چابک سازی دستگاه ها، ادغام استان ها و «نهایی سازی» اجرای بسیاری از «ابر پروژه ها»... محتواهایی هستند که مردم در سراسر کشور به آنها علاقه زیادی دارند و انتظارات جدیدی را ایجاد می کنند.
ایجاد فضا، گسترش فضای توسعه
برنامه پس از سازماندهی مجدد، کاهش حدود ۵۰٪ از تعداد واحدهای اداری در سطح استان و ۶۰ تا ۷۰٪ از واحدهای اداری در سطح مردم عادی در مقایسه با وضعیت فعلی است... اطلاعات مربوط به جلسه ۱۱ مارس کمیته دائمی حزب دولت به ریاست نخست وزیر فام مین چین، توجه مردم سراسر کشور را به خود جلب کرده است.
عبارت «ادغام استانی» اخیراً بیشترین کلمه کلیدی جستجو شده و بیشترین محتوای ذکر شده و مورد بحث قرار گرفته است. به ویژه پس از آنکه دفتر سیاسی در ۲۸ فوریه ۲۰۲۵ نتیجهگیری ۱۲۷-KL/TW را در مورد اجرای تحقیقات و پیشنهاد ادامه سازماندهی مجدد دستگاه نظام سیاسی صادر کرد. نتیجهگیری ۱۲۷ به وضوح مطالب مربوط به اهداف، الزامات، برنامه زمانی و رویههای تحقیق در مورد ادغام استانی و سازماندهی واحدهای اداری را بیان کرد و اعتماد زیادی را در مردم به سیاست، ماهیت روشمند، علم و همچنین تصمیمات کمیته مرکزی حزب و دفتر سیاسی در رابطه با سادهسازی و ادغام ایجاد کرد...
ادغام استانها به مناطق محلی کمک میکند تا فضای توسعه را گسترش دهند. (عکس از VTH) |
در مورد ادغام استانها، شاید هر شهروندی، به ویژه نسل افراد میانسال و مسنتر، هنوز نام استانها و شهرهای قبلی مانند بین تری تین، فو خان، ها سون بین، وین فو، هوانگ لن سون، سونگ بی... را به خاطر داشته باشد و همیشه به خاطر داشته باشد. پس از چندین ادغام و جدایی، کشور ما از سال ۲۰۰۴ تاکنون ۶۳ استان و شهر به صورت فعلی داشته است. باید مشخص شود که جدایی یا ادغام استانها، شهرها، مناطق و واحدهای اداری یک موضوع مهم کشور است و تصمیم در این مورد به عوامل تاریخی بستگی دارد.
با توجه به سیاست ادغام استانها و اجرای آن در آینده، همانطور که در بیانیه پایانی نخست وزیر فام مین چین در جلسه ۱۱ مارس آمده است، این ادغام برای انطباق با شرایط جدید و ظرفیت مدیریتی فعلی در زمانی است که زیرساختهای ترافیکی و زیرساختهای دیجیتال به شدت بهبود یافتهاند، ضمن ایجاد فضای توسعه جدید، به حداکثر رساندن تفاوتهای بالقوه، فرصتهای برجسته و مزایای رقابتی هر منطقه.
در مورد ظرفیت مدیریتی مرتبط با توسعه قوی علم و فناوری در شرایط جدید، این امر به وضوح مشاهده شده است. ویتنام پیشرفت چشمگیری در علم - فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال داشته است. علم و فناوری و نوآوری به تدریج به عوامل مهمی با ماهیت تعیینکننده تبدیل شدهاند و سهم عملی و جامعی در همه زمینهها، مانند بهداشت، کشاورزی، صنعت، فناوری اطلاعات، دفاع - امنیت ملی و از جمله ظرفیت حکمرانی و مدیریت، ایفا میکنند.
ادغام استانها برای ایجاد فضای توسعه جدید، عنصر و محتوایی است که بسیاری از مردم، به ویژه کارشناسان اقتصادی، با آن موافقند و آن را بسیار ارج مینهند. به عنوان یک روزنامهنگار، با توجه به اینکه بخت سفر به بسیاری از مناطق و تقریباً همه محلات در سراسر کشور را داشتهام، میتوان مشاهده کرد که هر محل، نقاط قوت اقتصادی و زندگی فرهنگی خاص خود را دارد.
با این حال، تشخیص این موضوع دشوار نیست که در مناطق همسایه، هممرز، به ویژه استانهای واقع در یک منطقه مانند دلتای رودخانه سرخ، استانهای مرکزی یا مناطق شمال غربی، ارتفاعات مرکزی و جنوب غربی، شباهتهایی در آب و هوا، خاک، مزایای اقتصادی یا فعالیتهای فرهنگی مردم وجود دارد. مانند منطقه کوهستانی شمالی، اگرچه نسبتها متفاوت است، جوامع مسکونی عمدتاً از مونگ، دائو، نونگ، مردم تایلندی و... تشکیل شدهاند. علاوه بر استانهای مرزی با اقتصاد دروازه مرزی، مزایای اساسی در مواد معدنی، پتانسیل برق آبی، درختان چای، گیاهان دارویی یا محصولات کشاورزی و جنگلی نیز وجود دارد. منطقه ارتفاعات مرکزی نیز اساساً یک جامعه مسکونی است که با اقلیتهای قومی زندگی میکند و دارای مزایایی در محصولات صنعتی مانند قهوه، کائوچو، فلفل و خاک قرمز بازالت است. مناطق شمالی یا منطقه جنوبی اساساً شباهتهای زیادی در مزایا و همچنین مشکلاتی دارند که باید حل شوند.
شاید به همین دلیل است که در طول سالها، موضوع پیوند منطقهای همواره در بسیاری از کنفرانسها، سمینارها و در دستور کار قرار گرفته است... هدف از پیوند منطقهای همچنین ارتقای نقاط قوت مشترک محلات، اجتناب از تضاد منافع بین استانها و شهرها که منجر به محدودیت یا از دست دادن مزایای مشترک میشود، میباشد.
مشخص نیست که طرح ادغام استانها و شهرها در آینده چگونه خواهد بود، اما با طرح کاهش ۵۰ درصدی تعداد واحدهای اداری در سطح استان، بسیاری از استانهای مجاور که شباهتهایی دارند، با یکدیگر ادغام خواهند شد. به این ترتیب، فضای جدیدی گشوده میشود، مزایای اقتصادی و اجتماعی طنینانداز و توسعه مییابند، معایب و محدودیتها «در اراده» برای حل و غلبه بر آنها «مشترک» میشوند... در «فضایی تنگتر»، سازماندهی مجدد و ادغام کمونها نیز به اهداف مشابهی دست مییابد.
انقلاب و «ابَرپروژهها» راه را به سوی آینده میگشایند
سادهسازی دستگاه، ادغام استانها و مناطق در دوران اخیر به طور همزمان و به شدت با روحیه "دویدن و صفآرایی همزمان" اجرا شده است. دستورالعملهای کمیته مرکزی با قطعنامهها و نتیجهگیریهای صادر شده مانند نتیجهگیری شماره ۱۲۱-KL/TW، نتیجهگیری شماره ۱۲۶-KL/TW، نتیجهگیری شماره ۱۲۷-KL/TW، نتیجهگیری ۱۲۸ KL/TW... که مطالب زیادی در مورد کار پرسنلی، سازماندهی دستگاه، تا موضوع مطالعه و اصلاح قانون اساسی ذکر کرده است... نشان دهنده عزم سیاسی حزب و دولت در اجرای انقلاب سادهسازی دستگاه نظام سیاسی است. سادهسازی دستگاه نظام سیاسی به عنوان یک وظیفه کلیدی، فوری و با اهمیت حیاتی برای توسعه کشور در دوره جدید شناخته میشود. این یک الزام اجتنابناپذیر برای بهبود کارایی، اثربخشی و عملکرد دستگاه، برآورده کردن الزامات ساخت یک نظام سیاسی مدرن و شفاف، برای توسعه سریع و پایدار ویتنام در عصر جدید است.
به موازات اجرای انقلاب برای سادهسازی دستگاه نظام سیاسی، در دورهای که میتوان آن را تاریخ امروز کشور دانست، مردم شاهد بودهاند، با «ابَرپروژههایی» که توسط حزب، دولت، حکومت و وزارتخانهها و نهادهای مرکزی، از جمله وزارت صنعت و تجارت، برای اجرا «نهایی» شدهاند و در حال «تصویب» هستند، انگیزه و اعتماد به نفس نسبت به آینده ایجاد شده است.
اول از همه، پروژه انرژی هستهای نین توآن با قطعنامه شماره 189/2025/QH15 در مورد تعدادی از سازوکارها و سیاستهای ویژه برای سرمایهگذاری در ساخت پروژه انرژی هستهای نین توآن در 19 فوریه 2025 توسط مجلس ملی تصویب شد. میتوان گفت که در شرایط فعلی، راهاندازی مجدد پروژه انرژی هستهای نین توآن نه تنها راه حل مشکل امنیت انرژی ملی است، بلکه به گذار به یک اقتصاد سبز پایدار نیز کمک میکند و علم و فناوری کشور را به ارتفاعات جدیدی میرساند...
چشمانداز راهآهن پرسرعت در محور شمال-جنوب. عکس: baodautu |
یا پروژه راهآهن سریعالسیر شمال-جنوب که در نوامبر 2024 با سرمایه اولیه حدود 1.7 میلیون میلیارد دونگ ویتنامی، معادل 67 میلیارد دلار آمریکا، توسط مجلس ملی تصویب شد. این مسیر 1541 کیلومتر طول دارد که از ایستگاه نگوک هوی (هانوی) شروع میشود و در ایستگاه تو تیم (شهر هوشی مین) پایان مییابد و از 20 استان و شهر عبور میکند. پیشبینی میشود این پروژه ظرف 10 سال اجرا و تکمیل شود... با این سیاست، میتوان گفت که راهآهن سریعالسیر با قطارهای راحت که با "سرعت باد" حرکت میکنند، که رویای هر ویتنامی است، به زودی محقق خواهد شد.
همچنین از نظر حمل و نقل، میتوان مشاهده کرد که هرگز چنین تحول و تغییر بزرگی در زیرساختهای ترافیک جادهای کشور مانند امروز رخ نداده است. اخیراً، مردم به طور مداوم اطلاعاتی دریافت کردهاند که بسیاری از بزرگراهها افتتاح خواهند شد، که اخیراً مسیر هاتین - کوانگ تری قبل از 30 ژوئن افتتاح خواهد شد (بنابراین بزرگراه مستقیماً از هانوی - کوانگ تری متصل میشود). به طور خاص، دولت، وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی با عزم بالا و اجرای راهحلهای فراوان، در تلاشند تا بزرگراه شمال-جنوب را تا پایان سال 2025 افتتاح کنند و مصمم هستند که تا پایان سال 2025 کل کشور 3000 کیلومتر بزرگراه داشته باشد...
اگر میخواهید ثروتمند شوید، باید جاده بسازید، این در بسیاری از کشورها ثابت شده است. نه تنها در زمینه حمل و نقل، بسیاری از پروژههای بزرگ در انرژی، لجستیک، صنعت و تجارت، راه را هموار کردهاند و برای توسعه ارتباط برقرار کردهاند...
|
منبع: https://congthuong.vn/sap-nhap-tinh-tinh-gon-bo-may-mo-duong-lon-377930.html
نظر (0)