22 و SE10 که از ایستگاه سایگون حرکت می‌کردند را به حالت تعلیق درآورد. در نتیجه، ۱۵۰۰ مسافر برای ادامه سفر خود با ماشین منتقل شدند.

منبع: https://tienphong.vn/sa-lan-tong-cau-ghenh-bo-xay-dung-chi-dao-kiem-tra-khan-post1825536.tpo